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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Problema in ripresa.  (Letto 2835 volte)

Offline lo_zarro

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Problema in ripresa.
« Risposta #10 il: 09 Settembre , 2011, 16:04:50 »
Continuo a pensare che sia semplicemente il rumore del parastrappi.. L'apertura del carburatore è on-off ed è normale che dia una botta in accelerazione che si avverte maggiormente a regimi medi..
Per curiosità, hai avuto altri scooter prima?!
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
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salento12

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Problema in ripresa.
« Risposta #11 il: 09 Settembre , 2011, 16:08:10 »
infatti credo che sia in fase di rilascio frizione - presa dell'accelerazione..non in accelerazione "già presa"..
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Offline lo_zarro

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« Risposta #12 il: 09 Settembre , 2011, 16:19:54 »
Se si chiude la manopola e la di riapre senza toccare la frizione si sente il contraccolpo proprio perché la marcia resta in presa! Viene compresso il parastrappi e in rilascio dà la botta!
Con mezzi a variatore non lo fa ovviamente, e pure coi mezzi a iniezione l'effetto é ridotto per il controllo elettronico sull'erogazione..
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matteo

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« Risposta #13 il: 09 Settembre , 2011, 23:43:15 »
Citazione da: lo_zarro - 09 Settembre , 2011, 16:19:54
Se si chiude la manopola e la di riapre senza toccare la frizione si sente il contraccolpo proprio perché la marcia resta in presa! Viene compresso il parastrappi e in rilascio dà la botta!
Con mezzi a variatore non lo fa ovviamente, e pure coi mezzi a iniezione l'effetto é ridotto per il controllo elettronico sull'erogazione..
Complimenti!!! :) Mi anticipi sempre  ;)
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Offline lo_zarro

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« Risposta #14 il: 10 Settembre , 2011, 01:17:30 »
Citazione da: matteo - 09 Settembre , 2011, 23:43:15
Complimenti!!! :) Mi anticipi sempre  ;)
il maestro resti te!!!  ;D
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Offline mannaro2

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Problema in ripresa.
« Risposta #15 il: 10 Settembre , 2011, 16:31:15 »
oggi l'ho portata a far vedere...  certo che a 350 Km....  :furios:

Citazione da: lo_zarro - 09 Settembre , 2011, 16:19:54
Se si chiude la manopola e la di riapre senza toccare la frizione si sente il contraccolpo proprio perché la marcia resta in presa! Viene compresso il parastrappi e in rilascio dà la botta!
Con mezzi a variatore non lo fa ovviamente, e pure coi mezzi a iniezione l'effetto é ridotto per il controllo elettronico sull'erogazione..

Ok.. ma devi vedere che contraccolpo e che botto!! sembra che si apra tutto da un momento all'altro!!! oggi sembrava peggio del solito!! l'ho fatta anche provare ad altri... beh! non è normale, ve lo assicuro....
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« Risposta #16 il: 10 Settembre , 2011, 18:48:03 »
forse le marce che non sono allineate, cioè sulla maniglia delle marce sono difronte al puntino, ma nel cambio no????

 ??? ???
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Offline lo_zarro

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« Risposta #17 il: 10 Settembre , 2011, 23:57:20 »
Citazione da: mannaro2 - 10 Settembre , 2011, 16:31:15
oggi l'ho portata a far vedere...  certo che a 350 Km....  :furios:

Ok.. ma devi vedere che contraccolpo e che botto!! sembra che si apra tutto da un momento all'altro!!! oggi sembrava peggio del solito!! l'ho fatta anche provare ad altri... beh! non è normale, ve lo assicuro....

Non volevo sminuire il problema, non fraintendermi!!
È solo che a volte chi guida una vespa per la prima volta nella vita, non è abituato a certe "reazioni" del mezzo, al suo cambio rumoroso, ecc.. e segnala queste caratteristiche come anomalie!
La rumorosità e il carattere nervoso sono normali, ma quando diventano eccessivi allora sono anomali!!

Così a pelle mi verrebbe da imputare la rumorosità al parastrappi.. Comunque falla vedere appena puoi, tanto tra 150km sei al tagliando!
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« Risposta #18 il: 15 Settembre , 2011, 22:53:16 »
Alla fine mi cambiano la frizione... cosi m'hanno detto per telefono... la star dovrebbe essere pronta per set prox... e considerando che sarò via per lavoro 3 setttimane fa giustto giusto 1 mese di inutilizzo ... :'(!!
Speriamo bene...
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