marmitta

[lo_zarro]

Comunque aspetta un altro liliali di km prima di tirarle il collo per bene!!
E ascolta matteo!!! Dicono che Matteo i nostri 4t li conosca bene!! 

[marco 90]

matteo quindi me lo consigli il carburatore? dopo il primo tagliando con relativa scatalizzazione della marmitta come mi hai detto e per la valvola sas? basta mettere del nastro nero sui tubi?

[matteo]

matteo quindi me lo consigli il carburatore? dopo il primo tagliando con relativa scatalizzazione della marmitta come mi hai detto e per la valvola sas? basta mettere del nastro nero sui tubi?

Certo!! il carburatore è il primo passo,poi togli i catalizatori o aumenta di diametro i tubi,per la sas puoi toglierla o lasciarla tanto soffia solo aria fresca nel momento della depressione(quando il motore va sotto giri)quindi non da pro blemi,non togliere la seconda spugna al filtro come consigliato da altri altrimenti ridurrai la durata del motore.

[marco 90]

bene bene grazie del consiglio  per la marmitta se il concessionario non me ne trova una da modificarmi come mi hai detto con i tubi di maggior diametro la polini sarebbe buona come alternativa? per l'allungo quanto dici si possa aumentare con il carburatore e scarico?

[matteo]

bene bene grazie del consiglio  per la marmitta se il concessionario non me ne trova una da modificarmi come mi hai detto con i tubi di maggior diametro la polini sarebbe buona come alternativa? per l'allungo quanto dici si possa aumentare con il carburatore e scarico?

Mà penso che la polini sia stata studiata per accoppiarsi al gt da 165,io ti consiglierei una pinasco e carburatore polini dovrebbe aumentare di 5-8 km orari,ma il giovamento  in più lo sentirai  in ripresa e in potenza.

[marco 90]

per i rapporti mettere un 23 denti di pignone della frizione dopo il carburatore e scarico è troppo esagerato?

[matteo]

per i rapporti mettere un 23 denti di pignone della frizione dopo il carburatore e scarico è troppo esagerato?

Penso che su una 125 4t marmitta è carburatore siano più che sufficenti.

[marco 90]

perfetto ne farò buon uso dei tuoi consigli ti farò sapere quando farò gli upgrade grazie 1000 davvero un'altra cosa per sicurezza per la sas hai qualche foto di come rimuoverla?

[matteo]

perfetto ne farò buon uso dei tuoi consigli ti farò sapere quando farò gli upgrade grazie 1000 davvero un'altra cosa per sicurezza per la sas hai qualche foto di come rimuoverla?

Foto non ne ho,ma per rimuoverla e semplice:per prima cosa elimina i tubi  poi chiudi i'ugello situato sul collettore (tubo piccolo grigio)con un tappo in gomma dello spurgo freni auto o un tappino per ignettore diesel.

[marco 90]

e il tubo che parte dalla testa del motore che va nella valvola? se lo lascio staccato non fa rumore?