Cilindro 150 su Star 125

[Tyzy]

Mia piccola opinione personale, da prendere solo come tale.
Da quando ho acquistato la Star, in origine 125, mi sono divertito a giocare con i motori. Prima un Polini, poi un Parmakit, rapportature e menate varie.
Tutto perfetto, fino a quando il Parmakit non si e' danneggiato (anche se sembrava di avere sotto un aereo).
Alla fine, ho deciso di mettere un semplicissimo gruppo termico 150 della LML che:
Va benissimo (non e' un fulmine ma la sua coppia e la sua velocita' sono soddisfacenti)
Consuma un piffero (in Germania in 2 e con i bagagli media di 35 km/litro)
Non vibra neanche un po' (mi sembra di avere un mezzo elettrico)
Non mi richiede piu' quelle verifiche e manutenzioni che sono assolutamente necessarie per i motori elaborati.
In sostanza, credo di aver raggiunto la mia dimensione ed anche se vado un po' piu' piano e con meno spinta, sono contento cosi'. Sono talmente contento, che ho un Polini 177 nel box a prendere polvere.
Resto sempre favorevole alle elaborazioni, sia chiaro, qualora fatte con giudizio e bene, pero' bisogna sempre essere propensi a stare a controllare, candele, carburazioni, allentamenti indesiderati etc. Tutte cose che al momento non fanno parte del mio attuale essere. Al momento voglio solo un mezzo che una volta acceso mi porti ovunque desideri, senza paranoie e/o controlli di alcun tipo e che non mi faccia perdere troppo tempo in manutenzioni se non strettamente necessarie.

Salve skoop io pensavo di montare un polini ma ho paura che col tempo sarei costretto ad andare ogni 2 dal meccanico  tengo alla mia vespa/star e voglio che mi duri a lungo, avevo già pensato ad un gruppo termico 150lml pero non so ne dove comprarlo ne che lavori ci sono da fare (se è una modifica P&P oppure se ce altro da fare) puoi darmi una mano.   

[SuperStar80]

Salve skoop io pensavo di montare un polini ma ho paura che col tempo sarei costretto ad andare ogni 2 dal meccanico  tengo alla mia vespa/star e voglio che mi duri a lungo, avevo già pensato ad un gruppo termico 150lml pero non so ne dove comprarlo ne che lavori ci sono da fare (se è una modifica P&P oppure se ce altro da fare) puoi darmi una mano.   

Stiamo andando  comunque il 150 LML si mette su con le solite cose: adeguamento dei getti (48/160 e 102BE3/160) e controllo dell'anticipo (indicato ne libretto di uso e manutenzione. Se lo montassi con lo scarico euro3 non dovresti neppure toccare i getti.
E chi te l'ha detto che col Polini ogni 2 ore sei dal meccanico? In vita mia ho fatto poco meno di 40mila km col Polini su 2 vespe diverse, e mai ho avuto bisogno del meccanico.

[Tyzy]

Stiamo andando  comunque il 150 LML si mette su con le solite cose: adeguamento dei getti (48/160 e 102BE3/160) e controllo dell'anticipo (indicato ne libretto di uso e manutenzione. Se lo montassi con lo scarico euro3 non dovresti neppure toccare i getti.
E chi te l'ha detto che col Polini ogni 2 ore sei dal meccanico? In vita mia ho fatto poco meno di 40mila km col Polini su 2 vespe diverse, e mai ho avuto bisogno del meccanico.

A forza di sentire le cattive esperienze di amici stavano cominciando a sorgermi dubbi su dubbi sull elaborazione della star  ma ascoltando  esperienze come la tua torno ad essere sereno,

[gastaxxx]

Stiamo andando  comunque il 150 LML si mette su con le solite cose: adeguamento dei getti (48/160 e 102BE3/160) e controllo dell'anticipo (indicato ne libretto di uso e manutenzione. Se lo montassi con lo scarico euro3 non dovresti neppure toccare i getti.
E chi te l'ha detto che col Polini ogni 2 ore sei dal meccanico? In vita mia ho fatto poco meno di 40mila km col Polini su 2 vespe diverse, e mai ho avuto bisogno del meccanico.

Scusate se proseguo l'O.T.
125 e 150 non hanno lo stesso anticipo?mi sembrava che il 200 e basta fosse diverso (più anticipato se non erro)

[SuperStar80]

Scusate se proseguo l'O.T.
125 e 150 non hanno lo stesso anticipo?mi sembrava che il 200 e basta fosse diverso (più anticipato se non erro)

Si parla di Star, non di PX... Comunque non essendone sicuro hao scritto appunto di controllare  sul libretto comunque credo che sia uguale anche io, pensa che da cat hanno pure gli stessi getti...

[Lore4T]

Ho diviso il topic e spostato nell'apposita sezione. 

[SuperStar80]

A forza di sentire le cattive esperienze di amici stavano cominciando a sorgermi dubbi su dubbi sull elaborazione della star  ma ascoltando  esperienze come la tua torno ad essere sereno,

Beh, se le cose vengono fatte con cognizione di causa i problemi si prevengono alla grande  quindi occhio alla carburazione in primis e alla regolazione dell'anticipo.

[Tyzy]

Ho diviso il topic e spostato nell'apposita sezione. 

Ottimo lavoro lore.comunque superstar d alto della tua esperienza quello che ti posso dire è che hai ragione! un pazzo di uno che conosco ha montato il gt malossi e ripeto MALOSSI lasciando il carburatore originale (a mio avviso ci vuole il 24) NON adeguato i getti risultato? ha sfasciato tutto quello che c era da sfasciare!

[skoppon]

Salve skoop io pensavo di montare un polini ma ho paura che col tempo sarei costretto ad andare ogni 2 dal meccanico  tengo alla mia vespa/star e voglio che mi duri a lungo, avevo già pensato ad un gruppo termico 150lml pero non so ne dove comprarlo ne che lavori ci sono da fare (se è una modifica P&P oppure se ce altro da fare) puoi darmi una mano.   

Le risposte di cui avevi bisogno te le ha gia' date Superstar80. Posso solo aggiungere che un cilindro 150 LML si reperisce semplicemente da un concessionario LML, ordinandolo
PS: Attenzione, non ho detto che ogni 2 devi andare dal meccanico. Ho solo detto che i motori elaborati richiedono necessariamente una maggiore cura, soprattutto se su un mezzo destinato a lunghe percorrenze. Poi, naturalmente, anche il modo di usarlo fa la sua parte.

[Tyzy]

Figurati la tratto coi guanti, ma avevo paura di incorrere in problemi meccanici comunque non appena ho la possibilità economica metto a puntino la star non vedo l ora ah! curiosando su subito; ho trovato un gruppo termico lml 150 che ve ne pare? dalle foto non ci capino niente  pero se vi sembra buono lo prendo:) http://www.subito.it/accessori-moto/gruppo-termico-cilindro-lml-150-catania-25768731.htm