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Autore Topic: Urgente aiuto centralina lml  (Letto 14205 volte)

Dario1494

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Urgente aiuto centralina lml
« il: 21 Febbraio , 2011, 17:15:03 »
Ragazzi ho capito di avere un problema alla centralina della mia lml,vorrei montare la centralina del px però da un post ho capito che devo modificare certe cose.Chi potrebbe darmi o farmi una guida per sostituire tutto bobina e centralina px sulla lml?Ne sarei veramente grato se le risposte sono urgenti come se aspetto voi per aggiustare la mia lml e vederla ferma non mi piace  :) delle foto sarebbero anche gradite. Grazie mille in anticipo
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Dario1494

  • Visitatore
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #1 il: 21 Febbraio , 2011, 17:47:09 »
Nel post precedente ecco la risposta che ho avuto.
(No. O metti la centralina LML col suo connettore specifico, oppure fai una modifica al cablaggio e metti la centralina Ducati (con bobina integrata) della PX.)
Vorrei spiegato meglio come sostituire i cablaggi magari con foto ne sarei veramente grato! e una domada la centralina ducati sarebbe quella del px?


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Marcato come miglior risposta da il 29 Dicembre , 2023, 23:01:54

Dario1494

  • Visitatore
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #2 il: 21 Febbraio , 2011, 20:50:59 »
In poche parole voglio sostituire la centralina e la bobina della PNL con il px my e voglio capire che modifiche devo fare per spiegarglielo al meccanico
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paolo l

  • Visitatore
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #3 il: 22 Febbraio , 2011, 01:41:58 »
     devi procurarti 1 centralina px con supporto metallo originale    
  
    la centralina px ha i seguenti collegamenti                verde - verde - rosso - bianco

   tolgli la centralina vecchia e isoli il filo verde che era (collegato alla centralina) , togli la bobina vecchia  e il supporto attenzione i dadi sono allinterno del coperchio
    volano va tolto per accederci , elimini filo  blu.

 
    apri la scatola di connessione  stacchi il connettore con i fili     verde rosso bianco
    fissi chiaramente la centralina con il nuovo supporto dedicato , avvita  il filo con l'occhiello a massa sul supporto stesso.
    colleghi i 3 fili uscenti dal carter alla centralina rispettando i colori (sono uguali nei due modelli)
    
     il secondo filo  verde va preso dall'altro connettore che hai staccato e portato alla  centralina
     la connessione dei 2 fili verdi alla centralina e indifferente,  visto che i due sono in ponte/parallelo sulla stessa centralina

    vedrai e piu semplice di quanto sembra.

   
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Dario1494

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Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #4 il: 22 Febbraio , 2011, 06:53:11 »
Ti ringrazio tantissimo,se qualcuno volesse portarlo anche delle foto ne sarei grato :-)
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paolo l

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Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #5 il: 01 Marzo , 2011, 15:32:58 »
Citazione da: Dario1494 - 22 Febbraio , 2011, 06:53:11
Ti ringrazio tantissimo,se qualcuno volesse portarlo anche delle foto ne sarei grato :-)

quello che posso fare e inviarti solo le foto del connettore originale del motore che ho sul banco,
comunque se togli la vite della scatola connettori ti ritrovi i fili che ho descritto

e vedrai che e semplice
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Offline Graziano

  • Rider
  • *****
  • Attivo da: Ago 2009
  • Post: 4633
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #6 il: 01 Marzo , 2011, 17:44:13 »
ma non fai prima a rimettere la centralina lml che è affidabile?
ho avuto pure io un problema alla centralina poi su consiglio di Paolo l ho controllato il connettore ed era quello non la centralina , ti ricordi Paolo?
Togli il connettore originale puliscilo e controlla bene i fili sporca di grasso lo spinotto e rimettilo vedrai che se non è bruciata basta questo
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paolo l

  • Visitatore
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #7 il: 02 Marzo , 2011, 01:58:02 »
Citazione da: Graziano - 01 Marzo , 2011, 17:44:13
ma non fai prima a rimettere la centralina lml che è affidabile?
ho avuto pure io un problema alla centralina poi su consiglio di Paolo l ho controllato il connettore ed era quello non la centralina , ti ricordi Paolo?
Togli il connettore originale puliscilo e controlla bene i fili sporca di grasso lo spinotto e rimettilo vedrai che se non è bruciata basta questo


lo so... ma la vuole sostituire, il post e partito con:  ho problemi e voglio sostituire con quella px :killme:,
mi pare se non sono scemo di aver gia detto che perde l'originalità
non e che ha chiesto di risolvere il problema e ognuno fa quello che crede meglio, io a domanda rispondo  ;)

e poi uno quando crea 2 argomenti identici incasina la sua vita e la vita degli altri  testatemuro
mi pareva di avere un Déjà vu

a gia chiesto questo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5061.msg71331#msg71331

e io ho risposto questo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=5061.msg71386#msg71386

ho appunto spiegato il problema al connettore, non ho avuto risposta se verificato o no
e poi ha aperto un nuovo post :killme:

« Ultima modifica: 02 Marzo , 2011, 02:17:09 da paolo l »
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Dario1494

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Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #8 il: 25 Marzo , 2011, 17:25:27 »
Ho ricevuto la centralina originale lml quella vicino la ruota di scorta e l ho sostituita il problema e diminuito ma non scomparso.adesso apro la scatola vicino la bobina e vedo cosa posso fare,voi cosa ne pensate.mi scuso per tutti i post aperti!
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paolo l

  • Visitatore
Urgente aiuto centralina lml
« Risposta #9 il: 25 Marzo , 2011, 17:28:37 »
Citazione da: Dario1494 - 25 Marzo , 2011, 17:25:27
Ho ricevuto la centralina originale lml quella vicino la ruota di scorta e l ho sostituita il problema e diminuito ma non scomparso.adesso apro la scatola vicino la bobina e vedo cosa posso fare,voi cosa ne pensate.mi scuso per tutti i post aperti!

ma che difetto ti fa   ??? sei partito in 4 che devi sostituire la centralina  :killme:

le cose possono esser tante, puoi avere il piatto bobine allentato tira giu il volano e verifica , o la bobina ko oppure la candela.

se accenni al problema forse si capisce meglio  ;)
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