Sostituzione frizione

[Utente cancellato]

se il problema è risolto quando il motore è caldo, allora è tutto ok.

A freddo "non sfottere" le parti meccaniche ma trattale con dolcezza.

[Alessio Garau]

ok Alex grazie mille del consiglio.
Ad ogni modo , finchè dura per ora fa verdura 
Ti vorrei chiedere giusto per info,se secondo te questo tipo di frizione va bene sulla LML 150 4 t ?

http://www.ebay.it/itm/400691568245?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[Utente cancellato]

Sì il tipo di frizione va bene. E' un kit 7 molle.

Dalle foto però sembra che non ci sia il pignone e perciò dovrai recuperarlo dalla frizione attuale.

Il tipo di frizione che hai linkato è particolare: anzichè il consueto boccolo in ottone sulla cima del piattello, vi è una gabbia a rulli.

Non posso parlare per esperienza diretta perchè non ne ho mai provato una, però posso riassumerti ciò che ho letto in giro.

C'è un considerevole numero di persone che afferma che migliora la cambiata di marcia, rendendone più morbidi gli innesti.
C'è chi dice che ci sia un'importante usura della zona dove ruota la gabbia, ma questo problema dovrebbe essere risolto in abbinamento ad un piattello Pinasco che viene trattato con procedumenti termici diversi rispetto ai normali piattelli.

C'è chi lo elogia e chi lo ritiene inutile.

Non l'ho provato e non posso prendere posizione.

Il classico boccolo in ottone continua a soddisfare le mie esigenze.

[Alessio Garau]

Grazie ancora!!!