Star per grandi viaggi in Europa e America

[Paolaki]

Io prenderei un integrale (e pure un giubbino con protezioni). Non siamo noi a decidere se e quando cadere e se dai una sgrugnata a terra col mento col Jet in un paese da terzo mondo sei in guai seri...

l'integrale mi da senso di claustrofobia non credo riuscirei a sopportarlo per lunghe tratte, senza contare la visibilità ridotta.

a proposito, leggevo in alcuni forum di vespe che secondo alcuni il parabrezza è addirittura pericoloso, voi che ne dite?

[etilope]

il serbatoio è obiettivamente piccolo però eper un viaggio lungo può essere stancante dover fermarsi "spesso" per i rifornimenti!

Il serbatoio della 4t è si piu piccolo, ma consumando molto di meno, i rifornimenti non saranno cosi frequenti....

[lo_zarro]

anche il giallo taxi mi piace un sacco ma temo che alla lunga mi stanchi, poi secondo me il bianco invecchia meglio.

eh il bianco è molto piu vintage!! ma ovviamente sono gusti personali: a me piacciono un sacco i colori accesi!

avevo letto qualcosa, è davvero così conveniente? Non so poi dove prenderli nella mia città, cosa mi consigli?

rispetto a i listini del concessionario?!? spendi quasi un terzo per avere lo stesso prodotto (o migliore!!)
mah.. io lascerei stare i negozi fisici, qualunque essi siano: vai di internet che trovi ottimi prodotti, a prezzi onesti! se hai bisogno ti possiamo linkare qualche inserzione di venditori già testati e affidabili 

l'integrale mi da senso di claustrofobia non credo riuscirei a sopportarlo per lunghe tratte, senza contare la visibilità ridotta.

a proposito, leggevo in alcuni forum di vespe che secondo alcuni il parabrezza è addirittura pericoloso, voi che ne dite?

ops.. ho fatto confusione prima!! il jet te lo sconsiglio pure io!! oltre al fattore sicurezza, considera che per i viaggi lunghi l'aria in faccia è stancante dopo un po.. io valuterei un casco modulare: con la mentoniera che si possa alzare! nelle tratte lunghe lo usi come un integrale, che tanto la visibilità che ti serve è quella di fronte,mentre nelle zone piu panoramiche o urbane se ti serve maggiore visibilità tieni alta la mentoniera!

[lo_zarro]

Il serbatoio della 4t è si piu piccolo, ma consumando molto di meno, i rifornimenti non saranno cosi frequenti....

non so quanta autonomia abbia il 2T con il serbatoio da 8 litri.. e non ricordo col PX quanti km facessi prima di fare il pieno, quindi magari non c'è molta differenza tra i due! comunque il serbatoio piccolo sulla mia lo noto! preferisco fare pieni da 10€ ogni 2 settimane piuttosto che 5€ ogni 5-6 giorni!! ma poi sono sottigliezze!!

[Marben]

Quoto Lo Zarro! Casco modulare tutta la vita. La visibilità non ne risente così tanto, mentre quanto a sicurezza non c'è paragone, e con quest'ultima non si scherza! 

[schiapputer]

Quoto Lo Zarro! Casco modulare tutta la vita. La visibilità non ne risente così tanto, mentre quanto a sicurezza non c'è paragone, e con quest'ultima non si scherza! 

Io dopo una vita di modulari son passato all'integrale; a parita' di sicurezza e' piu' leggero e con una distribuzione piu' bassa delle masse.
Se devi viaggiare per 1 anno 8 ore al giorno quei 3 o 4 etti in meno e meglio distribuiti fan la differenza.
Poi il vizio che si acquisisce spesso coi modulari e' che e' comodo andare in giro a visiera aperta...
Allora meglio quello schubert Jet che ha l'anello di ferro a protezione del mento...non ricordo come si chiama, pero' costa parecchio.

[lo_zarro]

Io dopo una vita di modulari son passato all'integrale; a parita' di sicurezza e' piu' leggero e con una distribuzione piu' bassa delle masse.
Se devi viaggiare per 1 anno 8 ore al giorno quei 3 o 4 etti in meno e meglio distribuiti fan la differenza.

infatti.. proprio per quello che avevo scritto di sceglierne uno il piu possibile leggero (per quanto un modulare resti sempre piu pesante di un integrale..)

[Paolaki]

il modulare per me non ha alcun senso, o lo usi sempre a  mentoniera abbassata e allora è meglio un integrale o non vuoi mentoniera e allora è meglio il jet. ammetto che nella mia preferenza del jet influiscono motivi anche estetici e sono al corrente dell'immensa stupidità di ciò. però l'integrale mi soffoca un po', davvero.

[Paolaki]

sono davvero interessato alle vostre idee sui caschi ma vi prego di esprimervi anche sugli altri dubbi: 2t o 4t? parabrezza?

[lo_zarro]

beh per quanto riguarda il parabrezza dipende da dove vai!
sicuramente rende il viaggio piu confortevole tagliando l'aria, ma in giornate piovose o particolarmente umide si possono formare gocce sul parabrezza limitando la visibilità.. ti consiglio quello basso oppure di non metterlo proprio!

per la motorizzazione mi pare che tu abbia già deciso!! come ti ho detto puoi stare tranquillo anche col 4T, in più non avresti il problema della miscela e l'autonomia suppongo sia paragonabile nonostante il serbatoio piu piccolo!