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Autore Topic: marmitta  (Letto 10890 volte)

matteo

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marmitta
« Risposta #40 il: 11 Settembre , 2011, 22:00:20 »
Citazione da: marco 90 - 11 Settembre , 2011, 21:40:29
e il tubo che parte dalla testa del motore che va nella valvola? se lo lascio staccato non fa rumore?
Devi chiudere tutto,ma  non dimenticarti di togliere prima  i catalizatori prima di effettuare tale modifica.
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marco 90

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marmitta
« Risposta #41 il: 11 Settembre , 2011, 22:19:22 »
Ok molto bene veramente grazie 1000 :applauso:
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Offline dalpez

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marmitta
« Risposta #42 il: 12 Settembre , 2011, 11:09:34 »
ma a rpposito di marmitte, nessuna news sulla Sito per 4T? su Ebay un tizio la vende ma non vorrei fosse una bufala...
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marco 90

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marmitta
« Risposta #43 il: 16 Settembre , 2011, 20:43:13 »
giovedì della settimana prossima porta la mia lml a fare il primo tagliando  :) prima sono andato in concessionario per l'appuntamento così gli ho chiesto per lo scarico e ha chiamato il suo fornitore per sapere della sito per 4t giovedì mi farà sapere. mentre per una marmitta originale da modificarmi.....  :killme: ci sono proprio restato viene 160,00 euro più iva con quei soldi piuttosto prendo una polini  ;D
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Offline dalpez

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marmitta
« Risposta #44 il: 16 Settembre , 2011, 21:32:52 »
oggi mio padre ha provato a fare 2 fori da 10 mm ai lati della padella, poi li ho filettati M12 e ho pronti 2 grani M12 per 10 per la completa reversibilità... ora scarica molto meglio e ha raggiunto i 90 orari in modo più agile e con un lancio abb. contenuto è arrivata ai 100 di strumento, il suono è cupo e molto gradevole e si sente anche il rilascio,!in caso di necessita metto un filo di pasta sii filetti e avvito i 2 grani e tutto torna originale... costo? praticamente 0, si sentiva che con il carburatore Polini il problema diventava lo scarico... ora va molto meglio... certo ora ci vorrebbe un bell'albero a Camme... dev1
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Mork79

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marmitta
« Risposta #45 il: 17 Settembre , 2011, 10:35:02 »
Citazione da: dalpez - 16 Settembre , 2011, 21:32:52
oggi mio padre ha provato a fare 2 fori da 10 mm ai lati della padella, poi li ho filettati M12 e ho pronti 2 grani M12 per 10 per la completa reversibilità... ora scarica molto meglio e ha raggiunto i 90 orari in modo più agile e con un lancio abb. contenuto è arrivata ai 100 di strumento, il suono è cupo e molto gradevole e si sente anche il rilascio,!in caso di necessita metto un filo di pasta sii filetti e avvito i 2 grani e tutto torna originale... costo? praticamente 0, si sentiva che con il carburatore Polini il problema diventava lo scarico... ora va molto meglio... certo ora ci vorrebbe un bell'albero a Camme... dev1

Ciao, scusa ma hailati dove, prima o dopo la "pancia" del catalizzatore? Riesci a mettere qualche foto?
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Offline dalpez

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marmitta
« Risposta #46 il: 17 Settembre , 2011, 15:43:38 »
uno per lato sulla padella, non sul collettore... p.s il rumore rimane molto contenuto comunque...
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