togliere il motorino di avviamento

[Xispo]

Ciao a tutti, oramai tutti sanno che sono un integralista irriducibile della vespa classica... 
proprio per questo sul motore che sto preparando ho deciso come prima modifica di eliminare l'oggetto da me più detestato e odiato  in una Vespa che si rispetti............ il motorino di avviamento!
Non mi bastava staccare i fili e non usarlo, volevo proprio eliminarlo dal raggio d'azione dei miei occhi di purista e quindo l'ho smontato dalla sua sede, ho tolto i prigionieri e al suo posto ho posizionato questa flangia di alluminio realizzata dal pieno con tornio e fresatrice.
Mi sembra un lavoro abbastanza ben fatto e ne sono contento.
Ora che l'esorcismo è stato compiuto e il maligno   è stato estirpato ed allontatano per sempre mi sento soddisfatto e leggero..... 

[Graziano]

Mmmmmmmhhhhhhhhhh
Interessante ,hai tolto anche la corona sul volano?
Non è che x caso hai voglia di farne un'altra?

:P:P:P:P:P

[boris80]

Xispo bisognerebbe eliminare anche il mix automatico e fare la miscela col bicchierino o meglio ad occhio come facevano i nonni!!

[Graziano]

No il mix in viaggio è che comodissimo e te lo dico io che ne ho tre senza mix

[Xispo]

Mmmmmmmhhhhhhhhhh
Interessante ,hai tolto anche la corona sul volano?
Non è che x caso hai voglia di farne un'altra?

:P:P:P:P:P

Xispo bisognerebbe eliminare anche il mix automatico e fare la miscela col bicchierino o meglio ad occhio come facevano i nonni!!

Si Graziano, ho tolto anche la corona maledetta e fetende e credo che tornirò leggermente anche il volano, giusto per togliere un paio di etti e vedere come va, non voglio una moto da cross, mi va bene avere la massa volanica pesante che caratterizza il motore vespa.
ne vorresti una? dovrei trovare l'alluminio e usare le mecchine al lavoro senza rompiballe in giro, tanto da lavorare tranquillo... se non hai fretta non ti dico di no...

Per il miscelatore concordo con Graziano, il miscelatore vespa non ha mai creato problemi, è semplice e funziona bene, eliminarlo non darebbe nessun vantaggio. Purtroppo l'ingranaggio obliquo inevitabilmente si consuma sopra e sostituirlo magari ogni 50000 non sarebbe male.... purtroppo costa in modo ingiustificato

[Graziano]

Non ho fretta e mi faresti contentissimo, via il motorino via la corona oplà

[lo_zarro]

E qua arrivi secondo xispo!! Il motorino è su una mensola da due anni circa!!
Saresti fiero di me!!!

[boris80]

No no no no! Anche il motorino di avviamento e' comodo, ad esempio quando sei in due e devi accendere la vespa devi assumere la posizione xxxx del libro kamasutra per poterlo fare. Quindi la comodità non fa da vespista!!! Xispo: avviamento+mix= sfigatvespista!!! Hihi

Scherzo ovviamente ragazzi..

[mega]

Bravo Lamberto ottimo lavoro, il volano non lo toccare, leggero ti da + brio in accelerazione ma in salita vai peggio, lascialo cosi che già nel px è abbastanza leggero  è circa 2200 grammi   io nel mio motore ho quello pesante.

[keadone]

scusa, Lamberto...
ma perchè odi così tanto il motorino d'avviamento?