dubbi sulla carburazione della star scatalizzata

[biwazz]

Allora.. vi aggiorno.
Oggi ho montato nell'ordine:
140-be3-98, tirata di terza: candela bianca come al solito, prestazioni normali
140-be3-100: idem come sopra,
140-be3-102: candela nocciola, ma star affogosa, lenta nel salire di giri, velocità max di 80 all'ora
sono tornato alla 140-be3-100 con prefiltro e bosch w5ac... bella chiara.

[biwazz]

nel post prima volevo dire be5.. scusate..
ecco la candela, è la stesa NGK BR7HS dell'altro giorno
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[biwazz]

Stamattina ho provato a fare la solita tirata con:
140/BE3/98 => candela nocciola chiaro chiaro
appena finisco di lavorare provo a mettere il 100.

Domanda per gli esperti:
Che differenza c'è tra il be3 ed il be5... visivamente il be3 sembra avere il foro in alto più grande. Si puù dire che uno sia più "smagrante" dell'altro?
grazie

[paolo l]

Stamattina ho provato a fare la solita tirata con:
140/BE3/98 => candela nocciola chiaro chiaro
appena finisco di lavorare provo a mettere il 100.

Domanda per gli esperti:
Che differenza c'è tra il be3 ed il be5... visivamente il be3 sembra avere il foro in alto più grande. Si puù dire che uno sia più "smagrante" dell'altro?
grazie

si il be3 è piu aperto   devi  montare   140/be5/96 o 98 e verificare  (quelli da me spediti)

ciao paolo

[biwazz]

si il be3 è piu aperto   devi  montare   140/be5/96 o 98 e verificare  (quelli da me spediti)
ciao paolo

li ho provati ieri,
140/be5/96 non testato
140/be5/98 magrissima
140/be5/100 magra
140/be5/102 affogata (al caffè) (nel senso che la candela era color caffè ma la vespa era affogata)


ora col 140/be3/98 è beige
dopo provo 140/be3/100 come Frascer?¨ (che, a quanto ho capito, si trova bene)

[paolo l]

li ho provati ieri,
140/be5/96 non testato
140/be5/98 magrissima
140/be5/100 magra
140/be5/102 affogata (al caffè) (nel senso che la candela era color caffè ma la vespa era affogata)


ora col 140/be3/98 è beige
dopo provo 140/be3/100 come Frascer?¨ (che, a quanto ho capito, si trova bene)

ok capito

[paolo l]

sul manuale della genuine stella ho notato questo

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e sicuro che una corretta carburazione sia sul nocciola e non sul bianco ù?  
traduzione  del testo : grigio-marrone

curiosità  si chiama   "colortune kit"  e una speciale candela trasparente per verificare effettivo colore fiamma accensione miscela.
 per eseguire esatta carburazione , rossa ko blù ok

http://cgi.ebay.it/Gunsons-Colortune-Petrol-Colourtune-Color-Tune-Boxed_W0QQitemZ350231962678QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item518b73a436&_trksid=p3286.c0.m14#ebayphotohosting


regolazione vite aria
http://www.gadgetjq.com/Vulcan_1500_Idle_Mixture_Test.wmv

prove con sgasate e giri costanti

http://www.gadgetjq.com/Vulcan_1500_Mixture_Test.wmv

      


ciao paolo

[FRASCERI]

Io si, col 140 be3 100 ho la candela ok, faccio 90 all'ora in due.

[bangolio]

Io ho messo sulla 150 160-BE3-105 e devo dire che la candela è piuttosto nera e la Star va benissimo...

hai messo la marmitta Sito ? a prestazioni come ti trovi ? muore nelle salite o con un po di aria ? prendere prima i giri ? velocità massima variata ?

[biwazz]

ho messo il 140/be5/98 come da libretto vespa arcobaleno (piu o meno)
la candela è sul nero al minimo, biancastra/beige al massimo.
Penso che terrù questa configuarazione.
come consumi sono sui 35 km/l (22 km/L tirando al massimo)
come velocità massima sono sui 85 km/H da solo.
Questa primavera mi sembrava molto piu reattiva, penso sia colpa del caldo afoso dei giorni passati.