Benzina nell'olio motore

[ebs6100]

Oggi sono affranto  , sono rientrato da un bel giretto in Star sul Lago di Lecco, rientro e mi metto a fare un po' di pulizie alla Star e noto il copertone imbrattato d'olio, noto anche che lo trovo un po' dappertutto, pulisco bene accendo il motore ma nulla non vedo nessun trafilaggio, mi accingo a cambiare l'olio motore e li la brutta sorpresa, era mischiato a benzina, ora i dubbi mi saltano in mente, non era lo spillo conico che mi faceva sentire puzza di benzina quando la star rimaneva ferma ma forse era la benzina che trafilava nel blocco motore e tutto l'olio spruzzato da tutte le parti era probabilmente fuoriuscito perché il livello si era alzato troppo e lo buttava fuori.
Purtroppo dovrò cambiare il paraolio lato frizione vero?  Inoltre questa mattina non partiva nuovamente era intasata di benzina, ho finalmente cambiato lo spillo e chiuso la benzina.
Oggi sono veramente affranto, e dire che il paraoli li avevo cambiati quando avevo cambiato l'albero a circa 6500 km fa.
Datemi dei suggerimenti in merito ragazzi.
Ciao e buona giornata
Roberto

[matteo]

Mi dispiace per l'accaduto,non demoralizarti!!!
Che tipo di paraolei ai usato?

[ebs6100]

Mi dispiace per l'accaduto,non demoralizarti!!!
Che tipo di paraolei ai usato?

Il lavoro non lo avevo fatto io, me lo aveva fatto un bravo meccanico che tratta vespe da moltissimi anni, ma cavolo solo dopo pochi chilometri è già rotto 
Guarda sono demoralizzato, era perfetta fino ad oggi che ho trovato la sorpresa, ora mi metterò a smontare tutto, che paraoli mi consigli Matteo?
Ciao grazie e buona giornata
Roby

[matteo]

Il lavoro non lo avevo fatto io, me lo aveva fatto un bravo meccanico che tratta vespe da moltissimi anni, ma cavolo solo dopo pochi chilometri è già rotto 
Guarda sono demoralizzato, era perfetta fino ad oggi che ho trovato la sorpresa, ora mi metterò a smontare tutto, che paraoli mi consigli Matteo?
Ciao grazie e buona giornata
Roby

se non ai pratica,posso fartelo io gratis!!
Io personalmente uso i coretco quelli blu  http://www.ebay.it/itm/1713-KIT-SERIE-PARAOLI-MOTORE-CORTECO-BLU-VESPA-PX-125-150-BICASBIA-/130883165138?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e793e9bd2&_uhb=1
questi.
Tienici informati!!!Poi se vuoi io sono qua!!

[ebs6100]

se non ai pratica,posso fartelo io gratis!!
Io personalmente uso i coretco quelli blu  http://www.ebay.it/itm/1713-KIT-SERIE-PARAOLI-MOTORE-CORTECO-BLU-VESPA-PX-125-150-BICASBIA-/130883165138?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e793e9bd2&_uhb=1
questi.
Tienici informati!!!Poi se vuoi io sono qua!!

Matteo sei una persona fantastica, ma siamo troppo distanti 
Mi metto con calma e lo cambio io, ho abbastanza pratica e ho tutti gli attrezzi per farlo, certo non sono un mago ma ci provo. Altro che spillo conico................
Grazie Matteo
Roberto

[matteo]

Se ai bisogno di consigli o altro,chiedi pure!!!

[ebs6100]

Se ai bisogno di consigli o altro,chiedi pure!!!

Senti ora ho chiuso il rubinetto benzina e quindi non dovrebbe entrare benzina nel motore giusto?

[matteo]

Senti ora ho chiuso il rubinetto benzina e quindi non dovrebbe entrare benzina nel motore giusto?

La benzina entra solo con motore in movimento.

[ebs6100]

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Questo è quello che ho trovato pulendo tutto.
Cosa può essere successo, dipende sempre dal fatto che avevo benzina nell'olio motore?

[paolo l]

Oggi sono affranto  , sono rientrato da un bel giretto in Star sul Lago di Lecco, rientro e mi metto a fare un po' di pulizie alla Star e noto il copertone imbrattato d'olio, noto anche che lo trovo un po' dappertutto, pulisco bene accendo il motore ma nulla non vedo nessun trafilaggio, mi accingo a cambiare l'olio motore e li la brutta sorpresa, era mischiato a benzina, ora i dubbi mi saltano in mente, non era lo spillo conico che mi faceva sentire puzza di benzina quando la star rimaneva ferma ma forse era la benzina che trafilava nel blocco motore e tutto l'olio spruzzato da tutte le parti era probabilmente fuoriuscito perché il livello si era alzato troppo e lo buttava fuori.
Purtroppo dovrò cambiare il paraolio lato frizione vero?  Inoltre questa mattina non partiva nuovamente era intasata di benzina, ho finalmente cambiato lo spillo e chiuso la benzina.
Oggi sono veramente affranto, e dire che il paraoli li avevo cambiati quando avevo cambiato l'albero a circa 6500 km fa.
Datemi dei suggerimenti in merito ragazzi.
Ciao e buona giornata
Roberto

ma il minimo e regolare , o quando accelleri scende lentamente e tende a spegnersi