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Autore Topic: Ribassare Testata su cilindro originale  (Letto 6797 volte)

SuperStar80

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Ribassare Testata su cilindro originale
« Risposta #10 il: 31 Dicembre , 2011, 20:24:51 »
Citazione da: giannimini - 31 Dicembre , 2011, 19:46:05
perfetto, quindi ricapitolando: ribassare la testata, mettere una marmitta ad espansione ed alleggerire il volano non servono a niente, anzi creano svantaggi giusto?

quasi quasi rimetto pure la marmitta originale  :laugh:

Non è così semplice...
La testa può essere abbassata in base al valore di altezza della banda di squish.
Sui motori originali generalmente è tutto ottimizzato, mentre sui gt da elaborazione viene lasciato molto margine (es Pinasco in ghisa può essere abbassato fino a 1 mm).
Capitolo espansioni: le espansioni in commercio più diffuse sono specchietti x allodole. Tanto casino, qualche giro in più e il rischio di farsi sequestrare il mezzo. Per una JL o un'artigianale il discorso cambia... Tanto casino ma ti cambiano i connotati al motore. 300 € di spesa, il gioco vale la candela....
Il volano alleggerito serve e non serve. Dipende dalle tue esigenze di percorso.
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