Tragedia 200 4t: partito l'asse a cammes?

[pmattox]

Si, effettivamente vorrei proprio sapere chi l'ha provata per un anno

[boris80]

Se metti in moto con la pedivella sei effettivamente una mosca bianca...  ma in questo caso viva le mosche bianche... 
di recente ho fatto anche un discepolo educando il simpaticissimo El Burro a mettere in moto sempre a pedalina...  quando l'ho conosciuto premeva anche lui l'orrido bottoncino!  :schiaffi: :schiaffi:

Straquoto!!!

[traversoma]

E continuo a dire che sono tutte str.....upidate, punto morto superiore, punto morto inferiore, scalciata potente etc...etc....secondo alcuni ci vuole un geometra per metterla in moto,allora devo portare la mia dal conce perchè parte in tutte le maniere, al mattino arrivo, (ore 05,30) poso il piede sulla pedivella e schiaccio appena e lei tan....tan....tan.....se fà freddissimo tiro l'aria (carburo polini) tocco la messa in moto e quella parte immediatamente (un pò accelerata perchè sul polini l'aria funziona) l'alzavalvola lo vedo su un motore con una certa cilindrata ma qui..............ma come scrivo sempre, ogni testa il suo mondo!
Buona domenica a tutti. Mauro.

[gastaxxx]

E teoricamente dovrebbe essere esattamente come dici tu, però qualcosa hanno sbagliato, forse troppo compresso il motore rispetto a quello che si aspettavano... sta di fatto che una vespa non è una moto, io la uso più in infradito che con le scarpe e l'idea di dover accendere una moto (come i 450 che ho avuto) con l'infradito mi fa subito pensare al reparto di ortopedia 

[traversoma]

Ok, condivido, anch'io mi sono "sgaranato" una gamba quest'estate mettendo in moto la starina, avevo le infradito ed ero appena uscito dalla doccia, risultato: buco sulla tibia riga di parolacce e insulti dalla mia "gentile" consorte, la colpa però è solo mia che sono un cretino non della star! :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:

[giollo]

E teoricamente dovrebbe essere esattamente come dici tu, però qualcosa hanno sbagliato, forse troppo compresso il motore rispetto a quello che si aspettavano... sta di fatto che una vespa non è una moto, io la uso più in infradito che con le scarpe e l'idea di dover accendere una moto (come i 450 che ho avuto) con l'infradito mi fa subito pensare al reparto di ortopedia 

capisco cosa vuoi dire, quando avevo l'honda xl avevo sempre le suole delle scarpe bucate e non era certo la peggiore del periodo ad una certa età certe comodità si apprezzano 

[guest2135]

sta di fatto che una vespa non è una moto, io la uso più in infradito che con le scarpe

Quoto in pieno poi è chiaro che per qualcuno se ci sarebbe anche un gancio per provare ad attaccarci un aratro.......si potrebbe anche provare,non si sa mai.

[Aldo79]

[...] se ci sarebbe anche un gancio per provare ad attaccarci un aratro.......si potrebbe anche provare,non si sa mai.

detto fatto! 

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[guest2135]

detto fatto! 

(Link allegato)

[SuperStar80]

Star appena ritirata. Va che è uno spettacolo. Diagnosi? Molla intatta, si era creato un gioco attorno al perno su cui ruota la massa inerziale, col risultato che soap gli 800 giri non tornava a posto. Testa, valvola di aspirazione e compressione ok. Credo che l'unica spiegazione sia la qualità pessima del materiale della cammetta aggiuntIva, che con le continue sollecitazioni si è consumata attorno al perno. Non trovo altre spiegazioni. Spesa? 50 euro fuori garanzia. Più altri piccoli lavoretti che al prossimo tagliando, da fare e pure in ritardo, mi consentiranno solo di fare olio, filtro, candela e filtro aria.
Trattato come un principe.

PS: si avvia senza problemi alla faccia di chi non è capace