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Autore Topic: Elaboriamo il 200  (Letto 60035 volte)

Offline dalpez

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« Risposta #20 il: 28 Novembre , 2011, 05:09:39 »
Paolo, senza tubo al filtro hai dovuto ricarburare?
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Offline dalpez

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« Risposta #21 il: 28 Novembre , 2011, 07:49:11 »
http://www.polini.com/dep/PI463.pdf
Ho chiesto info sui costi... penso che se non costa una follia lo prendo è poco invasivo e in un secondo tutto torna alla normalità visto che non devi tagliare saldare o modificare nulla... tanto la 4t fa 1 scintilla ad ogni giro come il 2t....  VERO :o   (spero tanto di si.... ;D)
« Ultima modifica: 28 Novembre , 2011, 07:55:19 da dalpez »
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paolo l

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« Risposta #22 il: 28 Novembre , 2011, 13:05:00 »
Citazione da: dalpez - 28 Novembre , 2011, 05:09:39
Paolo, senza tubo al filtro hai dovuto ricarburare?

no, gira benissimo senza ritocchi
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Offline dalpez

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« Risposta #23 il: 01 Dicembre , 2011, 17:52:58 »
Ragazzi mi serve un gran favore, chi di voi è comodo dal suo concessionario può chiedere se esiste come ricambio il solo coperchio della scatola filltro aria? Oggi prima di schiantarmi al suolo avevo rimosso il tubo e devo dire che la star va meglio... poi ho tolto una spugna e cavolo se prendeva bene ai bassi ma poi aprendo diventava magra e non rendeva bene come avrebbe potuto... quindi mi sono venute tante ideee ma mi serve un coperchio filtro aria per esperimenti. Qualuno sa se esiste come ricambio?
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mega

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« Risposta #24 il: 02 Dicembre , 2011, 06:33:25 »
Qualcuno ha staccato il tubo dell'aria della testa e ritappato con un bullone interno ? Mi hanno detto chi lha fatto che vada molto meglio.
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sabby

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« Risposta #25 il: 02 Dicembre , 2011, 10:22:25 »
non interessato assolutamente alla velocità finale(olre i cento diventa pericolosa) mi piacerebbe averla ancora + performante e con maggior tiro.
Premesso che già ora con 500 km va via benissimo se con pochi euro riesco a migliorarla non mi dispiacerebbe affatto.
Quindi per chi come me è poco informato.................. modificare il filtro o con u npolini o modificare i lsuo originale.....migliorerebbe agli oppure ai bassi? e la marmitta? Vorrei puntare su modifiche che migliorano tutto ma rivolte a scatto ripresa ec ecc.....
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Offline dalpez

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« Risposta #26 il: 02 Dicembre , 2011, 12:23:24 »
stappando filtri e aumentando il getto si guadagna su tutto l'arco di giri ma soprattutto ai bassi e medi che fa sembrare più seduta in alto la star. se provi a togliere una spugna vedi come spinge in basso ma ti da tutto subito e quando spalanchi resti un po' deluso, bisognerebbe adeguare  getto ma per avere potenza in alto bisognerebbe lavorate su anticipo e albero a camme.
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paolo l

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« Risposta #27 il: 02 Dicembre , 2011, 16:47:54 »
Citazione da: dalpez - 02 Dicembre , 2011, 12:23:24
stappando filtri e aumentando il getto si guadagna su tutto l'arco di giri ma soprattutto ai bassi e medi che fa sembrare più seduta in alto la star. se provi a togliere una spugna vedi come spinge in basso ma ti da tutto subito e quando spalanchi resti un po' deluso, bisognerebbe adeguare  getto ma per avere potenza in alto bisognerebbe lavorate su anticipo e albero a camme.

per me la variazione d'anticipo della centralina e un po limitato , sarebbe da verificare con lampada stroboscopica di quanto varia
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Offline dalpez

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« Risposta #28 il: 02 Dicembre , 2011, 17:08:42 »
per me è fisso---
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« Risposta #29 il: 02 Dicembre , 2011, 17:12:21 »
Citazione da: dalpez - 02 Dicembre , 2011, 17:08:42
per me è fisso---

e un dubbio che ho dal 14 febbraio all'acquisto del 151 , e nessuno non l'ha mai svelato


devo acquistare sto benedetto stroboscopio
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