Lml - Piaggio - Star Deluxe - Vespa px. Discutiamone qui.

[Max Wagon]

Io ho comprato la LML semplicemente perchè con la combinazione della promozione ho speso molto di meno del PX Piaggio, quindi il motivo è molto semplice.
Non so se ne avessi avuto la possibilità cosa avrei fatto, ma ho comprato la LML. Ha la sua identità e le sue caratteristiche.
A questo punto però mi chiedo se il design del PX ha una sorta di copyright o comunque una esclusiva, quindi perchè la LML fa la Star che è in fondo il PX?
Di fatto ho la sensazione che ci sta guadagnando con sia la LML che la Piaggio.
Però la bella sensazione di andare a 60 km/h con un filo di gas ed il motore a bassi giri te la dà sia la LML che la Piaggio....

[pipponets]

Una Star in forma, pur avendo il suo carattere (vedi ammissione lamellare), ha grosso modo lo stesso comportamento di un PX. Parliamo ovviamente delle sole 2T.
Fanno eccezione, come è logico, i mezzi con palesi difetti, da ambo le parti, come per esempio quelle Star che tendono a tirare da una parte (perlopiù, però si tratta di 4T).

Poi alcuni dicono che le pastiglie delle Star sono scadenti, ecc. Ma basta montare pastiglie migliori, non necessariamente originali Piaggio, per compensare questo deficit. Stesso dicasi per i dischi storti ed i tamburi ovalizzati.. In qualche caso bisogna magari fare qualche sostituzione.

Mio malgrado mi trovo costretto a riquotare marben sti difettucci elencati ci son tutti anche sulla mia.........gomma he stinge,cerchi bistondi, ruote di sasso,candela,cavetto at, pipetta......................per forza se poi si rompe anche un cavetto frizione ............. è meglio riderci suuuuuuuuuuuuuuuuuuuu  ciao

[JefNiro]

Ciao Alex, vero.. ma non hai letto fra le righe! 

Cioè, che ci faceva Piaggio in India nel '98? Cosa faceva assieme con la LML? I panini e le bruschette? Non credo... quindi checchè se ne dica qualche scambio (visti i modelli molto simili) fra i due ci dev'essere stato, no?

Jef

[Stefano]

Quello che so è che Piaggio ha fatto causa a LML per la Star.
Non so come sia andata la cosa.
So che il Tribunale presso cui si teneva la questione era quello di Napoli.
Quindi la domanda è: se Piaggio ha una partecipazione in LML... che senso c'è nel farle causa?
Sarebbe come fare causa contro se stessi, non credete?

[pipponets]

Ciao Alex, vero.. ma non hai letto fra le righe! 

Cioè, che ci faceva Piaggio in India nel '98? Cosa faceva assieme con la LML? I panini e le bruschette? Non credo... quindi checchè se ne dica qualche scambio (visti i modelli molto simili) fra i due ci dev'essere stato, no?

Jef

senza dubbio qualche vespetta insime sara ' stata costruita ma il nocciolo secondo me la star costa meno perche' meno rifinita................gia il fatto della fosfatazione del telaio è un bel valore aggiunto che garantiscie alla scoccauna vita decisamente piu' lunga e probabilmente con minori problemi di ruggine..........quindi il vecchio proverbio che dice chi piu spende meno spende alla fine mi sa che calza anche per il discorso  star vs  px...........ciao

[GIGI89]

Ragà ma le impressioni della nuova px come sono?
motore, consumi, etc?

[Marben]

Ciao Alex, vero.. ma non hai letto fra le righe! 

Cioè, che ci faceva Piaggio in India nel '98? Cosa faceva assieme con la LML? I panini e le bruschette? Non credo... quindi checchè se ne dica qualche scambio (visti i modelli molto simili) fra i due ci dev'essere stato, no?

Jef

E chi ha mai negato la collaborazione fra Piaggio e LML? Anzi, abbiamo sempre raccontato che LML ha ricevuto da Piaggio progetti, stampi ed attrezzature per produrre modelli Piaggio in India. Lo stesso era avvenuto in precedenza con Bajaj, dal 1961 al 1971. Con LML la collaborazione perdurò dal 1983 al 1999.
Per la legge indiana, le aziende estere non possono entrare direttamente e aprire stabilimenti, dovendo invece appoggiarsi su aziende locali; infatti solo a seguito della causa con LML, Piaggio ha ottenuto il 'contentino' di una deroga, potendo aprire direttamente un nuovo stabilimento, costituendo Piaggio India con sede a Baramati.

Infatti chi dice che la Star è una copia della Vespa PX, dice una sciocchezza. Era costruita su licenza, con anche il marchio Piaggio. E in base ai contratti LML può ancora usufruire della 'tecnologia' Piaggio, come sancito anche dell'esito delle cause intentate da Piaggio.

Parimenti è una sciocchezza asserire che le attuali PX sono prodotte da LML, in primis proprio alla luce del divorzio fra Piaggio e LML nel 1999.

Ragà ma le impressioni della nuova px come sono?
motore, consumi, etc?

Fai una ricerca, c'è già qualche post a riguardo 

[massim8]

Io non vorrei ricordare male ma mi ricordo di aver letto che gli ultimi px erano fabbricati in india. 

[Marben]

Io non vorrei ricordare male ma mi ricordo di aver letto che gli ultimi px erano fabbricati in india. 

Non è vero; erano prodotti a Pontedera, come gli attuali; settore "Piccole produzioni", lo stesso dove a suo tempo nasceva anche il Ciao.
Vesponauta, che scrive su questo forum, è riuscito a visitare gli stabilimenti e può darne testimonianza.
Per altri dettagli rimando ai miei post più sopra, se avete qualche minuto da spendere 

[massim8]

Non è vero; erano prodotti a Pontedera, come gli attuali; settore "Piccole produzioni", lo stesso dove a suo tempo nasceva anche il Ciao.
Vesponauta, che scrive su questo forum, è riuscito a visitare gli stabilimenti e può darne testimonianza.
Per altri dettagli rimando ai miei post più sopra, se avete qualche minuto da spendere 

Allora ricordo male, ma qualcosa avevo letto.