Lml - Piaggio - Star Deluxe - Vespa px. Discutiamone qui.

[Marben]

ma gia il mio mezzo ke è un 2009..

Quando è stato venduto? Se era in giacenza è verosimile che siano intervenuti 'sanando' l'invenduto. Il problema riguarda semmai ciò che circola.

io costruisco 5 moto
ne vendo 5
3 circolano, 2 si fermano
di questi 2 fermi ;
1 viene con l'albero in mano incazzato e 1 arriva con l'officina e il concessionario autorizzata da me ;
morale della favola ai fini decisionali sul da farsi;
veicoli circolanti 3
clienti soddisfatti 4 (perke cambio e sistemo il motore del cliente autorizzato dall'officina)
clienti diffidati 1 ( e visto ke ci siamo cambio fornitore, anke se quei 3 mezzi circolano ancora, senza nessuna segnalazione)
mi scuso se qualcuno ha da risentirsi per qualke innoquo riferimento
ciao e grazie

Nel tuo discorso manca il rischio di rottura del parco già circolante. Era l'importatore a dire di essere a conoscenza di un lotto di Star con l'albero potenzialmente difettoso. Uscita direi maldestra, poichè in contraddizione con l'azione dell'azienda, essendo mancate campagne di richiamo, anche al solo scopo di non ingenerare allarmismi, allarmismi del resto alimentati, inconsapevolmente, dalle loro stesse affermazioni.
Come biasimare, alla luce di questo, chi ha sostituito a proprie spese l'albero? L'esistenza di un lotto potenzialmente difettoso è uno spettro inquietante, specie se a parlarne non è l'utente qualsiasi, ma chi ha la responsabilità legale della commercializzazione di un mezzo. Quindi che si parli di serietà per semplici atti dovuti, e si ometta timidamente una valutazione più ampia su certa condotta, è una visione ahimè parziale, se non faziosa. E ribadisco, parliamo di dati di fatto e di affermazioni registrate in queste pagine.

[capo]

Penso che tutti - non alcuni - sappiano benissimo che in certi ambienti vespistici LML e Bajaj non godano di grande considerazione, perlopiù per ragioni di 'etichetta', e qui prevale una visione gretta ed ignorante, perchè magari sono viste come copie, semplici imitazioni. L'atteggiamento di costoro non merita grande considerazione. Ma badate che crede alle leggende metropolitane, solo perchè accattivanti o convenienti, non vi pone su un piano migliore rispetto a quelli...

La mia esperienza con la Bajaj non è stata di tale 'emarginazione', anzi per le sue qualità viene normalmente apprezzata, al di là del giudizio estetico e delle battute goliardiche di alcuni amici.

Per cui al di là di quello che si legge su certi forum, mi sembra che le reazioni degli Staristi siano piuttosto varie: alcuni si dedicano al discredito verso il mondo Vespa (che miopia assurda!), altri vanno di targhette Piaggio e tentano spesso maldestramente la strada delle mentite spoglie.
Mah... Mi sembrano spesso manifestazioni di nervosismo.


Mi sembra di aver ripetutamente spronato in questo senso, invitando ad avere spirito di osservazione, così da non bere pedissequamente le solite chiacchiere di paese. Metteteci le mani su questi benedetti mezzi, ad avrete definitive conferme di quanto ho detto: non vi chiedo certo di credere a me come alla Rivelazione!

be.. le mani su questi mezzi le ho messe anke in passato, anke se non in maniera insistente , mi bastava cambiare il pezzo (come 1 frizione o solo gruppo termico) ma senza mai modificarle seriamente,
comunque il mio commento su tutto questo discorso e abbastanza semplice..(capisci a me)

[pipponets]

caro capo ti stai infervorando cosi tanto che come minimo sembreresti un dirigente lml..................ti consiglierei una camomilla....................dimenticavo commissario basettoni  conferma, px made in italy telaio compreso ciao e pensa alla salute.......................quella si è importante.............................

[Aigor]

Non capisco il perchè ci si ostini tanto: è stato ampiamente dimostrato che le Star e le PX provengono, da dopo il 1999, da Paesi diversi. Se i telai grezzi per PX arrivassero dall'India, avrebbero le stesse caratteristiche di quelli LML. non credo che in Piaggio si mettano a modificare i lamierati per raddrizzare il buco dello starter, fare i fori per le targhe italiane... le stesse scocche presentano nervature dalla diversa profondità, non credo che a Pontedera lavorino di fresa per accentuarle... Finiamola quindi di continuare a provocare dicendo inutili ca@@ate volte soltanto a creare scompiglio nel forum e basta!!!! Finora ho lasciato parlare chi ne sa più di me, e credo che abbia dato fondo a tutto il suo sapere (documentando il tutto) pur di dimostrare la verità, riuscendo in pieno nell'intento. Se poi, qualcuno si ostina a non voler capire per farlo apposta ... Detto questo, visto che mi sono abbastanza stufato, chiudo la discussione. Non vale certo la pena di continuare in questo modo... Fine dei giochi!!!