Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!

[ikaro11]

infatti straquoto mega la mia prima sulla IV strattonava sia pur in modo non esagerato ma ogni tanto si avvertiva questo singhiozzo di vuoto e una certa incertezza se davi gas in modo fluido e costante nella fase di passaggio dal getto del mino a quello della progressione adesso sulla V non si avverte piu veramente lineare e progressivo...
mega scusami se ti disturbo ma x curiosità la tua vite di registro come è posizionata a quanti giri o frazioni di esso dal tutto avvitato? (sai la tua esperienza in merito ci aiuta molto in merito)

[ikaro11]

chiedo scusa a mega e a quelli che leggono x gli errori e o mancanze di vocaboli scivo in modo furtivo dal lavoro...

[mega]

NOn ti so dire perchè la mia esperienza mi ha insegnato che a volte non basta contare i giri della vite , non ho contato i giri ho regolato in modo che accelerando non fa il vuoto ed in modo che mantega il minimo in modo regolare e fin da subito alla prima accensione.

[SuperStar80]

NOn ti so dire perchè la mia esperienza mi ha insegnato che a volte non basta contare i giri della vite , non ho contato i giri ho regolato in modo che accelerando non fa il vuoto ed in modo che mantega il minimo in modo regolare e fin da subito alla prima accensione.

Beh, come non essere d'accordo... Quel che conta non sono i giri ma l'effetto... E qui l'orecchio e l'esperienza sono fondamentali. Poi i giri di Mega in quel di Catania non è detto che siano buoni per Dalpez nelle valli bergamasche, anzi!!

[lusiam]

ritirata e provata... come mi aspettavo inca22atura fotonica 
prima di provarla ho chiesto al meccanico cosa ha fatto e cosa c'era che nn andava, intanto ha cambiato la marmitta, anche se ha detto che non serviva, perchè si sono accorti che il volano non era allineato o in equilibrio o quel cacch1o che è, ma era incavolato anche lui perchè ha detto che non riuscivano a capirsi con il tecnico LML e ha dovuto mandargli una foto per fargli capire com'era... ha detto che secondo lui potevano semplicemente mandare su un motore in blocco o mandare su un tecnico a sistemare lui o farsi mandare giù la star, che così perdiamo tempo tutti quanti...
bon in soldoni l'ho provata, adesso arriva ben a 95 km/h !! se mi metto con la testa attaccata al tachimetro prende i 98   :schiaffi: :schiaffi:

ora: io sono arrivato a 1200 km... mi sembra che il rodaggio sia bello che finito... domani se ho tempo provo a mettere sulla V tacca, se così mi da le prestazioni che decantano quelli che sono soddisfatti bon, sennò lunedì faccio una bella chiacchierata con Vincenzo e gli mando una mail con i miei risentimenti per la faccenda, cosa che mi ha consigliato il concessionario, ha detto che lui non ci vuole mettere più mano.

[mega]

Mi dispiace ! Sicuramente qualcosa che non va ce sicuramente , la marmitta non era , bisogna vedere se  riguarda l'accensione , o altro o al tuo tachimetro che si decide di bloccarsi, dacci una provata col gps.

[lusiam]

già provata col gps ed il tachimetro è giusto, l'ha provata anche il meccanico con il concessionario dietro col furgone e la velocità è quella 
il fatto è che dalla lml insistono a dire che è omologata per andare a 100 km/h... ma non ci arriva neanche!!
se gli dico che sul forum c'è gente che scrive che la sua arriva ai 120 di tachimetro mi dice che è impossibile... allora o io sono pazzo, o voialtri scrivete delle caxxate o loro mi prendono per il culo...
che busta? la 1 , la 2 , o la 3 ? 

[ikaro11]

sono daccordissimo con mega e con superstar80 infatti non a caso avevo scritto "x curiosita" è scontato che non ha importanza i giri ma solo quando va bene e non fa vuoti...

[mega]

già provata col gps ed il tachimetro è giusto, l'ha provata anche il meccanico con il concessionario dietro col furgone e la velocità è quella 
il fatto è che dalla lml insistono a dire che è omologata per andare a 100 km/h... ma non ci arriva neanche!!
se gli dico che sul forum c'è gente che scrive che la sua arriva ai 120 di tachimetro mi dice che è impossibile... allora o io sono pazzo, o voialtri scrivete delle caxxate o loro mi prendono per il culo...
che busta? la 1 , la 2 , o la 3 ? 

Quello che mi porta tanto fastidio e sentire delle cose non vere quindi ti assicuro che in questo caso ci devi credere , guarda qui avevo provato per la prima volta il 200 in autostrada era con 4 tacca addirittura era a km0   
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7585.0

[lusiam]

Quello che mi porta tanto fastidio e sentire delle cose non vere quindi ti assicuro che in questo caso ci devi credere , guarda qui avevo provato per la prima volta il 200 in autostrada era con 4 tacca addirittura era a km0   
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=7585.0

credimi non volevo mancare di rispetto... immagino che se tutti dicono che la loro fa i 120 tirata a manetta penso ben che sia vero!
sono io che sostengo che la mia ha qualcosa che non va, ma la lml sembra che non ci voglia sentire...
 stamattina ho spostato lo spillo sulla V tacca e regolato la vite a 1 giro e 1/12... purtroppo lavoro e così non posso provarla, ma domani vedo come va.
ieri era regolata sulla IV tacca e con vite a 2 giri completi... chissà se questo cambiamento mi darà i benefici sperati.