Camma con decompessore valvola arrivata.

[Ginko64]

Portata.........

secondo loro non c'è niente di anomalo il rumore che si sente pare sia normale e pare se ho capito bene che lo faccia l'alzavalvola, ma prendetela con le pinze perché non me ne intendo proprio  tra l'altro dicono che la Star va molto bene e dopo la modifica ci ho fatto circa 100 km perciò se qualcosa fosse stato montato male, ci sarebbero già stati dei danni..........condivisibile.......

In ogni caso l'ho lasciata li per un ispezione tanto per sicurezza.

10 minuti fa suona il cellulare e chi è la LML che mi chiama per sapere se ho fatto la modifica della camma  fanno dei sondaggi e vogliono sapere come va l'accensione dopo averla fatta, perciò aspettatevi anche voi la telefonata 

[paolo l]

ritirata 1 ora fa, si avvia rapidamente  e va che una meraviglia. 
la modifica asse a camme era gia stata eseguita lo stesso giorno d'appuntamento.
Questa mattina sono arrivati i pezzi modifica frizione, quindi diciamo che se i pezzi erano disponibili il lavoro era fatto in giornata, devo dire che sono stati velocissimi

ora la frizione va bene e non slitta piu 

come rumore posso dire che ora e presente un leggero tichettio che prima non era presente, ma non mi lamento
visto che il tutto funziona egregiamente

ho dovuto pagare solamente l'olio  20 eurini 

[SuperStar80]

Nessun ulteriore richiamo. Lml ha chiesto una verifica degli alberi a magazzino dai concessionari. Io aspetto la mia testa 

[sabby]

ritirata 1 ora fa, si avvia rapidamente  e va che una meraviglia. 
la modifica asse a camme era gia stata eseguita lo stesso giorno d'appuntamento.
Questa mattina sono arrivati i pezzi modifica frizione, quindi diciamo che se i pezzi erano disponibili il lavoro era fatto in giornata, devo dire che sono stati velocissimi

ora la frizione va bene e non slitta piu 

come rumore posso dire che ora e presente un leggero tichettio che prima non era presente, ma non mi lamento
visto che il tutto funziona egregiamente


non ci sto capendo + una mazza...............parli di frizione..........ma perchè c'è un richiamo anche per quella? c'è una modifica da fare?
Aspettando risposta a questa domanda ci tenevo a due considerazioni personali.
Riguardo la frizione che slitta....................si slitta ma direi che non a livelli tali da creare problemi.........diciamo che tranne un leggero stok sonoro in partenza a meno che non si voglia impennare problemi 0
La seconda considerazione è riguardo questa maledetta modifica........Se mi cambiano la camm MA VA BENE tutto il resto..........quando e se si romperà qualche cosa sarà in garanzia e quindi oltre allo sbattimento di riportarla da loro non vedo altri grossi problemi.
PEr due anni di garanzia oltre allo scotto di portarla li non trovo altri problemi rilevanti.
Pretendete dove possibile un mezzo di cortesia e usate quello 1  2 giorni nel caso si è impossibilitati pazienza
Mi spiace solo per chi ha smanettato e  o tagliandato da solo che ha perso la garanzia e queste vicende di richiami difettucci ecc ecc danno poco tranquillità

ho dovuto pagare solamente l'olio  20 eurini 

[SuperStar80]

Sabby della frizione ne abbiamo parlato a lungo. Sia dell'olio che di molle e dischi.
Qualcuno dice che faranno un richiamo sulla frizione, a me (non ho la verità assoluta in mano ma grazie al mio concessionario sono spesso arrivato primo sulle news) non risulta.
Comunque da quello che dici la tua frizione non va bene. Dici che non da problemi, io invece dico che se farai il lavoro avrai la stessa sensazione che ho avuto io
Inoltre il pattinamento della frizione accorcia la vita dei dischi e produce sollecitazioni anomale su tutta trasmissione.
Per sistemarla servono: 4 molle frizione Kawasaki per ER5 o GPZ 500 non rinforzate (sezione 2,67) e olio motore trizona 15w50.
Oppure si possono precaricare le originali mettendo sotto delle rondelle, ma su questo non saprei dirti che spessore vada messo.
Le molle si trovano dai ricambisti a prezzo molto basso, 3 - 3,50€ cadauna... La classica spesa che non conviene fare online (chi le ha cercate online fra l'altro non le ha trovate).

[sabby]

si grazie.........sapevo di queste molle ecc ecc..........ma non voglio toccare nulla perchè ho paura per la garanzia.Pensavo ad un richiamo anche per questa
Come vedi difetti ucci o oni che siano ogni tanto fanno capolino e ora come ora preferisco tenermi tutto così come è per poi intervenire + in la con il mio di meccanico.In ogni caso per la frizione aspeto l'estate e aspetto di mettere un buon olio(non sò cosa m iabbiano messo ora) e poi tiro le somme.........Oppure si deve prendere una decisione dsrastica e far tutto da chi si vuole e a quel punto non faccio toccare nemmeno la camm

[Ginko64]

Oppure si deve prendere una decisione dsrastica e far tutto da chi si vuole e a quel punto non faccio toccare nemmeno la camm

Il problema se non vuoi sostituire la camm e la garanzia.............come scrivevo sopra, oltre ad essere stato contattato direttamente dal mio concessionario per fare la modifica, ieri mi ha chiamato proprio la LML, e a questo punto penso che lo faranno con tutti i possessori di 200, per sapere se era stata fatta la sostituzione. Potresti di certo aspettare, ma non so per quanto 

Quando l'avevo ritirata dall'assistenza mi avevano detto, senza che chiedessi nulla, che era previsto anche un intervento in garanzia per la frizione. Ora non so se questo risulti "obbligatorio" come quello della camm, ma di certo i concessionari sono a conoscenza del problema. Problema che sulla mia non ho riscontrato.

Tra l'altro, l'ho appena ritirata dopo il controllo ed era fortunatamente tutto a posto 

[Ginko64]

come rumore posso dire che ora e presente un leggero tichettio che prima non era presente, ma non mi lamento
visto che il tutto funziona egregiamente

E vaiiiii col ticchettioooo.........ora non lo sento quasi più mi sono abituato  tra l'altro confermo che l'accensione va che e una meraviglia !

[ErPiotta]

si grazie.........sapevo di queste molle ecc ecc..........ma non voglio toccare nulla perchè ho paura per la garanzia.Pensavo ad un richiamo anche per questa
Come vedi difetti ucci o oni che siano ogni tanto fanno capolino e ora come ora preferisco tenermi tutto così come è per poi intervenire + in la con il mio di meccanico.In ogni caso per la frizione aspeto l'estate e aspetto di mettere un buon olio(non sò cosa m iabbiano messo ora) e poi tiro le somme.........Oppure si deve prendere una decisione dsrastica e far tutto da chi si vuole e a quel punto non faccio toccare nemmeno la camm

Se il tagliando lo hai fatto da Motosystem l'olio che dicono di mettere è l'ELF 10-50, secondo me usano un olio rigenerato o qualcosa di simile, fatto sta che dopo il tagliando da loro il mio cambio è peggiroato, poi ho notato che l'olio lo tengono dentro un bidone enorme, vai a capire che olio è....sulla fattura però mi hanno scritto ELF (che oltretutto non è il raccomnadato da LML)

[sabby]

si l ho portata da moto system ma per cambiare tutto il carter e li da loro c'era anche Nicola lml..........quindi non sò se davanti a lui abbiano comuqnue caricato un olio ELF o se magari solo in quel caso un olio Bhardal .........non saprei proprio.....
Domani chiamo  oppure paso un'attimo poi vi faccio sapere..........