Mini tutorial impianto luci sotto batteria

[mattex93]

Ciao
ragazzi scusate
oggi pomeriggio ho provato a fare questa modifica, unendo il filo grigio con il viola.
Il problema è che il motorino di avviamento non funziona e il livello della benzina si è sfasato (mi da mezzo serbatoio anche se è vuoto )
 

[Mork79]

Ciao
ragazzi scusate
oggi pomeriggio ho provato a fare questa modifica, unendo il filo grigio con il viola.
Il problema è che il motorino di avviamento non funziona e il livello della benzina si è sfasato (mi da mezzo serbatoio anche se è vuoto )

Ciao, riguardo alla questione del motorino d'avviamento il faston sul quale era attaccato il cavo grigio aveva attaccato anche un altro cavo di colore verde, quel cavo verde l'hai lasciato collegato al faston e a sua volta hai poi ricollegato il faston al suo posto originale sul regolatore? Il cavo verde e' quello che porta il consenso al motorino per funzionare.
Anche io inizialmente per fare una prova l'ho lasciato staccato e il motorino non funzionava.
Riguardo all'indicatore, il problema sta' nel fatto che ora ricevendo un'alimentazione stabile, lo strumento puo' fare un'indicazione piu' precisa, solo che ora e' tarato male.
Mi spiego meglio, hai fatto caso che prima di fare la modifica, al minimo lo strumento segnava meno di quello che realmente c'era e se accelleravi l'indicatore si alzava, e' la stessa cosa, bisognerebbe mettere una resistenza sul cavo dello strumento per ridurre un filo il voltaggio e trovare la corretta indicazione.
Prossimamente faro' dei test e vediamo cosa ne esce. 
Anzi... meglio ancora... uso un bel potenziometro che non e' nient'altro che una resistenza variabile e provo a fare una taratura in tempo reale  poi col tester verifico la caduta di tensione e becco la resistenza giusta 

[mattex93]

Grazie Mille Mork79
Se apro il contakm e sposto la lancetta della benzina a zero (Visto che se il sebatoio è vuoto mi da il mezzo pieno).
Comunque secondo te devo fare altre modifiche ? resiste la batteria, o solo collegato i fari e le frecce le ho lasciate sotto corrente del volano !

[Mork79]

Grazie Mille Mork79
Se apro il contakm e sposto la lancetta della benzina a zero (Visto che se il sebatoio è vuoto mi da il mezzo pieno).
Comunque secondo te devo fare altre modifiche ? resiste la batteria, o solo collegato i fari e le frecce le ho lasciate sotto corrente del volano !

Ciao, no se non fai anche l'altra modifica con i diodi la batteria ti si scarica, l'alternatore non riesce a ricaricarla.
Per aprire il contachilometri non saprei, se sei sicuro di non fare danni.... in caso facci sapere 

[Marcello500]

Sandro non è un problema di posizionamento della lancetta (anche se la spostassi a mano ritornerebbe sempre allo stesso punto)...come si diceva prima è proprio un problema di resistenza...attendiamo con ansia informazioni in merito...alla scadenza della garanzia sarà una modifica che farò.

[mattex93]

Oggi sono andato da un noto rivenditore di elettronica in Ascoli  e non mi ha potuto trovare i Diodi, dove li posso trovare ??

[Mork79]

Oggi sono andato da un noto rivenditore di elettronica in Ascoli  e non mi ha potuto trovare i Diodi, dove li posso trovare ??

Io li ho trovati in un centro componenti non lontanissimo da casa mia, il problema e' che quelli indicati da Paolo non li aveva e quindi me ne ha dati di piu' grossi, solo che quest'ultimi mi causano una caduta di tensione maggiore e la batteria non riesce a caricarsi con i fari accesi, quindi dovro' fare un po' di prove appena mi torna indietro la piccola.
Cumunque prova a cercarli online, ci sara' un rivenditore da qualche parte.

[paolo l]

Io li ho trovati in un centro componenti non lontanissimo da casa mia, il problema e' che quelli indicati da Paolo non li aveva e quindi me ne ha dati di piu' grossi, solo che quest'ultimi mi causano una caduta di tensione maggiore e la batteria non riesce a caricarsi con i fari accesi, quindi dovro' fare un po' di prove appena mi torna indietro la piccola.
Cumunque prova a cercarli online, ci sara' un rivenditore da qualche parte.

con fari aggiuntivi o allestimento originale

devi comunque tener conto che il piatto bobine da massimo 96 W di potenza se superi tale limite la tensione in uscita si abbassa notevolmente

[Mork79]

con fari aggiuntivi o allestimento originale

devi comunque tener conto che il piatto bobine da massimo 96 W di potenza se superi tale limite la tensione in uscita si abbassa notevolmente

No no, senza fari aggiuntivi, anzi, per ridurre tutti gl'assorbimenti ho tutte le lampade a led!! L'unica cosa che anziche' avere una lampada normale ho su quella Bixeon ma comunque l'assorbimento e' di 35W.
Credo proprio che i diodi che mi ha dato il centro componenti causino una caduta di tensione troppo alta, ora non ricordo che voltaggio ho sui capi dei diodi, appena torna la mia piccola te lo dico, sta' di fatto pero' che la mia batteria si scarica...
Ma tu i 13,4 volt li hai mentre i fari sono accesi?

[funkeydragon]

1) sfilare il faston con i cavi grigio/verde.
2) sfilare il faston con il cavo Viola.
nota: siccome lo scopo è togliere il filo grigio dalla sua posizione e unirlo con il viola, ne consegue che è necessario:
3) tagliare il filo grigio.
4) tagliare il filo viola.
5) unire i fili grigio e viola.
6) riposizionare il faston col filo viola (in compagnia del filo grigio) nella sua posizione d'origine.
7) riposizionare il faston col solo filo verde nella sua posizione d'origine

Ma se io voglio mettere solo le luci sotto chiave e seguo le istruzioni di mork79 devo usare qualche condensatore resistenza diodo o altro?
Le luci che si accenderebbero quali sono?