lml 4 tempi le foto

[leopoldo]

ieri con marben e alex abbiamo sudiato un po' le foto del telaio e io mi sono fatto un'idea,
ve la espongo
guaedate il telio dove c'è il cerchio rosso
You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
come si vede la giuntura tra il tunnel centrale e la coda della vesap ha "un'aria" che sulle vespe non c'è
se poi si prende in considerazione anche questa foto
You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
si potrebbe dare una spiegazione alle viti in corrispondenza del cerchio n2.
infatti secondo me tutta la coda della stella 4t altro nonm è che un guscio che ha perso la sua struttura portante ed è avvitato ad un telaio a travi.
se notate la foto qui sopra in corrispondenza dell'aggancio superiore del cofano (avvitato, altra cosa stranissima) si vedono chiaramente 3 strati di metallo, il gancio, la carrozzeria, il telaio vero e proprio.
infatti, se vedete il culmine dell'arco della carrozzria dove è incastonto il motore si nota un trave che va dritto dritto all'ammortizzatore posteriore....
che ne pensate?

[lml]

Be sicuramente il motore è più dentro, quasi in posizione centrale, questo si vede, anche perchè manca la lamiera che abbiamo noi.

You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.

Come si vede in questa piccola fotina, il motore dietro è chiuso, mentre il guscio della stella 4 tempi è completamnente aperto, secondo me hanno totalmente cambiato la parte posteriore, mettendocene un'altra, questo fatto un po' mi preoccupa, perchè sarà sempre robusta? Forse hanno fatto come la vespa frullo, che ha un telaietto composto da longheroni su cui poi è incollata o rivettata la carrozzeria.
Comunque al momento dobbiamo aspettare, appena arriva poi si vedr?†.
Ciao Federico

[Vesponauta]

Forse hanno fatto come la vespa frullo, che ha un telaietto composto da longheroni su cui poi è incollata o rivettata la carrozzeria.

INCOLLATAAAAAAAAùùùùùù?    
No, è saldata!

Io invece mi pongo domande riguardo forma, capacità e materiale (plastica?) del serbatoio benzina...

[mex75]

da scocca portante a parti di telaio avvitate e rivettate, in più hanno tolto parti consistenti di lamiera, non mi convince proprio anche se sapranno quello che fanno. 

[Vesponauta]

Via, ragazzi, non facciamo gli integralisti: gli ingegneri lo sapranno fare il loro mestiere! 

[Roberto]

Non ho capito se si tratta di un prototipo o effettivamente è il mezzo definitivo?

Roberto

[Vesponauta]

Be sicuramente il motore è più dentro, quasi in posizione centrale, questo si vede, anche perchè manca la lamiera che abbiamo noi.

Falso, ne senso che il cilindro è allo stesso posto. C'è un ingombro leggermente maggiore verso l'interno dovuto alla catena di distribuzione, ma non tale da interferire con la ruota.

[lmoscatiello]

Si, ok., tutto bene. Ma è la fine di un mito.

[deputato]

Si, ok., tutto bene. Ma è la fine di un mito.

Dici? Io, invece, trovo che sarà la continuazione di un mito, visto che per la PIaggio, il mito non c'è più e da qualche tempo, ormai.

[Vurdalag]

Sono d'accordo con Deputato, alla fine credo che poco importi se sia a 2 o 4 tempi, l'importante è che la gente che la comprerà pensando alla vecchia e cara Vespa, una motoretta con un'anima poi se sarà anche affidabile e poco onerosa di manutenzione ben venga, la cosa non farà altro che continuarne il mito.