Primi 40 km da duecentista

[SuperStar80]

Che ficata! Non ci sono altri termini x definirla.
Questa discussione verrà aggiornata con dfoto e dettagli da domani, comunque...
Ottimo il comportamento del telaio, è decisamente più moto...
La frenata già da subito migliore, la rigidfità del posteriore riduce notevolmente a flessione della scocca e l'affondamento è minore...
Il motore: non ha nulla da invidiare a un Polini come quello che ho io, anzi in salita è tutta un'altra cosa.
Del tipo che nel salitone di casa dove riesco a venir su in seconda con il 200 metti la terza.. E senza tirare la seconda.
La terza e la quarta sono leggermente più lunghe, ma il motore le regge già dai bassi regimi. Beninteso: è un motore coppioso, ma x quel poco che ho potuto apprezzare in alto non molla, anzi... La coppia ai 75 orari in quarta si sente eccome 

[pipponets]

Che ficata! Non ci sono altri termini x definirla.
Questa discussione verrà aggiornata con dfoto e dettagli da domani, comunque...
Ottimo il comportamento del telaio, è decisamente più moto...
La frenata già da subito migliore, la rigidfità del posteriore riduce notevolmente a flessione della scocca e l'affondamento è minore...
Il motore: non ha nulla da invidiare a un Polini come quello che ho io, anzi in salita è tutta un'altra cosa.
Del tipo che nel salitone di casa dove riesco a venir su in seconda con il 200 metti la terza.. E senza tirare la seconda.
La terza e la quarta sono leggermente più lunghe, ma il motore le regge già dai bassi regimi. Beninteso: è un motore coppioso, ma x quel poco che ho potuto apprezzare in alto non molla, anzi... La coppia ai 75 orari in quarta si sente eccome 

Dai confessa Quanto Ti Hanno dato PER questo reportage pro pro starrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ciao poi facci sapecci ..................come diceva il tuo paesano fantozzi i consumi.................vedi autonomia ..............................buon divertimentoooooooooooooooooooooo

[ennio]

ahahha ammettilo che lavori per la lml  ! l'hai descritta come un cbr 1000

[mega]

  Auguri per la star, sono contento per te , tienici aggiornati.

[SuperStar80]

Il reportage è pro 200 x' la vespa è stata preconsegnata perfetta (2 ore di lavoro), e ho messo due cerchi in lega e le gomme serie.
Poi essendo che giro in modo da 17 anni e in vespa da 14, non ho potuto che apprezzare il comportamento del telaio del 4T, che la rende molto più simile alla GTS che al PX tradizionale.
Ma ci sono alcuni difetti che vi fotograferò, tipo:
- guaine cavi elettrici a c@##o di cane;
- mancanza delle rondelle nei bulloni del supporto pedale freno;
- alcune imperfezioni di lavorazione/saldatura della pedana;
- un po' di buccia d'arancia sulla verniciatura dello scudo;
- il preselettore era completamente asciutto e l'hanno ingrassato nella preconsegna;
- il motorino d'avviamento: una cazzata, la macanza di spunto che alcuni segnalavano... Beh, ho notato che molla se si hanno le luci accese e invece gira istantaneamente se sono spente... Problema di assorbimento corrente? Boh, non saprei proprio...
- l'avviamento a pedivella: sono un omone di 100 kg che si schioppa 2 km di nuoto all'ora tutti i giorni, ma che fatica! Altro che il calcetto del 2T 
- tendenza al sottosterzo in frenata, imputabile alla diversa ripartizione dei pesi e correggibile con la pratica... Oppure bilanciando l'avantreno con un poco di piombo... Vedremo.

infine la spia della folle risulta particolarmente utile, anche se non l'avrei mai detto... Sul 2T la folle la senti x' il cambio è leggero al suo inserimento, mentre questo nuovo gruppo cambio frizione è molto leggero e preciso, e inizialmente la folle non è così facilmente individuabile.

[mega]

I ho messo due cerchi in lega e le gomme serie.
tendenza al sottosterzo in frenata, 

Se hai i cerchi fa o quelli sip tubeless è normale che ti tira da un lato sono decentrati, io li avevo motatie li ho tolti , adesso giro con gli scootr embre tubeless e tirano dritto.

[Utente cancellato]

Alleluja Superstar!! Era ora!!!

Congratulazioni 

[Pistakkiello]

Che ficata! Non ci sono altri termini x definirla.
Questa discussione verrà aggiornata con dfoto e dettagli da domani, comunque...
Ottimo il comportamento del telaio, è decisamente più moto...
La frenata già da subito migliore, la rigidfità del posteriore riduce notevolmente a flessione della scocca e l'affondamento è minore...
Il motore: non ha nulla da invidiare a un Polini come quello che ho io, anzi in salita è tutta un'altra cosa.
Del tipo che nel salitone di casa dove riesco a venir su in seconda con il 200 metti la terza.. E senza tirare la seconda.
La terza e la quarta sono leggermente più lunghe, ma il motore le regge già dai bassi regimi. Beninteso: è un motore coppioso, ma x quel poco che ho potuto apprezzare in alto non molla, anzi... La coppia ai 75 orari in quarta si sente eccome 

COMPLIMENTONI!(scusate il caps)
Sono contentissimo per te!!!Facci sognare ancora con recensioni tipo 
p.s. aggiorna anche tu il tuo avatar

[Marcello500]

perfetto!!! praticamente è la 151 con uno motore sotto....

Il concessionario mi ha offerto il passaggio al 200 tutto compreso per 1200 euro....gioè...alla fine mi verrebbe a costare i 3000 spesi a dicembre più i 1200 ora......MI TENGO CHECCA!!...però quel motore tira veramente di brutto

[Aigor]

Ciao SuperStar, sono contento per il tuo acquisto: Spero che la Starona ti dia tante soddisfazioni!!! Tienici costantemente aggiornati sul suo comportamento e sui suoi eventuali difetti.. Abbiamo una considerevole sete di sapere!!! Buon divertimento:-)