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Autore Topic: Elaboriamo il 200  (Letto 60044 volte)

guest2135

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Elaboriamo il 200
« Risposta #30 il: 02 Dicembre , 2011, 18:20:35 »
Sul 151 ho smontato il volano,il pik-up è fisso.
Molto probabile lo sia anche il 200.
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Ginko64

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Elaboriamo il 200
« Risposta #31 il: 02 Dicembre , 2011, 18:27:52 »
Citazione da: paolo l - 27 Novembre , 2011, 12:24:29
per ora io ho tolto il manicotto all'ingresso del filtro , per intenderci quello che poi va nel sottosella, per far respirare meglio il motore.

 ad orecchio , mi pare che prenda piu giri 


...............e uno dei tuoi soliti Tutorial Video/fotografici con dettagliate spiegazioni no ooo??   :laugh:  pr3ghi3ra  pr3ghi3ra
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Offline lo_zarro

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Elaboriamo il 200
« Risposta #32 il: 02 Dicembre , 2011, 19:04:42 »
Citazione da: argon55 - 02 Dicembre , 2011, 18:20:35
Sul 151 ho smontato il volano,il pik-up è fisso.
Molto probabile lo sia anche il 200.
per forza!
l'anticipo variabile lo gestisce la centralina, mica è il pickup che si sposta!!!  :)
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
L. de' M.

paolo l

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Elaboriamo il 200
« Risposta #33 il: 02 Dicembre , 2011, 19:11:05 »
Citazione da: Ginko64 - 02 Dicembre , 2011, 18:27:52
...............e uno dei tuoi soliti Tutorial Video/fotografici con dettagliate spiegazioni no ooo??   :laugh:  pr3ghi3ra  pr3ghi3ra

e talmente semplice che penso non serva un tutorial

togliere chiappa sinistra , togliere ruota di scorta , e togliere soffietto in gomma

tale soffietto in gomma raccorda il filtro allo snorkel in plastica posto sotto alla sella

quindi tagliare le 2 fascette in plastica di bloccaggio del soffietto e toglierlo
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Ginko64

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Elaboriamo il 200
« Risposta #34 il: 02 Dicembre , 2011, 19:17:38 »
Citazione da: paolo l - 02 Dicembre , 2011, 19:11:05
e talmente semplice che penso non serva un tutorial

togliere chiappa sinistra , togliere ruota di scorta , e togliere soffietto in gomma

tale soffietto in gomma raccorda il filtro allo snorkel in plastica posto sotto alla sella

quindi tagliare le 2 fascette in plastica di bloccaggio del soffietto e toglierlo

ecco visto..........alla fine te l'ho fatta fare comunque una breve guida  dev1  pr3ghi3ra

Thx  :)
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Offline Marben

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Elaboriamo il 200
« Risposta #35 il: 02 Dicembre , 2011, 23:21:17 »
Citazione da: lo_zarro - 02 Dicembre , 2011, 19:04:42
per forza!
l'anticipo variabile lo gestisce la centralina, mica è il pickup che si sposta!!!  :)

Quotone. L'anticipo si verifica con la strobo, perchè ovviamente il ritardo è ottenuto elettronicamente.
Da schede tecniche delle 125-150-151, l'anticipo è variabile, peraltro la variazione è di ben 15°.
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guest2135

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« Risposta #36 il: 02 Dicembre , 2011, 23:49:48 »
Citazione da: lo_zarro - 02 Dicembre , 2011, 19:04:42
per forza!
l'anticipo variabile lo gestisce la centralina, mica è il pickup che si sposta!!!  :)
Pardon
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SuperStar80

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« Risposta #37 il: 03 Dicembre , 2011, 18:35:29 »
Oggi ho tolto il soffietto che raccorda la cassa filtro alla presa d'aria sottosella... Benefici? Non mi pare, o comunque non mi ha dato l'impressione di migliorare granchè. Lo sospettavo. Credo che i benefici che gli altri hanno avuto siano dovuti ai pochi km percorsi: il motore è ancora legato in alto e una leggera smagrita gli da un po' di brillantezza. Il mio motore e ben slegato e questa modifica non aggiunge nulla di significativo.
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mega

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Elaboriamo il 200
« Risposta #38 il: 03 Dicembre , 2011, 19:13:24 »
Appena ho un pò di tempo provo a staccare tutti i tubi di aria del carburatore e quello della testata, sono quelli che servono per il riciclo dei gas, so che si ottengono buoni benefici .
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SuperStar80

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Elaboriamo il 200
« Risposta #39 il: 03 Dicembre , 2011, 20:13:25 »
H
Citazione da: mega - 03 Dicembre , 2011, 19:13:24
Appena ho un pò di tempo provo a staccare tutti i tubi di aria del carburatore e quello della testata, sono quelli che servono per il riciclo dei gas, so che si ottengono buoni benefici .

Riciclo? Ma non ha il SAS come tutte le altre?!?
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Tags: matteo 
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