marmitta originale osito

[tony-76]

salve atutti
essendo nuovo nel forum o poca dimestichezza nel adoperarlo.
o provatto ad cerca qualche topic che poteva essere al caso mio, pero non ho trovato nulla al riguardo
volevo chiedere ai piu' esperti di me,mi deve arrivare la lml star 151cc mat. quello che chiedo consiglio e' meglio tenere la marmitta originale catalitica o mettere una sito non catalitica trovata su ebay a 37 euro.
non mi interessano piu' di tanto  le prestazzioni mi interessa  solo che il motote non sia sotto svorzo o strozzato "libero" dalla marmitta originale, che al mio avisso fa anche schifo esteticamente, poi o letto che non comporta modifiche di carburazione .grazie a tutti gli utenti lml star

[IlSanto]

salve atutti
essendo nuovo nel forum o poca dimestichezza nel adoperarlo.
o provatto ad cerca qualche topic che poteva essere al caso mio, pero non ho trovato nulla al riguardo
volevo chiedere ai piu' esperti di me,mi deve arrivare la lml star 151cc mat. quello che chiedo consiglio e' meglio tenere la marmitta originale catalitica o mettere una sito non catalitica trovata su ebay a 37 euro.
non mi interessano piu' di tanto  le prestazzioni mi interessa  solo che il motote non sia sotto svorzo o strozzato "libero" dalla marmitta originale, che al mio avisso fa anche schifo esteticamente, poi o letto che non comporta modifiche di carburazione .grazie a tutti gli utenti lml star

Ciao e benvenuto. Nel tuo caso, trattandosi di motore 4 tempi, la Sito che hai trovato non va bene in quanto specifica per i classici motori 2 tempi. Devi cercare una marmitta aftermarket esclusiva per LML 4 tempi, e al momento credo che Pinasco abbia fatto qualcosa, ma non so se altre ditte hanno l'alternativa.

[tony-76]

grazie, ai ragione e solo per il 2t controllando bene l'inserzione ,era bella perche e' semplice ed appetibile per il prezzo, ho controllato per il mio 151 4t c'e' la pinasco a 208 euro omulocata quella nera,oppure quella della polini che costa 186 euro non omolocata ed e solo per uso in pista , ho visto che devi anche togliere la ruota di scorta se vuoi montarla , e un bel dilemma poi non so se ce ne sono altrre in commercio...per il 4t

[tony-76]

appena arriva san paganino , valutero proprio l'aquisto della marmitta pinasco quella nera.  se per voi e' una buona idea se gli metterie anche il carburatore della mikuni 22 con il filtro della polini ? ps il cilindro rimane originale per il momento.
abbiate pazienza sono alle stelle per l'arrivo della mia lml star 151 cc

[Lore4T]

Con la Pinasco, molti si trovano bene, e l'utente Paolo_l l'ha montata sulla sua 151; calza perfettamente ed è migliorata.

oppure quella della polini che costa 186 euro non omologata ed è solo per uso in pista, ho visto che devi anche togliere la ruota di scorta se vuoi montarla, è un bel dilemma  

La Polini, a detta di un utente -di cui attualmente non ricordo il nickname- ha detto che monta perfettamente. Io ho un pò di dubbi, mi sembra che se anche c'arriva possa scaldare la gomma o sbatterci contro il silenziatore...

poi non so se ce ne sono altre in commercio...per il 4t

Ci sarebbero anche la Sito e la Giannelli. Per quanto riguarda la Giannelli, anche quella sembra sia una espansione (non ci sono foto sul loro sito) mentre la Sito Plus per la Star, stando ai grafici, ha dato maggior potenza per le 150 ma ha fatto ben poco per le 125. Dovrebbe avere l'aspetto dell'originale... magari contatta le due aziende e senti che ti dicono.
Ciao, Lore

[tony-76]

ho scartabellato su i siti ce anche la malossi, polini la gianelli e la sito,pero sono solo per i 2T,lunica che monta omolocata e la pinasco, la polini e' piu' bella , pero devi staccare la ruota di scota se vuoi montarela, come si vedono dalle immagini la usano per le gare monomarca lml

[Lore4T]

ho scartabellato su i siti ce anche la malossi, polini la gianelli e la sito,pero sono solo per i 2T,lunica che monta omolocata e la pinasco, la polini e' piu' bella , pero devi staccare la ruota di scota se vuoi montarela, come si vedono dalle immagini la usano per le gare monomarca lml

Hai scartabellato male, allora.
Sito Star 4T
Marmitta Giannelli
La Giannelli tempo addietro la davano anche per 4T, ora ha la dicitura SE... 
Nel monomarca LML, è chiaro che levano la ruota di scorta. Secondo te, a che gli serve in gara?
Ciao, Lore

[tony-76]

grazie tanto lore
o proprio scartabellato bene che figura