Marmitta Giannelli per il 200 A BREVE

[dalpez]

secondo me se davvero non da nulla in più ma solo rumore e lo dichiarano pure non ne venderanno molte... a meno che non facciano come le semiespansioni per 2t 50cc che all'imboccatura dello scarico mettevano un imbutino puntato con la saldatrice che era facilmente rimovibile e faceva rendere la marmitta ma per legge doveva essere venduta tappata....

[SuperStar80]

secondo me se davvero non da nulla in più ma solo rumore e lo dichiarano pure non ne venderanno molte... a meno che non facciano come le semiespansioni per 2t 50cc che all'imboccatura dello scarico mettevano un imbutino puntato con la saldatrice che era facilmente rimovibile e faceva rendere la marmitta ma per legge doveva essere venduta tappata....

Ale ma se fino all'altro giorno dicevi che sul 151 ha portato la velocità massima a 110 orari, ora dici che sul 200 non darà nulla?

[SuperStar80]

ma di quanto cambieranno le cose se ha proprio tutte e tre  queste omologazioni?
Polini sarà più prestazionale immagino vero?

Dipende da come viene costruita: lunghezza, sezione, configurazione del silenziatore... Non è che avere il cat significa che siano tutte uguali, la nostra è una roba che non ha la parvenza di una marmitta, questa sarà cat ma sarà studiata un poco di più come rendimento.

[dalpez]

si ma sta storia dell'omologazione per mantenere costante la potenza mica l'ho mai sentita... sul 151 c'è omologa per emissioni e rumore stampigliata e null'altro

[SuperStar80]

si ma sta storia dell'omologazione per mantenere costante la potenza mica l'ho mai sentita... sul 151 c'è omologa per emissioni e rumore stampigliata e null'altro

Tutte le marmitte a norma hanno anche il contenimento potenza... che vuol dire tutto e niente 

Omologazione cap.5: controllo delle emissioni inquinanti
Omologazione cap.9: limiti di rumore e di potenza

ecco la dicitura precisa 

[dalpez]

ah ok... allora la compro pure io quando esce

[Dario1494]

Se dovrei prenderla aspetterei quella della polini,poi non comprerei mai una marma omologata piena di tappi mi tengo l'originale che faccio prima.

[lusiam]

chissà che risultati darebbe a scatalizzarla.. 

[SuperStar80]

Se dovrei prenderla aspetterei quella della polini,poi non comprerei mai una marma omologata piena di tappi mi tengo l'originale che faccio prima.

Per il 4t il discorso è leggermente diverso, nel senso che pur essendo "tappato" dal catalizzatore lo accusa meno. Basta confrontare i dati dichiarati e le prestazioni delle Star 2t e 4t: i 4t vanno di più, eppure sono sempre euro3.
Questo per il differente funzionamento dei due motori, in cui la limitazione dello scarico influenza in maniera molto più pesante la fase di aspirazione.
Fallimento totale per le espansioni o presunte tali, in quanto il catalizzatore blocca o limita pesantemente la possibilità di espansione dei gas.
Sul 4t il catalizzatore tappa ovviamente lo scarico ma incide in misura leggermente minore sulle prestazioni globali del motore, e la conformazione degli scarichi del 4t, che non necessitano di camera di espansione, risente un po' meno del tappo.
Le marmitte Giannelli o Polini omologate hanno una lunghezza diversa, un diametro diverso e soprattutto hanno un silenziatore vero, non una padella piena di lana di roccia o simili. Quindi pur limitate dalla normativa qualcosa di più danno.
Sarei d'accordo con te se stessimo parlando di una espansione omologata euro3, lascerei perdere... mentre i primi riscontri sulla Giannelli sono molto positivi sul 4t, in quanto migliora sensibilmente il rendimento del motore agli alti (che è un po' la nota dolente del 4t) senza svuotarlo in basso.
Per un motore ben fatto come quello del 200 uno scarico che renda un po' di brillantezza in alto mantenendo la legalità del mezzo sarebbe la manna... e magari unito a un carburatore maggiorato...