Mi consigliate la Star in questa versione per me?

[fedro]

Ciao ragazzi,
premetto che faccio 1500/2000 km e che preferisco il sound del 2T rispetto al 4T che è "troppo scooter"...
Mi piace moltissimo la 150 2T bianca con sella jeans.... che ne dite?
Ho sentito che ci sono differenze di componentistica, rigidezza del telaio  e rifiniture tra la 2T e la 4T.... è vero? In caso affermativo avrei allora dei dubbi se prendere la 2T o 4T.... ma se l'unica differenza è nel motore non avrei alcun dubbio e prenderei la 2T  

grazie a chi mi da delle info

[lmoscatiello]

Da quello che ho letto la differenza, peraltro sostanziale, è proprio nel motore. Ho guidato il 4T, per pochi km. e la differenza che si evidenzia di più è il sound di scarico. Sembra abbia la marmitta di una moto 125 cc. Tutto il resto è del tutto simile al 2T, anche certe rifiniture.

[raffaele]

il fatto è che i 4t hanno un nuovo telaio realizzato dalla lml, che consente al motore di "oltrepassarlo", in modo da fargli assumere una posizione più centrata (questo perchè il 4t è più voluminoso, non in termini di cilindrata, ma di ingombro di tutto il motore). il 2t monta il classico telaio della px.

[piero150]

Ciao ragazzi,
premetto che faccio 1500/2000 km e che preferisco il sound del 2T rispetto al 4T che è "troppo scooter"...
Mi piace moltissimo la 150 2T bianca con sella jeans.... che ne dite?
Ho sentito che ci sono differenze di componentistica, rigidezza del telaio  e rifiniture tra la 2T e la 4T.... è vero? In caso affermativo avrei allora dei dubbi se prendere la 2T o 4T.... ma se l'unica differenza è nel motore non avrei alcun dubbio e prenderei la 2T  

grazie a chi mi da delle info

Guarda, io presi il 2T perchè mi piace il sound e perchè è più vicina al PX. Ne sono soddisfatto. Oggi probabilmente farei lo stesso, ma non la prenderei grigia 
La 4T peraltro è un buon 150, che consuma poco ed è veramente silenzioso. Col raziocinio prenderei un 4T ma io sono sentimentale...

[fedro]

Da quello che ho letto la differenza, peraltro sostanziale, è proprio nel motore. Ho guidato il 4T, per pochi km. e la differenza che si evidenzia di più è il sound di scarico. Sembra abbia la marmitta di una moto 125 cc. Tutto il resto è del tutto simile al 2T, anche certe rifiniture.

ma il sound del 2T penso sia molto più rumoroso e "da Vespa con le marce" rispetto al 4T .... vero?

[Anchor]

Ciao Fedro,
io ho preso la 150 2T bianca con sella jeans e sono contento sia dell'abbinamento sia del motore.
Fai tu...  
Ale

Ah, dimenticavo: col 2T, e uno stile di guida tranquillo, faccio 30 Km/l in città (Genova = tante, tante salite).

[vinct]

Guarda, io presi il 2T perchè mi piace il sound e perchè è più vicina al PX. Ne sono soddisfatto. Oggi probabilmente farei lo stesso, ma non la prenderei grigia 
La 4T peraltro è un buon 150, che consuma poco ed è veramente silenzioso. Col raziocinio prenderei un 4T ma io sono sentimentale...

ciao piero... perchè non la prenderesti grigiaù io ho il dubbio bianca/grigia

[fedro]

Ciao Fedro,
io ho preso la 150 2T bianca con sella jeans e sono contento sia dell'abbinamento sia del motore.
Fai tu...  
Ale

Ah, dimenticavo: col 2T, e uno stile di guida tranquillo, faccio 30 Km/l in città (Genova = tante, tante salite).

Ciao Anchor, l'hai presa proprio cos?¨ come piace a me... 
il consumo 30 km/l mi va benissimo dato che faccio al max 2000 km/anno....
il sound com'è? il cambio è agevole da usare?

[Anchor]

Il sound è piacevole e non esagerato (è il classico rumore di un buon 2T).
Il cambio è agevole; recentemente era diventato un pù duro perché non era stato minimamente ingrassato il cavo.
Ciao

Ale

[piero150]

ciao piero... perchè non la prenderesti grigiaù io ho il dubbio bianca/grigia

Il mio grigio non è bello, è un'impressione. La prenderei bianca!