C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Cambio guaina frizione  (Letto 9367 volte)

Offline miscela3%

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Cambio guaina frizione
« Risposta #30 il: 04 Ottobre , 2012, 17:21:27 »
Citazione da: mariobios - 04 Ottobre , 2012, 17:08:02
Ma,con cavo nuovo,frizione nuova,nessun allungamento da stiramento,perchè dare alla leva frizione un gioco di 2 mm.?Se la frizione funziona benissimo anche senza?

(Forse :killme:)

Per far si che sia innestata al 100%.
Durante la marcia.
_______________
Nell'auto consigliavano a scuola guida di NON lasciare il piede appoggiato sulla frizione mentre si marcia, si evita di schiacciarla, anche di poco.
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Offline mariomerio

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Cambio guaina frizione
« Risposta #31 il: 04 Ottobre , 2012, 17:49:51 »
Citazione da: miscela3% - 04 Ottobre , 2012, 17:21:27
(Forse :killme:)

Per far si che sia innestata al 100%.
Durante la marcia.
_______________
Nell'auto consigliavano a scuola guida di NON lasciare il piede appoggiato sulla frizione mentre si marcia, si evita di schiacciarla, anche di poco.

esatto.
un po' di gioco si lascia sempre per sicurezza altrimenti rischi di bruciarti la frizione pensando: "guarda come mi entrano bene le marce nella mia vespa!"
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Offline Barney09

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Cambio guaina frizione
« Risposta #32 il: 04 Ottobre , 2012, 17:54:38 »
esatto...
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E' in corso un sondaggio statistico sui cavi frizione, aiutaci lasciando i tuoi dati statistici: (Modello, CC, Anno, KM prima rottura cavo frizione, ecc.)
http://www.stardeluxe.it/forum/index.php?topic=12405.msg191212;topicseen#msg191212

Offline mariobios

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Cambio guaina frizione
« Risposta #33 il: 04 Ottobre , 2012, 18:45:24 »
Ragazzi,ho provato ad inserire la pag.n° 107 del manuale di officina delle Star 4t,ma non ci sono riuscito... :killme:
Lì,come ormai sappiamo,la leva frizione  del manubrio ha quel gioco(2/3mm.).
Ora,nella mia Star-su consiglio del meccanico,che condivido-quel gioco non c'è più.(filo cambiato,dopo rottura).
La mia frizione funziona benissimo,stacca a dovere e attacca a dovere(,sento e so quando una frizione fa il suo dovere),diciamo che attacca verso fine corsa della leva,per intenderci,SENZA interessare quei 2/3 mm di gioco leva.(Anzi,essa di gioco non ne ha ).
Anzi,il meccanico di cui sopra,sostiene( e non riesco a dargli torto)che se la leva ha un gioco,il filo non è in tensione giusta,anzi,quel gioco di 2/3 mm.potrebbe portarlo a rottura prima del dovuto...
Non ne parlo più,lo giuro,anzi no,ve lo assicuro... :o
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Offline miscela3%

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Cambio guaina frizione
« Risposta #34 il: 05 Ottobre , 2012, 08:41:44 »
Mario , non ci pensare !!!  ;)

Gioco frizione a parte, ieri sera nel fare la spesa, mi è balzato lo sguardo su una bottiglia di Vermentino,
e grazie a Tua ispirazione l'ho comprato.

Non ricordo bene che gusto abbia, ma ricordo di averlo bevuto in Sardegna 5 anni fa e anche mezza brocca !  :beer:

Cin cin  :)
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Offline Barney09

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Cambio guaina frizione
« Risposta #35 il: 05 Ottobre , 2012, 08:47:27 »
Mario, contento tu, per me puoi anche usare un paio di pinze per tirare il filo frizione... non è quello il punto.  ;D

Quello che c'è scritto sul manuale è che ci deve essere il gioco. La motivazione è che non deve essere troppo tirato altrimenti rischi di consumare inutilmente la frizione.

Se poi come l'hai impostata va bene e non fa danni sei a cavallo. Il discorso dei 2 mm semplifica il lavoro e da maggiore sicurezza. Non è certo un obbligo.

Diciamo che se tieni i 2mm di gioco, è piu' semplice evitare di consumare la frizione. Se non li usi devi stare piu' attento nella regolazione, in quanto ha 2 mm in meno di margine d'errore.


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Offline mariobios

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« Risposta #36 il: 05 Ottobre , 2012, 10:26:15 »
OK.,Ragazzi(Miscela e Barney),grazie per il vostro supporto e per la vostra sopportazione.Forse errore mio aver contestato(cercato motivazioni)nel spiegarmi qualcosa che va benissimo(la mia frizione),nonostante le indicazioni di un libretto uso e manutenzione...
E continuiamo a brindare alle nostre Star,sopratutto quando vanno bene! :)
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