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Autore Topic: Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!  (Letto 13719 volte)

SuperStar80

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #20 il: 30 Novembre , 2011, 20:07:45 »
Non sono d'accordo sul consiglio di Paolo di staccare il manicotto.
Per due motivi. Il primo perchè mi pare che si tratti di prove fatte su percorrenze minime (sotto i 1000 km mi pare) io sinceramente prima mi farei un bel rodaggio, e prima di consigliare modifiche ci farei un bel po' di strada.
Secondo motivo è che Lusiam mi pare che abbia a che fare con un concessionario di quelli da evitare. Se per caso gli portasse la Star col manicotto staccato sicuramente attribuirebbero tutto a quello, si chiamerebbero fuori e ciao garanzia.
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Offline dalpez

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #21 il: 30 Novembre , 2011, 21:11:00 »
 staccare manicotto  :-*  domattina...... tanto non penso che attraverserò guadi e al massimo mi blocco dentro assieme a mio padre che sulla 151 non lo monta nemmeno di serie... secondo me serve per attutire il rumore di aspirazione e basta
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mega

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #22 il: 30 Novembre , 2011, 21:24:37 »
Con la mia ci ho fatto circa 35 km , riprende dal basso anche in quarta benissimo sembra un trattore nessun problema di carburazione, nessun strappo nessun singhiozzo lo lasciata nella 5 tacca.
Se ci sono problemi di carburazione bisogna anche verificare che il carburatore sia ben stretto e che lo spillo del gallegiante carburatore faccia il suo lavoro, Paolo aveva notato sulla sua che non chiudeva bene a causa di un ribavo di alluminio vicino l'occhiello di ottone.
Per il momento sono contentissimo va che è un piacere anche nelle salite.
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SuperStar80

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #23 il: 30 Novembre , 2011, 21:48:18 »
Citazione da: mega - 30 Novembre , 2011, 21:24:37
Con la mia ci ho fatto circa 35 km , riprende dal basso anche in quarta benissimo sembra un trattore nessun problema di carburazione, nessun strappo nessun singhiozzo lo lasciata nella 5 tacca.
Se ci sono problemi di carburazione bisogna anche verificare che il carburatore sia ben stretto e che lo spillo del gallegiante carburatore faccia il suo lavoro, Paolo aveva notato sulla sua che non chiudeva bene a causa di un ribavo di alluminio vicino l'occhiello di ottone.
Per il momento sono contentissimo va che è un piacere anche nelle salite.

Avere un'autorità vespistica come Carmelo fra noi 2centisti è un onore! Sicuramente oltre a trucchi e trucchetti vari per farla andare di più ci potrà dare altri suggerimenti preziosi.
Io ripeto, ho 2440 km e sono contento: ben carburata e va che è un piacere.
Poi con calma penseremo a farla andare un poco di più... Credo che per me scarico e carburatore dovrebbero bastare, in fondo a questo trattorino manca solo un po' di spinta in alto. Far respirare e abbeverare  :laugh: :laugh: il piccolo monocilindrico!!
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Offline dalpez

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #24 il: 30 Novembre , 2011, 22:00:10 »
concordo in pieno super!!!
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rocksasa360

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #25 il: 30 Novembre , 2011, 22:26:04 »
salve a tutti mi dite un po i consumi della star 200? io con un pieno compresa la riserva cioe 5,5 litri riesco a fare circa 100 km.......voi?
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maxmat

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #26 il: 30 Novembre , 2011, 22:38:33 »
ciao...ho 400 km ad oggi...la mia andava via discretamente solo che saltellava un po...ieri mi sono messo in testa che dovevo vedere a quanto arrivava e ho preso i 90 con un pò di fatica. mi sono detto: "non è possibile, troppo poco", oggi strada facendo ho provato a registrare la famosa vite su varie combinazioni, ma niente (ho anche peggiorato... :no:)
non avendo mai messo mani su carburatori era prevedibile!

mi sono poi convinto a svitare e vedere su quale tacca era lo spillo...risultato: terza!
spostato su quarta, ricarburato alla buona e adesso sembra si sia trasformata! è presto per cantare vittoria, domani valuterò bene, cmq sembra incredibile ma è bastato cosi poco...
la settimana la porto a tagliandaare e dico di caburarla bene, e faccio presente anche quale tacca devono impostare prima di venderle!!!  :schiaffi:

Consumi: su terza tacca ho fatto due rilavamenti, entrambi 33 km-l. ora che è sulla quarta verosimilmente dovrebbe consumare meno andando alle stesse velocità, visto che il motore dovrebbe risultare più efficente...(se me lo confermate)

la cosa strana è che va in riserva dopo circa 4 litri, altro che 4,5!
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ikaro11

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #27 il: 01 Dicembre , 2011, 08:28:13 »
ciao mega e ben venuto nei duecentisti, a questo punto aspettiaamo tue news x regolare di fino la carburazione delle nostre 200...  a presto.
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lusiam

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #28 il: 01 Dicembre , 2011, 10:03:59 »
sono daccordissimo con superstar, se le altre 200 vanno bene da originali e col manicotto su deve andare anche la mia! Per il concessionario non so cosa farci, comunque oggi dovrei avere qualche novità dopo il colloquio tra vincenzo e il meccanico... Tra um'oretta chiamo e poi vi faccio sapere
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sabby

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Regolazione vite aria Star 200: riportate la vostra!!!
« Risposta #29 il: 01 Dicembre , 2011, 10:21:22 »
Mi raccomando tienici informati--------- io ormai 5 tacca e 1 +1/4 di giri..........va male se rimango con un filo di gas (singhioza) benissimo in tutto il resto dei giri.
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