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Autore Topic: Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore  (Letto 6841 volte)

Offline Marben

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Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore
« Risposta #10 il: 17 Agosto , 2012, 14:00:58 »
  • Miglior risposta
  • Allucinante il tamburo ridotto a quella maniera... Comunque il 'copricuscinetto' è la schermatura montata all'origine sui cuscinetti cosiddetti sigillati.
    Non è rimpiazzabile, nè è necessario che stia lì. A dire il vero non ricordo se sui motori Star viene lasciata, in fabbrica, la schermatura anche dall'altro lato... Non penso, perché nel cuscinetto in foto non vedo grasso e dunque non credo che i progettisti indiani volessero fare in modo che il cuscinetto fosse lubrificato singolarmente.

    Questo ragionamento solo perché non venga meno la lubrificazione del cuscinetto... Invero ora dovresti essere a posto.

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    briciola921

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    Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore
    « Risposta #11 il: 17 Agosto , 2012, 16:57:15 »
  • Miglior risposta
  • Grazie Marben della risposta molto esaustiva  ;D
    Io quel 'copricuscinetto' l'ho rimesso su prima di mettere il nuovo paraolio al mozzo.
    Anche se il copricuscinetto in questione si era leggermente lesionato togliendolo..(l'ho tolto per curiosità  dev1 e infatti ho scoperto che dietro vi è il cuscinetto in tutto il suo splendore :-* ).

    Comunque allora la funzionalità di questo 'copricuscinetto' è inutile da ciò che ho capito.
    Se in futuro dovessi rimetterci le mani e lo tolgo posso anche fare a meno di rimetterlo e lascio solo il paraolio?  ???
     :laugh:
    Grazie ancora!

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    Offline Marben

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    Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore
    « Risposta #12 il: 17 Agosto , 2012, 18:17:14 »
  • Miglior risposta
  • Direi più che altro che... devi toglierlo. Tanto non starà più in sede, ed una cosa che balla lì utile di certo non è.
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    Offline bruno1953

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    Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore
    « Risposta #13 il: 17 Agosto , 2012, 19:05:11 »
  • Miglior risposta
  • Anche per me vale il discorso di Marben,ormai il parapolvere del cuscinetto è staccato quindi per evitare altre rotture del nuovo paraolio, meglio sarebbe una rapida rimozione,parola di ex motoriparatore.Ciao.
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    bruno 1953

    briciola921

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    Sostituzione tamburo e copri cuscinetto mozzo posteriore
    « Risposta #14 il: 19 Agosto , 2012, 11:30:09 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: bruno1953 - 17 Agosto , 2012, 19:05:11
    Anche per me vale il discorso di Marben,ormai il parapolvere del cuscinetto è staccato quindi per evitare altre rotture del nuovo paraolio, meglio sarebbe una rapida rimozione,parola di ex motoriparatore.Ciao.
    Grazie Bruno  ;)
    Citazione da: Marben - 17 Agosto , 2012, 18:17:14
    Direi più che altro che... devi toglierlo. Tanto non starà più in sede, ed una cosa che balla lì utile di certo non è.
    e..grazie Marben  :)

    ormai l'ho rimontato (ed ha calzato bene) ma appena dovrò metterci le mani ancora, magari per cambiare le ganasce, tolgo questo benedetto ''copripolvere''-''copricuscinetto'' dalla funzione inutile  :laugh:
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