la sicurezza questa sconusciuta

[Marcello500]

Quoto Polska per quanto riguarda l'abbigliamento estivo; anche qui già da fine MAggio è impossibile indossare il giubbotto con le protezioni.

quindi faccio affidamento al buonsenso, occhi aperti in tutte le direzioni e speriamo che Dio mi assista.

[skoppon]

Sicuramente indossare un giubbotto nel periodo estivo e' molto ma molto "accalorante".
Tuttavia consideriamo anche che esistono degli ottimi giubbotti estivi con le protezioni, che essendo traforati non ci fanno schiattare di caldo piu' di tanto.
Alex ne ha uno fantastico e prima o poi......
Inoltre, teniamo presente che d'estate l'asfalto e' rovente. Se ci cadiamo su a maniche o calzoncini corti, pur se non ci facciamo niente nella caduta, il minimo che ci possa capitare e' di rimanere ustionati (e non poco). Sarebbe, quindi, utile avere sempre qualcosa che ripara le parti scoperte (anche per non farci ustionare dal sole).

[Utente cancellato]

Alex ne ha uno fantastico e prima o poi......

e non vedo l'ora che arrivi il caldo per poterlo indossare nuovamente.

Quel giubbino ha le protezioni molto dure e non permette movimenti particolari, movimenti che comunque non farei comunemente, ma asseconda perfettamente la seduta motociclistica.
Vi posso garantire che è talmente forato che è come non averlo, si sente interamente l'aria attraversare il torace e le braccia. Di primo mattino anche ad agosto avverto un leggero freddo.
Ne esistono di ogni marca e modello, il mio è questo:
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E a proposito di sicurezza e giacche in estate... per i lunghi viaggi è consigliabile sempre stare coperti, anche sulle braccia.
Si evitano scottature e disidratazione, quest'ultima davvero infame!  In estate per via della velocità, il vento asciuga immediatamente il nostro sudore e pertanto non ci accorgiamo di perdere liquidi, dopo un'oretta sotto il solleone si avvertono già i primi mal di testa.
2 estati fa partii a cavallo tra luglio ed agosto alle 13 circa (vero Francè ?  dev1 ), in direzione Rosignano; la Prenestina, Roma  e l'Aurelia erano un inferno dal caldo. Si vedeva l'asfalto tremolante. Non avevo ancora il giubbino estivo e indossai quello invernale, avendo almeno cura di togliere la fodera imbottita. Viaggiai solo con i polsini aperti e sentivo l'aria che si arrampicava su per il braccio fin dietro la schiena.
Ero strano a vedersi. Quaranta gradi ed io ero imbacuccato perfino col casco integrale chiuso! Eppure ho viaggiato freschissimo e sono arrivato in orario perfetto...giusto un attimo prima che Skoppon mi pigliasse a randellate per le mie 7 ore di ritardo ....  :angel:

[traversoma]

Certo, tante belle parole, ma quando uno è tanto SCEMO da passare in mezzo alle macchine incolonnate in autostrada (a Genova succede di continuo) a 80 Kmh e vi giuro che è così le protezioni se le può piantare nel Cxxo!
La star comunque (forese è solo la mia o forse sono io un fenomeno) frena benissimo, dritta anche nelle frenate d'emergenza, ma non si può pretendere che abbia le prestazioni di una moto vera (forse quelle di una Royal Enfield bullet 350) usare la testa resta l'unico sistema per cercare (altri permettendo) di portare la pellaccia a casa tutta intera.
Ciauuuuuuuuuuu...........

[Utente cancellato]

Certo, tante belle parole, ma quando uno è tanto SCEMO da passare in mezzo alle macchine incolonnate in autostrada (a Genova succede di continuo) a 80 Kmh e vi giuro che è così le protezioni se le può piantare nel Cxxo!

e chissene di questi scemi? Le protezioni mica le compriamo per proteggere loro? Semmai le indossiamo per proteggerci DA loro.

E già due mi sono venuti addosso così. Uno mi ha colpito al gomito e avambraccio, e altro spalla-braccio. Il primo ha perso il controllo e se ne è andato tra le auto in sosta, il secondo si è stroppiato il suo braccio e ho visto volare un pò di plasticaccia della sua pedana.
In entrambi i casi non mi sono fatto niente.

In altri casi invece sono caduto io, da solo  e quasi da fermo... la più clamorosa sulla rampa di casa mia. La rampa sale e ai lati c'è il giardino che si trova più in basso di livello. Mi si spegne il motore, non ho l'appoggio al piede e mi faccio un bel volo con 30 cm in più di caduta. Risultato.... gomitata e spallata attutita. Pedana della vespa che mi è caduta sulla gamba e la sentivo premere sulla protezione dei pantaloni.
Infine mi sono rialzato e sono ripartito.
Ci sono persone, mi viene in mente il buon Schiapputer che per cadute simili si sono fatte davvero male.

Ci sono già tanti pericoli sulle due ruote, se non altro cerchiamo di contenere i margini di rischio.
Si dice che dalle due ruote ci casca chi ci va.
Io ho preso in considerazione questa verità.

[traversoma]

Parole sante, anche se continuo ad andare con le infradito e i pantaloncini (sono un vero deficente) ma sinceramente non me la sento di andare in "vespa" con le protezioni ma, a mio figlio gli faccio un cuxo grosso come una casa se non si mette la giacca da moto con le protezioni.........sto figlio di un cane   BAUUUUUUUUUUUU............

[leopoldo]

mah, ho macinato molti km in vespa e spero di macinarne molti altri. non sono mai andato per terra per colpa mia, anche se in qualche occasione ho avuto un gran pulo.
io al cammeo (la mia vespa da viaggio) ho montato motore 200cc e ammortizzatori bitubo (sia anteriore che posteriore) e sono soddisfatto di come si comporta. ho messo i tubeless perchè la componente rischio esplosione camera d'aria non i piace, ma adesso è un mezzo che posso giudicare sicuro.per quel che va è stabile e fena bene.
poi certo che se vado a 100km/h in città dove se sbuca un pallone sei morto il problema non è la vespa, la star, il cbr.
io viaggio in autostrada anche a oltre 100km/h ma mi sento sicuro.a 60km zigzagando mi sento in pericolo.