Mini tutorial impianto luci sotto batteria

[Mork79]

Bel lavoretto; questo genere di post mi fa impazzire
Una sola domandina, ma a monte del Ballast non ci starebbe bene un condensatore? tanto per sicurezza, mi si dice che quell'aggeggino non ama per niente gli sbalzi di tensione.

Marcello non saprei, io sta' cosa non l'ho mai sentita, fai conto che di kit xeno ne ho gia' montati un po' anche sulla mia macchina in primis, anzi saranno passati 3 anni da quando sulla macchina li ho messi (senza condensatore) e non mi hanno mai dato problemi.
Poi ora sulla Vespa il kit e' sotto batteria quindi teoricamente di sbalzi non dovrebbe prenderne, ho provato a montarlo tenendo l'impianto originale ma non si accendeva, lampeggiava e basta e il rele' sembrava impazzito continuava ad attaccare e sganciare appunto perche' andava in alternata.

[Mork79]

Ragazzi buona sera  , ho bisogno di un aiuto da chi ne capisce un po' di più di me di elettronica, il negoziante del centro componentistica aveva finito i diodi BYW77100 (dovevo prenderne 2) al loro posto mi ha dato 2  70HFR120 ,
dicendomi che vanno bene comunque. 
Qualcuno è in grado di confermarmi il tutto o mi ha detto una c@xxata, non vorrei montarli e rischiare di bruciare lo statore.....

[Viaggiatore]

Grazie per il post!
Appena mi rimetto in "moto" (sono bloccato per un prob. al legamento ginocchio dx) comincerò a lavorarci.

[stex]

Ragazzi buona sera  , ho bisogno di un aiuto da chi ne capisce un po' di più di me di elettronica, il negoziante del centro componentistica aveva finito i diodi BYW77100 (dovevo prenderne 2) al loro posto mi ha dato 2  70HFR120 ,
dicendomi che vanno bene comunque. 
Qualcuno è in grado di confermarmi il tutto o mi ha detto una c@xxata, non vorrei montarli e rischiare di bruciare lo statore.....

Sono ancora meglio ( direi esagerati ) hanno una tensiona inversa di 1200 V e una carico di 70 Ampere, parametri che NON raggiungerai MAI su una STAR
I BYW77100 hanno tensione inversa di 1000 V e carico da 50 Ampere.

[Mork79]

Sono ancora meglio ( direi esagerati ) hanno una tensiona inversa di 1200 V e una carico di 70 Ampere, parametri che NON raggiungerai MAI su una STAR
I BYW77100 hanno tensione inversa di 1000 V e carico da 50 Ampere.

GRAZIE 1000 Stex !!! 
Mi hai levato un dubbio, anche io da ricerche fatte in rete avevo visto i dati, ma volevo un parere più esperto 
Appena ho un po di tempo faccio anche questa modifica

[paolo l]

Bel lavoretto; questo genere di post mi fa impazzire
Una sola domandina, ma a monte del Ballast non ci starebbe bene un condensatore? tanto per sicurezza, mi si dice che quell'aggeggino non ama per niente gli sbalzi di tensione.

si al limite monti un 0.1 uF 400V poliestere  verso massa  collegato sul filo arancio

[Mork79]

si al limite monti un 0.1 uF 400V poliestere  verso massa  collegato sul filo arancio

Paolo, scusami ma non capisco una cosa, una volta fatto il ponte con i due diodi tra il cavo giallo e quello arancione, i due faston dei cavi vanno reinseriti nelle ripettive posizioni sul regolatore?

[paolo l]

Paolo, scusami ma non capisco una cosa, una volta fatto il ponte con i due diodi tra il cavo giallo e quello arancione, i due faston dei cavi vanno reinseriti nelle ripettive posizioni sul regolatore?

assolutamente si , come da schema

[Mork79]

assolutamente si , come da schema

Ok grazie, come immaginavo ora devo vedere se la batteria rimane carica, tu sui morsetti dei due diodi una volta collegati e a motore acceso che voltaggio hai?

[paolo l]

13,4 volt con giri motore medi