la star 200 ha deciso di lasciarmi definitivamente a piedi...

[lusiam]

beh, ma ti avrà data qualcosa in basso e più ripresa credo... no?
forse anch'io dovrei cambiare il getto massimo e mettere un 98... ma non so... fino ai 90 va su bene, poi da li si impunta, non è che se insisto aumenta piano piano, proprio non ne vuole sapere... e parlo delle misurazioni col gps, non di tachimetro   
spetémo e vedemo! (aspettiamo e vediamo).

[traversoma]

Devo dire che il 150 andava benissimo con il getto da 98 e una spugna in meno, ora con il carburo polini mi sembra che muri un pochino sopra ai 90 ma, ho sempre il benedetto contakilometri che secondo me si addormenta attorno a quella velocità...

[stex]

beh, ma ti avrà data qualcosa in basso e più ripresa credo... no?
forse anch'io dovrei cambiare il getto massimo e mettere un 98... ma non so... fino ai 90 va su bene, poi da li si impunta, non è che se insisto aumenta piano piano, proprio non ne vuole sapere... e parlo delle misurazioni col gps, non di tachimetro   
spetémo e vedemo! (aspettiamo e vediamo).

Luisiam, nei vari tentativi hai mai provato a fart sostituire la CDI con quella di un'altra ?
La 200 ha l'anticipo variabile, magari e' quello che ti da variazioni, a volte va e volte no, e' una prova veloce che il tuo conce puo fare sostituendo la cdi con quella di un'altra per un giro di prova.

[lusiam]

Luisiam, nei vari tentativi hai mai provato a fart sostituire la CDI con quella di un'altra ?
La 200 ha l'anticipo variabile, magari e' quello che ti da variazioni, a volte va e volte no, e' una prova veloce che il tuo conce puo fare sostituendo la cdi con quella di un'altra per un giro di prova.

cos'è la CDI 

[matteo]

comunque è un gran bel risultato per una 150. ma hai cambiato anche getti o carburatore oltre che alla marmitta?
matteo, visto che mi avevi mandato il tuo numero ti ho mandato un sms, spero di non aver sbagliato numero..

SMS Arrivato!

[matteo]

cos'è la CDI 

CDI: è il sistema di anticipo variabile,mà questo sistema (o centralina) inderviene più ai bassi e medi giri,detto in parole povere serve a dare un pò di grinda qunto serve.

[lusiam]

SMS Arrivato!

ottimo! adesso vedo cosa combino con Vincenzo sennò venerdì mi prendo una giornata da passare dal meccanico e ci sentiamo, ma voglio stare la tutto il giorno per vedere cosa combina 
chiuso 

[stex]

CDI: è il sistema di anticipo variabile,mà questo sistema (o centralina) inderviene più ai bassi e medi giri,detto in parole povere serve a dare un pò di grinda qunto serve.

Certo, ma se mi blocca l'anticipo sui valori dei giri bassi anche agli alti allo faticherebbe a prendere i giri massimi con l'effetto che sta avendo luisiam, perquesto suggerivo la prova, che sicuramente e' inutile ma dato che e' veloce e non invasiva ( 4 fili da staccare e riattacare ) toglieva ogni dubbio.

[Mork79]

Certo, ma se mi blocca l'anticipo sui valori dei giri bassi anche agli alti allo faticherebbe a prendere i giri massimi con l'effetto che sta avendo luisiam, perquesto suggerivo la prova, che sicuramente e' inutile ma dato che e' veloce e non invasiva ( 4 fili da staccare e riattacare ) toglieva ogni dubbio.

Concordo, tra l'altro, potrebbe essere il problema che ogni tanto mi da la mia, a random, quando le gira agl'alti fa fatica a salire di giri e "segetta" come se le mancasse corrente....solo che non lo fa' sempre... devo riuscire a fare la prova..
Matteo l'unita' CDI e' quella che assomiglia al rele' delle frecce solo che e' blu vero?

[lusiam]

Forse ho risolto! Dopo svariate telefonate e rotture di maroni, corse avanti e indietro dal concessionari, lamentele e quant'altro oggi sono rimasto daccordo con il concessionario che mi sostituisce tutto il blocco motore.
Speriamo sia la volta buona. Se poi ho la sfiga che anche il prossimo motore mi fa andare a 90 all'ora mi metto il cuore in pace e non rompo piu gli ammennicoli a nessuno. Spero che la lml accetti la  richiesta e amen.
Vi farò sapere.