Albero Mork "diagnosi"

[SuperStar80]

Sulla questione come dici tu, dell'elaborazione.......potrebbe forse e dico forse starci.....anche se, un albero ed un componente in generale deve essere un minimo sovradimentsionato ed avere delle tolleranze.......altrimenti basterebbe una discesa nella quale il motore prende un po' di giri in piu' per sbiellare?
Personalmente se fossi io il progettista e dovessi utilizzare lo stesso albero su 125-150/151, lo dimensionerei sull'ultima cilindrata e al dimensionamento aggiungerei un ulteriore margine di sicurezza.....Nei nostri casi invece si parla anche di sbiellaggi di mezzi totalmente originali dei quali alcuni persino 125...... segno quindi che il dimensionamento ma soprattutto i materiali impiegati non sono idonei.......in soldoni, se i materiali impiegati sono di burro, non c'e' sovradimensionamento che tenga..
Bisogna cercare le alternative e per i cuscinetti, gli SKF Italiani sono meglio.

Purtroppo non sono solo i giri il determinante principale, perché se così fosse bisognerebbe sempre andare al limite del fuorigiri per sbiellare. Bisogna considerare, nell'uso quotidiano, parametri quali le temperature trasmesse dalla camera di scoppio al pistone e quindi a tutto l'albero, la compressione, la maggior potenza e coppia motrice. L'elaborazione aumenta di giri, vero, ma quello che maggiormente incide fuori dalle piste sono questi parametri.
Sul forum abbiamo il 150 di Fanka, il tuo 165, un 151 e quello di cui parlava Matteo del quale non ricordo la cilindrata. Più il 125 di Lore sul quale non si sa nulla ma che verosimilmente ha avuto lo stesso problema, però trattato prima della rottura, magari sostituendo il blocco motore in fretta e furia.
A me risultano altri 8 casi di solo due 125... non si può dire niente di significativo, salvo che in apparenza il sistema sembri reggere meglio sul 125.
Aspettiamo al varco.

[skoppon]

Personalmente se fossi io il progettista e dovessi utilizzare lo stesso albero su 125-150/151, lo dimensionerei sull'ultima cilindrata e al dimensionamento aggiungerei un ulteriore margine di sicurezza.....Nei nostri casi invece si parla anche di sbiellaggi di mezzi totalmente originali dei quali alcuni persino 125...... segno quindi che il dimensionamento ma soprattutto i materiali impiegati non sono idonei.......

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Oe', More'. Ho trovato una foto del progettista degli alberi motore. Vedi un po' tu di convincerlo
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[Aldo79]

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Oe', More'. Ho trovato una foto del progettista degli alberi motore. Vedi un po' tu di convincerlo
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Senza offesa per il cane, ovviamente!!   

[luci]

Skoppon come hai fatto ad entrare nel reparto  progettazione? lo sai che è vietato agli stranieri?   :schiaffi: 

[Graziano]

bene la storia continua

ieri sera un manipolo di ipersuperstraancoradipppiùtecnici
si ritrovava x studiare i resti dell albero nell antro di Moreno totale
4 e dico ben 4 cervelloni
potrei dirvi i nomi ma poi dovrei uccidervi

abbiamo ripercorso tutti i condotti di lubrificazione e abbiamo visto una cosa che ci ha preoccupato parecchio ovvero:

sull albero c è un forellino che porta l olio al perno di banco che viene inserito tramite pressa
il pezzo non ha riferimenti visibili quindi la domanda è : se il foro sul perno di biella non combacia perfettamente con quello del foro di imbiellaggio non esiste lubrificazione e se questa operazione non è fatta con verifiche dopo il montaggio siamo nelle mani di un operaio indico e della sua voglia o meno di applicarsi al lavoro
se Morena ha voglia di far due foto si capirá meglio ció che dico
la buona notizia è che se il problema è stato questo è solo sfortuna quindi tutti a procurarsi un cornetto
io x fortuna ho toccato la gobba di Mork
ciao G

[Vesponauta]

se Morena ha voglia di far due foto

 

[Graziano]

beh dov é l errore?

[Mork79]

Pazza!!! Dai non fare cosi'....altrimenti quando ti vedo ti graffio tutta la schiena!!! 

[matteo]

Pazza!!! Dai non fare cosi'....altrimenti quando ti vedo ti graffio tutta la schiena!!! 

Hmmmmmmmmmmm......
E poi allo Starinsieme la fregatura l'hanno fatta a me 
 
Moreno curioso!!!!

[Aldo79]

beh dov é l errore?

1) l'apostrofo dopo "dov"
2) l'accento sulla "e" deve essere acuto  e non grave :"è"!!