O la Star fa schifo o sono sfigato!!!!!!!

[Dario1494]

  per far partire una vespa con il diesel tirare sempre l' aria 

[piero150]

voi dite che il numero di alberi schifosi è basso...

Io non lo dico! Aggiungerù che se non trovo un PX usato (ho sotto gli occhi un arcobaleno elestart) farù comunque rifare l'albero. E' una spada di Damocle troppo pesante, che non dipende dallo stile di guida nè dal tempo e chilometri percorsi. Mi si dice che la GTS è meno affidabile, ma la paura dell'albero mi impedisce di usare la star con la stessa spensieratezza di un anno fa e non è poco!

[rknrol]

nessun problema di frecce,,


io a leggere il forum ero sicuro che me la ritrovavo con qualche rogna, invece 1800km sempre meglio

[Oscar]

ragazzi perù non facciamo confusione: specifichiamo se parliamo di 2t o 4t

[Lore4T]

nessun problema di frecce,,


io a leggere il forum ero sicuro che me la ritrovavo con qualche rogna, invece 1800km sempre meglio

Nel nostro caso parliamo di 4T. 

[mega]

Ok va bene io ho accettato di comprarmi la star cosi come era, ho cambiato tutti i componenti in gomma e l'albero motore.
La si puù fare diventare affidabilissima basta metterci un buon albero motore e fare il lavoro per bene, mi è capitato ultimamente di riaprire un blocco lml che era stato richiuso in garanzia causa albero motore , ebbene il lavoro era stato fatto male per molti motivi ho trovato la campana lenta col dado castelletto senza la coppiglia ripiegata , volano lento, ingranaggio interno miscelatore che aveva un gioco eccessivo era stato rimontato senza le due rondelle , e per infine non esistevano tutte le rondelle spezzate del motore ne hanno fatto a meno di rimetterle , montare un albero e fare il lavoro male non è una buona cosa.

[emilio]

Parli della mia mega  ;...ebbene si diciamo ke ora grazie a mega è piu affidabile con pezzi decisamente di qualit?†

[lml]

Oscar, ti posso contradire, visto che ci sono stati casi di px che hanno avuto lo stesso difetto della lml, tieni conto, come dice il caro Leo, che ora che c'è internet siamo più informati su tutto, su guasti che a volte erano nascosti o riportati solo da testate specialistiche, oggi con internet siamo in grado di sapere quanti peli del.... ha magari il vicino di casa, sto enfatizzando ma il succo è questo, quando c'era il px non c'era internet, chi sa quanti guasti puù aver avuto e noi non sappiamo, non per questo posso comunque affermare il contrario, ma si sa comuqnue che sbiellava pure lui. Premesso questo quasi sicuramente c'è stata una partita difettata di alberi dal 2009 a fine 2009, pare che quelle attuali non abbiano questa anomalia, anche perchè la maggior parte ormai è 4 tempi. Nel complesso non è normale dover cambiare tutti i pezzi su di un mezzo nuovo come dice Mega, io pago con soldi buoni e te per 2 anni mi devi dare il mezzo privo di difetti, altriementi in garanzia me li devi cambiare tutti e con prodotti migliori, su questo non si puù passare sopra, la lml italia deve essere consapevole delle cappellate che sta facendo, anche perchè questo forum ormai ha una buona visibilità su i motori di ricerca, quindi chi cerca info sulla lml e capita qui scappa. Quindi caro importatore che leggi ti conviene fare una veloce campagna di richiamo, magari contattando solo le persone qui presenti, tanto sei registrata, e offrirgli la sotituzione dell'albero
con componenti piaggio, faresti buona pubblicità a te e sicuramente otteresti maggiori voti positivi, tieni conto che ormai il mezzo vende e se è vero del px, stai in campana che a perdere tutto ci vuole molto poco.
Premesso questo lungo preambolo, io che ho la lml da 2 anni ne sono contento, certo alcune pecche ci sono, ma va bene cos?¨.
Ciao Federico

[Lore4T]

Quindi caro importatore che leggi ti conviene fare una veloce campagna di richiamo, magari contattando solo le persone qui presenti, tanto sei registrata, e offrirgli la sotituzione dell'albero
con componenti piaggio

Aggiungo che, secondo me, se facessero una versione "Sport" con particolari tipo T5, scudo un pù più chiuso e con motore 125 con maggior potenza, e sempre con un prezzo attorno a quello della 4T, spopolerebbe fra i ragazzi... 

[luci]

Ok va bene io ho accettato di comprarmi la star cosi come era, ho cambiato tutti i componenti in gomma e l'albero motore.
La si puù fare diventare affidabilissima basta metterci un buon albero motore e fare il lavoro per bene, mi è capitato ultimamente di riaprire un blocco lml che era stato richiuso in garanzia causa albero motore , ebbene il lavoro era stato fatto male per molti motivi ho trovato la campana lenta col dado castelletto senza la coppiglia ripiegata , volano lento, ingranaggio interno miscelatore che aveva un gioco eccessivo era stato rimontato senza le due rondelle , e per infine non esistevano tutte le rondelle spezzate del motore ne hanno fatto a meno di rimetterle , montare un albero e fare il lavoro male non è una buona cosa.

--Ma scusa chi ha fatto il lavoro era un meccanico o un..........