trasformare lml star 2 t 125 in vespa

[elconeco]

chi può avere maria e gius

Con le gomme Sava si, anche se non puoi aspettarti più di tanto. Di base tendono ad essere più bianco avorio, oltre che a sporcarsi facilmente e a rimanere gialle. Ma a parte la resa estetica, le sava non sono il massimo come guida. Leggi qualche post in merito, se non lo hai già fatto. Se ti piacciono le gomme con fascia bianca ti consiglio le Continental K62WW. Costicchiano un po', ma avrai affidabilità su tragitti da turismo ed ottima resa estetica. Se poi userai la tua "Vespa/Star" sporadicamente e su brevi tratti puoi tenerti tranquillamente le Sava. 

le gomme sono quelle di serie della lml.......penso siano sava! non ne sono sicuro!
proverò così come mi hai consigliato.....magari quando si consumeranno queste comprerò le continental!!!
apparte le nostre divergenze vespa/star :schiaffi:...... mi sei davvero utilissimo!
grazie mille

[IlSanto]

chi può avere maria e giusle gomme sono quelle di serie della lml.......penso siano sava! non ne sono sicuro!
proverò così come mi hai consigliato.....magari quando si consumeranno queste comprerò le continental!!!
apparte le nostre divergenze vespa/star :schiaffi:...... mi sei davvero utilissimo!
grazie mille

Lieto di esserti d'aiuto. 

[Marben]

io l'ho fatto pure...ho sostituito targhette, nasello e faro posteriore del nuovo px...tachimetro digitale....sembra un px...
chi ne capisce la può riconoscere solo dal mozzo anteriore che è una lml!

Non proprio, potremmo fare un lungo elenco di piccole differenze.

[Marben]

la vespa px costa il doppio!!!!
ditemi un po' voi.....

Così ridurresti il discorso "targhette" ad una questione di "vorrei ma non posso".
Hai comprato una Star, e Star resta. Non capisco perchè ambire al PX passando per una Star. Se uno vuole la Star, prende la Star. Se uno vuole una Vespa PX, compra la PX, visto che ora è in commercio.

[elconeco]

Lieto di esserti d'aiuto.  

qualche altra dritta da darmi?

[serie1]

Così ridurresti il discorso "targhette" ad una questione di "vorrei ma non posso".
Hai comprato una Star, e Star resta. Non capisco perchè ambire al PX passando per una Star. Se uno vuole la Star, prende la Star. Se uno vuole una Vespa PX, compra la PX, visto che ora è in commercio.

Hai perfettamente ragione.

[useless]

ste discusse Sava "inutilizzabili" sono per caso le B14? se sì,cari ragazzi miei,vi posso dire che state chiedendo TROPPO ad una gomma classica,a mescola dura e adatta a fare l'opposto di quello che chiedete.

è la classica gomma macinachilometri,così come la Dunlop Maxi-Life di serie su certe Star tipo la mia,quindi poco performante sul bagnato e non brillantissima nell'utilizzo ordinario...non potete chiederle prestazioni da gomma "sportiva",non lo è 

[elconeco]

ste discusse Sava "inutilizzabili" sono per caso le B14? se sì,cari ragazzi miei,vi posso dire che state chiedendo TROPPO ad una gomma classica,a mescola dura e adatta a fare l'opposto di quello che chiedete.

è la classica gomma macinachilometri,così come la Dunlop Maxi-Life di serie su certe Star tipo la mia,quindi poco performante sul bagnato e non brillantissima nell'utilizzo ordinario...non potete chiederle prestazioni da gomma "sportiva",non lo è 

la domada era semplicemente se il bianco delle ruote tornava bianco e non rimaneva ingiallito...tutto qua

[IlSanto]

qualche altra dritta da darmi?

Targhette a parte...   Dipende di cosa hai bisogno di sapere. Sempre in merito alle gomme bianche?

[useless]

la domada era semplicemente se il bianco delle ruote tornava bianco e non rimaneva ingiallito...tutto qua

infatti la mia non era una risposta alla tua domanda,mi riferivo a questa frase: "le sava non sono il massimo come guida"