sostituzione Catena distribuzione star 150 4T

[ado]

ciao a tutti,
nei primi mesi dell'anno nuovo arriverò attorno ai 18000 km fatti con la 4t quindi in zona sostituzione catena,da quello che si riesce a vedere dai disegni dello spaccato del motore sembra e sottolineo sembra ,che per sostituirla non sia necessario la completa apertura del motore come deve essere fatto su diversi frulli,ma basti levare il carter motore lato frizione(dove c'è anche la cartuccia filtro olio) e il carterino circolare che c'è a lato testa.
C'è qulcuno che a già fatto la sostituzione e mi può confermare questo?

[mark68]

mi sa che sei fin troppo avanti, per noi
scherzo, io ne ho fatti solo 3400...

[lml]

Scusate, non ho compreso a 20000 km bisogna rifare la cinghia di distribuzione della lml 4 tempi? Mi paiono sinceramente pochissimi.
Ma uno scooter normale quando la cambia? Almeno per avere un termine di paragone, io su lo scarabeo 200 feci 24000 km, ma non ho mai rifato la cinghia
Ciao Federico

[matteo]

Non e una cinghia,ma una catena.

[ivano]

Scusate, non ho compreso a 20000 km bisogna rifare la cinghia di distribuzione della lml 4 tempi? Mi paiono sinceramente pochissimi.
Ma uno scooter normale quando la cambia? Almeno per avere un termine di paragone, io su lo scarabeo 200 feci 24000 km, ma non ho mai rifato la cinghia
Ciao Federico

Ciao lml, dai uno sguardo al programma di manutenzione programmata, a 18.000 km bisogna  sostituire la catena distribuzione, e non a 20.000 km
Ciao
Ivano

[piero150]

Scusate, non ho compreso a 20000 km bisogna rifare la cinghia di distribuzione della lml 4 tempi? Mi paiono sinceramente pochissimi.
Ma uno scooter normale quando la cambia? Almeno per avere un termine di paragone, io su lo scarabeo 200 feci 24000 km, ma non ho mai rifato la cinghia
Ciao Federico

Sulla GTS non è prevista prima dei 100000. Una CATENA di distribuzione dovrebbe durare quanto il motore

[ciccio79]

Cambiare la catena di distribuzione a soli 18000km è strano, in quanto non stiamo parlando di chissà quale motore con chissà quali performance!!!

Forse durante il test motore fatto da LML prima di mettere in commercio il 4t, si è riscontrato che è un componente a casistica rischio rottura alto, quindi si preferisce sostituirlo per precauzione, almeno questa è l'unica supposizione valida che mi viene in mente!!!

[mark68]

potrebbe essere anche che non abbiano usato materiali eccelsi, per la catena, o per i pattini tendicatena...

[matteo]

Per me,e solo questione di mantenere l'affidabilita,tanti anni fa la distribuzione (cinda)di un modello di auto aveva la sostituzione intorno ai 40-50.000km,oggi la stessa casa automobilistica cambia le distribuzioni intorno ai 90-100.000km,

[Xispo]

 

Quando il PX lo facevano ancora si gridava alla pazzia perche costava troppo caro...
Quando hanno smesso di fare il PX si gridava al tradimento e lo si voleva riavere...
Adesso che lo hanno rifatto si grida allo scandalo perchè è uguale a prima...
Si aspettava tanto un PX con motore a 4 tempi e si gridava vergogna perchè la Piaggio non lo faceva...
In compenso lo ha fatto la LML e si grida stupore perchè le manutenzioni sono troppo ravvicinate...

Ma di essere contenti non se ne parla proprio?