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  • Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........  (Letto 5052 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

towerman

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Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
« il: 01 Febbraio , 2009, 08:12:11 »
Salve a tutti e complimenti per l'utilissimo forum agli ideatori,
Domani mattina vado a vedere in concessionario il mezzo con l'idea di comprarlo, ero partito per rifarmi la moto (usata) ma siccome "tengo famiglia" ho ripiegato per  la vespa che  è un perfetto mezzo utility inoltre  a questo prezzo prefrerisco il nuovo "indiano" alle vespe automatiche piaggio usate...
Non ultimo, e forse qui scatenerù le polemiche , spero che la star non sia troppo gradita ai ladri che magari puntano ai vari sh, tmax etc etc.
Veniamo alle domande a chi il mezzo ce lo ha gi?†:

1) è possibile applicargli un normale bloccadisco ?   é vero che non è possibile metterle la catena ?
2) qualcuno potrebbe cortesemente spiegare come funziona il portapacchi di serie ?
3) esiste un baule tipo givi per intenderci che si adatta alla star?
4)  se il passeggero è un bambino di 8 anni chiaramente non tocca le pedane.. esiste qualche accessorio per montare un gommino sulle chiappe ?
5) qualcuno ha pagato il sovraprezzo per il colore  metallizzato ?
6) come va fatto il rodaggio? su un sito americano dicono solo di variare continuamente le velocità le prime duecento miglia.......
7) è vero che la versione italiana non ha la spia del folle e quella usa si ?


grazie anticipatamente a chi avrà la pazienza di rispondermi.
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Offline canapole

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Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
« Risposta #1 il: 01 Febbraio , 2009, 10:12:06 »
Citazione da: towerman - 01 Febbraio , 2009, 08:12:11

1) è possibile applicargli un normale bloccadisco ?   é vero che non è possibile metterle la catena ?
2) qualcuno potrebbe cortesemente spiegare come funziona il portapacchi di serie ?
3) esiste un baule tipo givi per intenderci che si adatta alla star?
4)  se il passeggero è un bambino di 8 anni chiaramente non tocca le pedane.. esiste qualche accessorio per montare un gommino sulle chiappe ?
5) qualcuno ha pagato il sovraprezzo per il colore  metallizzato ?
6) come va fatto il rodaggio? su un sito americano dicono solo di variare continuamente le velocità le prime duecento miglia.......
7) è vero che la versione italiana non ha la spia del folle e quella usa si ?


grazie anticipatamente a chi avrà la pazienza di rispondermi.


Ciao e benvenuto tra noi!!!  :beer:
credo che in questo forum riuscirai ad avere tutte le risposte alle molteplici domande che hai! per adesso riesco a risponderti solo ad un paio di domande:
1) il blocca disco si puù mettere, ma ricorda di prendere quello con la "cordicella" che arriva allo sterzo, altrimenti dimentichi di averlo messo e spacchi tutto!!! Il problema della catena è.... "Dove fissarla ù?"
5) quando la presi il colore metallizzato era compreso nel prezzo, adesso invece bisogna aggiungere un centinaio di €
7) che la versione Italiana non ha la folle è sicuro.... quella americana non sù!
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Un giorno un aereo lasciò le ali in cielo per diventare un Mito in terra....
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Offline lml

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Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
« Risposta #2 il: 01 Febbraio , 2009, 10:35:12 »
1) è possibile applicargli un normale bloccadisco ?   é vero che non è possibile metterle la catena ?
Si ma piccino, altrimenti non ci passa, io non lo riesco a trovare, ma altri lo hanno e lo mettono, volendo spenderci un po' di più puoi ovviare montando il cerchio del px, perdendone di fascino, è orribile il cerchio a stella, ma avendo più possibilità di bloccadisco.
2) qualcuno potrebbe cortesemente spiegare come funziona il portapacchi di serie ?
Il portapacchi di serie posteriore funge come le trappole per topi, abbassi senza mai lasciarlo la staffa, se lo molli o ti viene sui denti o perdi qualche falange, ma con il tempo ci si impara, a questo punto prendi la sacca o l'oggeto da portare e lo schiaffi sopra, a parte gli scherzi, non ha fermi quindi torna al punto di risposo, ed essendo tenuto da molle fa un ritorno molto repentino, quindi è per questo che ho detto coio alla faccia o alle mani, io me la sono schiacciata all'inizo un po' di volte, forse ero tardo
3) esiste un baule tipo givi per intenderci che si adatta alla star?
Tutti i bauletti si possono montare, ma devi fermare il mollone, altrimenti con le buche fa su e giu e alla lunga si rompe
4)  se il passeggero è un bambino di 8 anni chiaramente non tocca le pedane.. esiste qualche accessorio per montare un gommino sulle chiappe ?
No, ma esiste il seggiolino, ormai obligatorio per legge che ovvia a questo problema, anche se fissare il bimbo sul seggiolino che è vincolato al mezzo mi inqueta, ma tant'è cos?¨ dice la legge, se il bimbo non si regge seggiolino You are not allowed to view images.Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
5) qualcuno ha pagato il sovraprezzo per il colore  metallizzato ?
Si io l'ho pagato
6) come va fatto il rodaggio? su un sito americano dicono solo di variare continuamente le velocità le prime duecento miglia.......
Il rodaggio è molto semplice, metti un po' di olio in più nel serbatoio, in questo modo la lml avrà una dose maggiore di olio, più fumo, ma sicuramente all'inizio è meglio, come quantità vai ad occhio, ma diciamo che ad ogni pieno un mezzo massimo un tappo di olio in più snel serbatoio, poi se fa freddo scaldala un po', ma non rimanerci fermo al minimo per tanto, tira sempre l'aria e appena senti che tende a spengersi richiudila, se si spenge no problem chiudi subito l'aria e riaccendila, ogni tanto fa funzionare anche la pedivella, cos?¨ ti ci abitui per sgrat sgrat ogni evenienza , diciamo 20 secondi di aria aperta dovrebbero bastare, quandio ci vai in giro se puoi evita il passeggero e le salite ripide, io non l'ho fatto e non è successo nulla ma è meglio, comunque non la tirare al limite, impara a riconoscere quando il motore vuole essere tirato o vuole il cambio marcia, tieni dei giri costanti ma ogni tanto fai un allungo o decellera, frena attentamente perchè anche i freni vanno rodati, intorno ai 500 km fai dare una stretta a tutti i bulloni, almeno per il px anni 80 era scritto cos?¨ oggi non so.
7) è vero che la versione italiana non ha la spia del folle e quella usa si ?
Si è vero in america è obligatoria
8) Importante non ti fidare mai del livello carburante non è molto preciso come non lo è il contachiloemtri

Ovviamente essedo un mezzo datato ha poca manutenzione ed è molto facile farla da soli, i pezzi li trovi un po' da tutte le parti, almeno quelli intercambiabili con il px, per il resto è un mezzo poco appariscente, probabilmente poco richiesto e forse meno fregabile, per la sicurezza se hai un fabbrofa saldare un anello sul pianale coss?¨ ci passa la catena e la leghi ad un palo altrimenti altre soluzioni non ci sono

Ciao e buon divertimento
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Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
« Risposta #3 il: 01 Febbraio , 2009, 11:02:35 »
Citazione da: towerman - 01 Febbraio , 2009, 08:12:11
....
6) come va fatto il rodaggio? su un sito americano dicono solo di variare continuamente le velocità le prime duecento miglia.......
.......

Ciao towerman, benvenuto sul forum :)
Per sapere come si fa il rodaggio puoi leggere quest'articolo del blog Rodaggio per la Star Deluxe , spero ti sia d'aiuto  :) :)
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towerman

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Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
« Risposta #4 il: 01 Febbraio , 2009, 17:44:36 »
Notate il tubo sotto al rubinetto della benzina con i poggia piedi "più alti" quello andrebbe bene per un bambino, mi chiedo perchè streetbike non commercializza nache gli accessori come fa genuine negli usa, si alcuni sono pacchiani perù qualcosa potrebbe essere utile...
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Offline lml

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« Risposta #5 il: 01 Febbraio , 2009, 19:19:38 »
Be queello lo puoi sempre prendere da siti come tonazzo - vespa2 sip etc, sono compatibili con quelli del px, quindi basta che metti su google il nome perimetrali px ed ecco a te una ampia scelta di siti modelli e costi, diciamo che parti da 70 euro.
Ciao Federico
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« Risposta #6 il: 02 Febbraio , 2009, 11:06:53 »
  • Annulla miglior risposta
  • Citazione da: towerman - 01 Febbraio , 2009, 08:12:11

    Salve a tutti e complimenti per l'utilissimo forum agli ideatori,

    3) esiste un baule tipo givi per intenderci che si adatta alla star?



    Ciao Towerman benvenuto da parte mia e grazie per i complimenti.
    E'possibile montare un bauletto Givi e ti mostro le foto della mia vespa con portapacchi e bauletto.
    Esistono diversi tipi di staffe da montare ma alla fine tutte servono allo scopo.
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    « Risposta #7 il: 02 Febbraio , 2009, 11:52:41 »
    Il perimetrale-poggiapiedi in foto è prodotto in Italia dalla Cuppini.
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    towerman

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    Domande forse ricorrenti a chi già guida una star ........
    « Risposta #8 il: 02 Febbraio , 2009, 12:27:27 »
    Ok grazie a tutti delle risposte, questa mattina l'ho ordinata da Rubei2  a Roma color avorio con sella marrone, per 2600 euro su strada (mi regala il bloccadisco perchè quello della mia vecchia moto non va bene). Ora devo cercare un po di preventivi per l'assicurazione . Any suggestion ?
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    towerman

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    « Risposta #9 il: 02 Febbraio , 2009, 13:28:00 »
    Una cosa simpatica che volevo raccontarvi è che il ragazzo delle vendite (Mario) mi ha raccontato di un cliente che dopo l'acquisto ha in maniera certosina rimosso tutte le targhette lml e le ha sostituite con le scritte Piaggio e PX, per ultimo ha studiato un sistema di aprire il tachimetro per modificare le grafiche con quelle originali del piaggio px......A me fa un pù sorridere , secondo me se ti piace l'oggetto ed è fedele all'originale che ti importa del marchio ?
    Ciao
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