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  • Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -  (Letto 6900 volte)

pato

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #30 il: 30 Agosto , 2012, 11:43:01 »
Parole sante mork!!
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FABRIZIO 1983

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #31 il: 30 Agosto , 2012, 11:55:48 »
si sono di caronno ... sono vicinissimo a te e mi farebbe molto piacere avere un po' di compagnia visto che sono rimasto solo ... i miei amici hanno tutti la moto e io sono stato l'unico che l'ha venduta con lo scopo di passare alla star ... avevo voglia di tornare ad essere un po più pane e salame ...ci conto allora settimana prossima vado ad immatricolarla credo allora che mi butterò sulla 151 devo solo capire che prezzo mi fa .. io l'ho presa a nerviano e devo dire che per la 200 mi ha fatto davvero un buon prezzo
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kaprone

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #32 il: 30 Agosto , 2012, 12:02:23 »
ciao a tutti!!!
mi sono appena iscritto (e presentato nell'apposito 3d) perché sono in procinto di acquistare una Star.
ero deciso a prendere la 200, e vorrei andare a fermarla oggi, ma leggendo il topic mi pare di aver capito che non sia proprio il massimo come affidabilità. io, oltre a varie moto, ho avuto 2 socoter: un SH 150i e ora guido un Sixteen 150 che non mi hanno dato mai alcun problema e mi hanno permesso di fare tanta strada. percorro in media 15000 km l'anno con lo scooter, soprattutto in città ma, ogni tanto, ci scappa anche la gita fuori porta (con botte da 300 km  dev1). per indole, non uso l'autostrada, ma ogni tanto un passaggio sul raccordo (sono di roma) lo faccio per accorciare i tempi di percorrenza.

tralasciando il lato prestazionale (velocità-scatto-ripresa), che mi interessa ma non pesa molto sulla decisione della cilindrata, mi interessa capire se i consumi di circa 50km/l siano veri oppure no con entrambe le cilindrate e quali siano i problemi reali che la 200 sta dando ai proprietari.

grazie a tutti  :)
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SuperStar80

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #33 il: 30 Agosto , 2012, 12:12:04 »
Intanto benvenuto, per quanto riguarda i consumi sul 200 il dichiarato ufficiale è 40 km/l, che si riesce a reraggiungere e superare se si va con calma.
Per quanto riguarda i problemi congeniti in sintesi sono le difficoltà di carburazione del minimo e lo slittamento della frizione. Comunque usa la funzione cerca e troverai risposte più esaurienti. Ovviamente sai che la vespa non ha nulla a che vedere in termini di prestazioni, manutenzione, comodità e sicurezza con i mezzi con cui sei abiato a girare, vero?
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kaprone

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #34 il: 30 Agosto , 2012, 12:17:04 »
Citazione da: SuperStar80 - 30 Agosto , 2012, 12:12:04
Intanto benvenuto, per quanto riguarda i consumi sul 200 il dichiarato ufficiale è 40 km/l, che si riesce a reraggiungere e superare se si va con calma.
Per quanto riguarda i problemi congeniti in sintesi sono le difficoltà di carburazione del minimo e lo slittamento della frizione. Comunque usa la funzione cerca e troverai risposte più esaurienti. Ovviamente sai che la vespa non ha nulla a che vedere in termini di prestazioni, manutenzione, comodità e sicurezza con i mezzi con cui sei abiato a girare, vero?
ciao SuperStar80 e grazie per la risposta.
sono assolutamente consapevole che le prestazioni e la comodità saranno lontane dagli scooter che ho avuto fino ad ora, ma se avessi voluto comodità e prestazioni avrei preso un scooter BMW  :P
la manutenzione mi preoccupa meno, ai miei scooter ho fatto spesso cambio olio e pasticche in autonomia e non ho paura di "sporcarmi le mani", anzi mi piace molto. per fortuna ho un amico meccanico e vespista a cui rivolgermi in caso di necessità. magari prende confidenza anche con la Star e tira fuori qualcosa di buono  ;D
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Mork79

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #35 il: 30 Agosto , 2012, 12:27:11 »
Citazione da: FABRIZIO 1983 - 30 Agosto , 2012, 11:55:48
si sono di caronno ... sono vicinissimo a te e mi farebbe molto piacere avere un po' di compagnia visto che sono rimasto solo ... i miei amici hanno tutti la moto e io sono stato l'unico che l'ha venduta con lo scopo di passare alla star ... avevo voglia di tornare ad essere un po più pane e salame ...ci conto allora settimana prossima vado ad immatricolarla credo allora che mi butterò sulla 151 devo solo capire che prezzo mi fa .. io l'ho presa a nerviano e devo dire che per la 200 mi ha fatto davvero un buon prezzo
Certo Fabrizio, quando vuoi ci si puo' beccare senza problemi (Impegni familiari permettendo  ;) )
L'hai presa a Nerviano dal Giupponi vero? Anche io l'ho presa li, e' un concessionario serio ed un meccanico molto capace e onesto, lo consiglio a tutti quando mi chiedono dove andare  :) :)
Fammi sapere quando la ritiri che se riesco ci si trova :)
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FABRIZIO 1983

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #36 il: 30 Agosto , 2012, 12:47:50 »
proprio li' e mi ha dato una bella impressione ...allora ci sivede.
comunque sono contentissimo vedendo la vostra community capisco già di aver fatto lascelta giusta, gente semplice e cordiale e disponibili complimenti a tutti
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Offline danielimo

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R: Re:Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #37 il: 30 Agosto , 2012, 14:58:54 »
Citazione da: dalpez - 27 Agosto , 2012, 20:59:53
Mio padre ha la 151 con 22 polini e giannelli, Io ho la 200 con 22 polini e giannelli. Lui fa circa 95 io circa 115 di contakm ma la vera differenza è la coppia del 200. Il 151 è morto sotto mentre la 200 ti fa sentire la spinta, sett scorsa ci siamo fatti Maniva Crocedomini Presolana e il motore del 200 è decisamente un altro pianeta, dove con la 151 sali in 3 con il motore su di giri con la 200 sali in 4 a medio regime e se apri senti la spinta il 151 tirando le marce non è molto distante in accelerazione pura ma è la coppia del 200 la vera forza, non c'è proprio paragone, la 200 è gustosa, la 151 si muove ma è fiacca...io ho fatto la prova consumo con la mia 200 e ho fatto 46 km/L da pieno raso a pieno raso senza mai tirare a tutto gas e senza superare gli 80 orari ma seguendo semplicemente il traffico in modo normale... certo che se le carburazioni non sono fatte bene.............
comunque provatele entrambe prima di dire che sono simili, non sono assolutamente paragonabili!!!!

Quoto in pieno!
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giollo

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Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #38 il: 30 Agosto , 2012, 18:08:44 »
Citazione da: dalpez - 27 Agosto , 2012, 20:59:53
Mio padre ha la 151 con 22 polini e giannelli, Io ho la 200 con 22 polini e giannelli. Lui fa circa 95 io circa 115 di contakm ma la vera differenza è la coppia del 200. Il 151 è morto sotto mentre la 200 ti fa sentire la spinta, sett scorsa ci siamo fatti Maniva Crocedomini Presolana e il motore del 200 è decisamente un altro pianeta, dove con la 151 sali in 3 con il motore su di giri con la 200 sali in 4 a medio regime e se apri senti la spinta il 151 tirando le marce non è molto distante in accelerazione pura ma è la coppia del 200 la vera forza, non c'è proprio paragone, la 200 è gustosa, la 151 si muove ma è fiacca...io ho fatto la prova consumo con la mia 200 e ho fatto 46 km/L da pieno raso a pieno raso senza mai tirare a tutto gas e senza superare gli 80 orari ma seguendo semplicemente il traffico in modo normale... certo che se le carburazioni non sono fatte bene.............
comunque provatele entrambe prima di dire che sono simili, non sono assolutamente paragonabili!!!!
quoto pure io, non si possono paragonare due motori confrontando i numerini delle cartelle dei dati dichiarati dalla casa.... :)
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SuperStar80

  • Visitatore
Questionario - 10 buoni motivi per preferire il 200 al 151 -
« Risposta #39 il: 30 Agosto , 2012, 18:11:49 »
Citazione da: giollo - 30 Agosto , 2012, 18:08:44
quoto pure io, non si possono paragonare due motori confrontando i numerini delle cartelle dei dati dichiarati dalla casa.... :)

Veramente in questo caso basterebbe leggere i freddi numeri per capire che non posso andare uguale... basta vedere la differenza di giri fra i due motori, di coppia e di potenza massima ;)
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