Perchè proprio una Star? Topic sulle nostre ragioni del perchè un'indiana...

[Anchor]

Come sarebbe "virtualmente?"  ù?

Virtualmente perchè mi sono comprato il modellino; quella vera per me costa troppo 
Ciao
Ale

[riccardo1982]

Perchè è una vespa ma a 4 tempi. Il salto di qualità anche per l'inquinamento. Un 2t inquina tantissimo...non capisco come faccia ad esser ancora legale in Italia.

[tiraestrapega]

Perchè è una vespa ma a 4 tempi. Il salto di qualità anche per l'inquinamento. Un 2t inquina tantissimo...non capisco come faccia ad esser ancora legale in Italia.

E' legale perché la vespa è "leggenda Italiana".
Sul fatto che la producono in India, se vuoi una quattro tempi con il cambio al manubrio e esteticamente fatta come la vespa, mi pare che la scelta sia obbligata.

[Xispo]

Perchè è una vespa ma a 4 tempi. Il salto di qualità anche per l'inquinamento. Un 2t inquina tantissimo...non capisco come faccia ad esser ancora legale in Italia.

e perchè non dovrebbe esserlo visto che è legale in tutta europa?

[bruno marche]

Prezzo di acquisto competitivo, spese di gestione anche (manutenzione + consumi ecc.), quell'aspetto vintage che ci piace tanto, possibilità di personalizzazione, non appetibile per i ladri (sono di Roma e la mia star pernotta all'addiaccio), piacere di guida con "lentezza".

[StarSgummy]

Concordo con Bruno, aggiungo mettendo al primo posto il cambio manuale.
Poi, perchè indiana? Beh, ovvio, la vespa 4T non c'è.

[paolino]

Vado in Vespa da 23 anni,me ho avute altre quattro prima,che ogni giorno mi hanno sempre portato prima a scuola e poi al lavoro...
Poi un brutto giorno mi hanno rubato la vecchia px...
C'era già in vendita la px 2011 ma ho preferito spendere la metà per avere lo stesso servizio...

[BANG]

Prezzo basso, Cambio a marce, Bassi costi di manutenzione, occasione sull'usato (700 euro con 3mila km e varie personalizzazioni)

[lml]

 :offtopic:vado fuori tema e un po' contro il regolamento scusate, ma quello che ha scritto  flycek è vero, stanno cercando di affondare l'italia tra tasse sempre più elevate, ormai le fabbriche scappano tutte fine    perdono

Tornando in tema, comunque la lml è un mezzo che va capito e soprattutto essere in grado di ripararla da soli, spesso i meccanici moderni non sono in grado di capirne i problemi, i meccanici moderni cambiano il pezzo e via si riparte, per la lml o vespa (px ovviamente o precedente) non basta.
E' una filosofia di vita, che va capita il mondo, quando la guidi corre impazzito intorno a te, mentre te arrancando lentamente arrivi da per tutto, a volte non prendendo l'autostrada trovi stradine e trattorie di un tempo passato, come se la vespa o la lml ti avessero voluto premiare facendoti tornare indietro nel tempo, quel tempo che aveva fatto grande l'Italia, un tempo che non esiste più, ma che il solo guidarla di fa sognare, ma soprattutto i vecchi, che ti guardano arrivare e, se gli dai ascolto, cosa che purtroppo troppo spesso ci scordiamo, ti racconteranno storie di vita, di quando da ragazzi, magari con una faro basso del padre, sono scappati da casa per andare dalla morosa e portarla in riva al mare, dove per la prima volta si sono baciati o che partiti da casa sono arrivati a Tunisi o chi sa in quale posto e nei loro sguardi, ormai di vecchi saggi, troviall'angolo degli occhi, quella lacrima di un tempo che fu, ma fieri di aver vissuto quelle storie, troppo spesso li vedi voltarsi al tuo passaggio andando a ripescare chi sa quale ricordo.

Ciao