problema "clank" cerchio

[giaguaro]

premetto che:
- mi hanno cambiato il cerchio davanti durante la consegna perchè faceva "rumore"
- la mia è un 151 4t con cerchio a stella con 480 km

Orbene. Ieri per la prima volta l'ho spinta per un paio di metri (in folle e poi ho provato anche con la frizione tirata).
Fa un "clank" curioso alla prima rotazione.. come se fosse "eccentrico" per capirci. Poi non piu', almeno non pare.
Sembra la ruota davanti.

Inoltre: è normale che la ruota, a Star spenta, risulti un po' frenata, voglio dire, non giri libera totalmente? Mi da anche l'impressione che il disco, facendola girare, in certe sezioni tocchi di piu' in altre di meno.

Siccome mi affido quasi totalmente al disco davanti, vorrei essere sicuro della meccanica.

Grazie per quanto potrete dirmi!

[miscela3%]

premetto che:
- mi hanno cambiato il cerchio davanti durante la consegna perchè faceva "rumore"
- la mia è un 151 4t con cerchio a stella con 480 km

Orbene. Ieri per la prima volta l'ho spinta per un paio di metri (in folle e poi ho provato anche con la frizione tirata).
Fa un "clank" curioso alla prima rotazione.. come se fosse "eccentrico" per capirci. Poi non piu', almeno non pare.
Sembra la ruota davanti.

Inoltre: è normale che la ruota, a Star spenta, risulti un po' frenata, voglio dire, non giri libera totalmente? Mi da anche l'impressione che il disco, facendola girare, in certe sezioni tocchi di piu' in altre di meno.

Siccome mi affido quasi totalmente al disco davanti, vorrei essere sicuro della meccanica.

Grazie per quanto potrete dirmi!

Ciao,
a pastiglie nuove , è normale che tu senta in alcuni punti un leggero sfregamento.

per il "Clank" che hai sentito , potrebbero essere state le pastiglie "incollate" / "bloccate" al disco,
poi successivamente sbloccate al primo movimento.

(ha preso acqua/pioggia..., prima di parcheggiarla?)

verifica se lo fà ancora
 

[giaguaro]

niente acqua, è stata al sole tutto il giorno..
E la cosa strana è la successione di eventi:
- vespa ferma, spingo, <clank> poi niente.
Riprovo.
Uguale.
Capitemi, non è un clank a orecchio, è un clank "di corpo"..

[miscela3%]

niente acqua, è stata al sole tutto il giorno..
E la cosa strana è la successione di eventi:
- vespa ferma, spingo, <clank> poi niente.
Riprovo.
Uguale.
Capitemi, non è un clank a orecchio, è un clank "di corpo"..

insomma, una specie di "fermo" / "impedimento" che poi si sblocca,

verifica con vespa sul cavalletto ;
manualmente
prima la ruota anteriore e poi posteriore,
per capire effettivamente dove sta il problema,
________
il freno a pedale, ha una buona escursione, oppure frena subito appena lo tocchi?

[giaguaro]

mi verrebbe da dire che non frena per niente.. tra l'altro (off topic lo so) se ci fosse una modifica per spostare il pedale sarebbe una figata, mi tocca viaggiare con un ginocchio in gola per motivi di altezza e stazza

[matteo]

mi verrebbe da dire che non frena per niente.. tra l'altro (off topic lo so) se ci fosse una modifica per spostare il pedale sarebbe una figata, mi tocca viaggiare con un ginocchio in gola per motivi di altezza e stazza

Stesso problema!!!

[miscela3%]

mi verrebbe da dire che non frena per niente.. tra l'altro (off topic lo so) se ci fosse una modifica per spostare il pedale sarebbe una figata, mi tocca viaggiare con un ginocchio in gola per motivi di altezza e stazza

quanto sei alto?
non è che viaggi troppo seduto in avanti?
quindi accentui la piega del ginocchio
________
comuque, identifica la ruota così si può approfondire
________
ad esempio,
>pastiglie
>ganasce
>mozzo
>qualcosa che tocca con la ruota, forse nell'anteriore...
 

[PA0L0]

mizzega...siete "hulk" e "la cosa"?!?!?!?!?!?

[giaguaro]

sono 1.86 per 97 kg.
Ho visto dei pedali freno "a bilancere" ma non so se sono adattabili.. ci fosse un rimando piu' avanti sarebbe perfetto.

Pero' vorrei essere sicuro di non perdere la ruota davanti, prima..

[paolo l]

sono 1.86 per 97 kg.
Ho visto dei pedali freno "a bilancere" ma non so se sono adattabili.. ci fosse un rimando piu' avanti sarebbe perfetto.

Pero' vorrei essere sicuro di non perdere la ruota davanti, prima..

controlla  se le viti del disco del freno sono serrate, forse  una e svitata e tocca l'ammortizzatore