regolazione spillo 200

[mega]

Si deve alzare lo spillo quindi la 5 tacca sarebbe quella in basso fa si che lo spillo rimane + alzato dalla sede del carburatore.
Se hai messo la 1 tacca dall'alto dubito che ti vada bene.

[robertoavio]

guarda che mi va benissimo
viaggio benissimo a 100/110 e se esagero e mi abasso mi tocca pure i 120!!
poi non lo so la tua come va!!!!

[paolo l]

guarda che mi va benissimo
viaggio benissimo a 100/110 e se esagero e mi abasso mi tocca pure i 120!!
poi non lo so la tua come va!!!!

allora che ti preoccupi , probabilmente il carburatore sarà diverso o lo spillo e diverso 

l'importante e che ti vada bene , il problema si pone solamente se non dovesse andare......non ti pare 

[sabby]

ba chi ci capisce è bravo!!!! io sono tornato sulla 4 ed ho poco + di mezzo giro.............prima sulla 5 e poco + di 3/4........andava bene prima e va bene ora con la differenza che prima sulla 5 mi piaceva meno sui medi.Ora gira meglio + lineare.

[ikaro11]

io la lascio sulla V tacca, così messa non mi fa nessun vuoto sulla Iv qualche piccolo vuoto lo faceva ancora...

[sabby]

ikaro....sulla 4 avevo dei buchi e come ho messo sulla 5 stessa cosa.poi però con iul passare dei km i buchi sono quasi spariti.,.....ora ho messo 4 tacca e voglio riprovare..........dai 500 km in poi almeno nel mio caso veramente sento tanta tanta differenza in ogni situazione proprio e non mi sorprenderò se ora a 800 km anche sulla 4 non sento i buchi.

[ikaro11]

si non ti resta che provare il miglior compromesso... io ripeto la lascio alla V, un modo statico che uso io oltre a quello ovviamente dinamico con la prova su strada e quello di accellerare la star (ovviamente dopo averla scaldata a dovere) in modo dolce e progressivo, dovrebbe salire di giri proporzionalmente all'umentare del gas (ripeto dolce e progressivo) se hai la sensazione che ad un certo punto i giri come se murassero, come si volesse impuntare x un attimo o addirittura si sentono vuoti o scoppiettii sei magro ai medi quindi si dovrebbe passare alla tacca superiore di spillo... puoi fare questa prova.

[sabby]

fatto anche questo prima di uscire su strada...perfetta.........solo se da 0 apro tutto per un'istante buca ma lo faceva anche con la 5 tacca,,,,,,,se metto un filo sale benissimo uguale con meta e uguale se spalanco...solo se da 0 proprio do tyutto allora un mezzo buco lo fa ma già se ad esempio do tutto dopo una minima accellerata(quando i giri non sono quindi proprio la minimo)è tuttoi regolare....Vediamo con i km cosa succede

[ikaro11]

provala tanto puoi sempre riportarla alla tacca che preferisci al giusto compromesso che ti soddisfa di più...