Benzina nell'olio motore

[ebs6100]

No paolo, il minimo è perfetto e non ha fatto fumo bianco o altro, ho trovato tutta la gomma imbrattata d'olio e tutto in giro per il motore, una volta pulito tutto non vedevo trafilare da nessuna parte, a parte che questa mattina era ingolfata di benzina, avevo lasciato aperto il rubinetto e non avevo ancora cambiato lo spillo con quello ammortizzato, questa mattina ho fatto tutto e poi dopo il giro ho trovato tutte queste sorprese.
Unica cosa è uscita un po' di benzina dalla marmitta appena accesa

[matteo]

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Questo è quello che ho trovato pulendo tutto.
Cosa può essere successo, dipende sempre dal fatto che avevo benzina nell'olio motore?

No,e la candela(rondella in alluminio) che aderisce male alla testata.

No paolo, il minimo è perfetto e non ha fatto fumo bianco o altro, ho trovato tutta la gomma imbrattata d'olio e tutto in giro per il motore, una volta pulito tutto non vedevo trafilare da nessuna parte, a parte che questa mattina era ingolfata di benzina, avevo lasciato aperto il rubinetto e non avevo ancora cambiato lo spillo con quello ammortizzato, questa mattina ho fatto tutto e poi dopo il giro ho trovato tutte queste sorprese.
Unica cosa è uscita un po' di benzina dalla marmitta appena accesa

il fatto che sia uscita benzina dalla marmitta ,e il classico sintomo di trafilaggio dello spillo conico o il galleggiante che si riempie di benzina,non centra nulla con la presenza di benzina nell'olio motore.

[ebs6100]

No,e la candela(rondella in alluminio) che aderisce male alla testata.

Ok perfetto quella la sostituirò immediatamente, lo avevo immaginato ma ora mi hai dato conferma
Grazie

[paolo l]

No paolo, il minimo è perfetto e non ha fatto fumo bianco o altro, ho trovato tutta la gomma imbrattata d'olio e tutto in giro per il motore, una volta pulito tutto non vedevo trafilare da nessuna parte, a parte che questa mattina era ingolfata di benzina, avevo lasciato aperto il rubinetto e non avevo ancora cambiato lo spillo con quello ammortizzato, questa mattina ho fatto tutto e poi dopo il giro ho trovato tutte queste sorprese.

bene ,

il trafilaggio copioso di benzina e dovto alla  scarsa tenuta dello spillo ,l'imbrattamento e dovuto alla benzina che ha dilavato il motore

Pulisci bene tutto

sostitusci l'olio motore

in questo caso se la benzina che scende nel collo e ecessiva, come tenti di mettere in moto il veicolo, viene espulsa attraverso il paraolio perchè non e comprimibile e giustamente va ad alzare il livello dell'olio motore

[matteo]

bene , puo essere e dico puo essere che il trafilaggio copioso di benzina sia passato nel carter attraverso il foro uscita ingranaggio mix

tutto questo per la scarsa tenuta dello spillo

l'imbrattamento e dovuto alla benzina che ha dilavato il motore

Pulisci bene tutto

sostitusci l'olio motore

verifica se sono presenti tutte le guarnizioni  1 sotto al carburatore (nella vaschetta) , 1 sotto alla vaschetta tra lamellare e  vaschetta e 1tra lamellare e carter

le guarnizioni sono 3 in tutto magari per distrazione ha dimenticato di montarne quella sotto al lamellare o sotto la vaschetta
o il carburatore stesso non e fissato bene , tutto cio puo aver contribuito ad un trafilaggio di benzina nel carter

svita il carburatore e alza la vaschetta , quella tra lamellare e carter dovresti vedere se e montata anche senza svitare via il lamellare

Si,vero!!Tutto questo e raro ma possibile!!
Fai come dice paolo,tanto butti via solo un pò di olio motore se non dovrebbe essere così,io tenderei!!!

[paolo l]

Si,vero!!Tutto questo e raro ma possibile!!
Fai come dice paolo,tanto butti via solo un pò di olio motore se non dovrebbe essere così,io tenderei!!!

no cribbio , ho capito come fa a passare la benzina

corretto post

da rileggere

[ebs6100]

Quindi che faccio, lo spillo l'ho sostituto questa mattina quando ho visto che non partiva, ora sono in box smonto il carburatore per vedere le guarnizioni?

[paolo l]

Quindi che faccio, lo spillo l'ho sostituto questa mattina quando ho visto che non partiva, ora sono in box smonto il carburatore per vedere le guarnizioni?

no lascia stare e piu plausibile la seconda ipotesi , hai gia risolto sostituendo lo spillo



sostituisci l'olio e vedrai che e tutto a posto 

[ebs6100]

Olio sostituito prima, le guarnizioni ci sono tutte e sono nuove
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[paolo l]

ok , metti in moto e vedrai che hai risolto, non ti si ripresenterà piu il problema

 

 il mio precedente post con la II ipotesi piu plausibile



il trafilaggio copioso di benzina e dovto alla  scarsa tenuta dello spillo ,l'imbrattamento e dovuto alla benzina che ha dilavato il motore

Pulisci bene tutto

sostitusci l'olio motore

in questo caso se la benzina che scende nel collo e ecessiva, come tenti di mettere in moto il veicolo, viene espulsa attraverso il paraolio perchè non e comprimibile e giustamente va ad alzare il livello dell'olio motore