Catena distribuzione sostituita

[lmoscatiello]

200 € di manodopera? Preoccupante. Altri che hanno già cambiato la catena quanto hanno speso?

[Spike_Joe]

E che è una Ducati!!! 

si neanche fosse una moto da 10.000€!!

Cmq con il runner era ancora peggio...la sostituzione della catena costava complessivamente sui 400€ 

[miscela3%]

si neanche fosse una moto da 10.000€!!

Cmq con il runner era ancora peggio...la sostituzione della catena costava complessivamente sui 400€ 

effettivamente è un bel costo

l'80% o forse più sarà solo la manodopera,

per farlo da soli bisognerebbe saper mettere in fase il motore....

[ciccio79]

si neanche fosse una moto da 10.000€!!

Cmq con il runner era ancora peggio...la sostituzione della catena costava complessivamente sui 400€ 

Ma nel runner non credo che fosse a soli 18000km...

[lo_zarro]

per farlo da soli bisognerebbe saper mettere in fase il motore....

e che problema c'è a mettere in fase un motore??

non capisco.. sento persone che smontano il 2T vite per vite e che si spaventano per la messa in fase... mah... 

[miscela3%]

e che problema c'è a mettere in fase un motore??

non capisco.. sento persone che smontano il 2T vite per vite e che si spaventano per la messa in fase... mah... 

nessuno!
bisogna solo saperlo fare   ed a oggi non lo so fare, tutto qui

dovrei imparare, magari quando sarà il momento mi tuffo nell'avventura!

non è proprio un discorso di paura, ma di consapevolezza di evitare di fare danni ,

però fatto una volta, si supera l'incertezza. 

_____
con il 2T, avendoci lavorato più volte,
si è un pò più sbilanciati nei lavori

[lo_zarro]

basta fare un paio di foto prima di smontare e rimontare esattamente com'era prima!! ci sono due riferimenti che devono combaciare e il gioco è fatto!! 
e non ci sono vie di mezzo: o combaciano (e allora va bene) o non combaciano (e allora va male)!! e la verifica ulteriore la si fa ruotando il volano a mano e verificando che non ci siano interferenze!!!

[miscela3%]

basta fare un paio di foto prima di smontare e rimontare esattamente com'era prima!! ci sono due riferimenti che devono combaciare e il gioco è fatto!! 
e non ci sono vie di mezzo: o combaciano (e allora va bene) o non combaciano (e allora va male)!! e la verifica ulteriore la si fa ruotando il volano a mano e verificando che non ci siano interferenze!!!

bene,
quindi niente possibili errori di qualche grado.

o si o no.
si semplificano le cose!
grazie 

[lo_zarro]

esatto!! si tratta di una catena, quindi se si ingrana la ruota sfasata anche solo di un dente, la differenza si vede bene!

[Marben]

Sì, speriamo che qualche volonteroso faccia da sè il lavoro e pubblichi una qualche guida.
200-250€ ogni 20.000km è un esborso importante... poco "vespistico"!!!