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Autore Topic: Velocità di crociera  (Letto 5525 volte)

Offline etilope

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Velocità di crociera
« Risposta #20 il: 17 Giugno , 2011, 11:31:29 »
Io solitamente faccio pausa quando io sono stanco....la Star macina chilometri senza lamentarsi mai !!!!
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Offline dalpez

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Velocità di crociera
« Risposta #21 il: 17 Giugno , 2011, 11:38:19 »
Ieri sera ho provato la 151 di mio padre e ammazza se scalda la catalitica sul lato destro, avevo i pantaloni corti e sentivo il calore sulla caviglia... inoltre penso che la velocità di crocera ottimale per quel motore sia non oltre i 70 orari, altrimenti frulla un po troppo e si sente che per andare oltre ha bisogno di "impegno" mentre il mio polini 177 a 80 è con un filo di gas...
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Offline miscela3%

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Velocità di crociera
« Risposta #22 il: 17 Giugno , 2011, 12:55:15 »
Citazione da: Xispo - 16 Giugno , 2011, 21:25:38
certo che se ne sentono veramente di cotte e di crude!
soste ogni 40 minuti per raffreddare il motore? ma allora la ventola a cosa servirebbe?
nel caso non sia ancora ben chiaro, il motore è un organo meccanico, non si affatica, non ha bisogno di soste, pause caffè, momenti di riposo, ferie, eccetera, ha bisogno solo di benzina, olio e raffreddamento.......
Ciao,
i 40 minuti sono indicativi, ovviamente,   ;D
mi riferivo, nello specifico ad un percorso fatto in rodaggio,
ovvero come consigliato nel libretto pag.29     "4. Prevedere un periodo di raffreddamento di 5-10 minuti dopo ogni ora di guida."

concordo con la tua teoria che il motore sia un organo meccanico che non dovrebbe affaticarsi,
ma se fossi in presenza di un raffreddamento a liquido ,
controllato da livello e spia di temperatura,
andrei "solo teoricamente" anche 1000km di fila, Praticamente non credo di avere questa resistenza.

Non dico neanche il contrario,
ho visto parecchi amici andare con acceleratore in ON al MASSIMO, per parecchia strada e non avere alcun problema.
Io non lo farei :)
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Offline Spike_Joe

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Velocità di crociera
« Risposta #23 il: 17 Giugno , 2011, 13:10:54 »
Vai intorno ai 60 e puoi anche tranquillamente farla tutto d un fiato....fisico permettendo!  :P
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IlSanto

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Velocità di crociera
« Risposta #24 il: 17 Giugno , 2011, 13:14:16 »
Citazione da: Spike_Joe - 17 Giugno , 2011, 13:10:54
Vai intorno ai 60 e puoi anche tranquillamente farla tutto d un fiato....fisico permettendo!  :P

Si, e con un'altra sella!  :P
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Offline etilope

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« Risposta #25 il: 17 Giugno , 2011, 13:51:13 »
Citazione da: IlSanto - 17 Giugno , 2011, 13:14:16
Si, e con un'altra sella!  :P

Davvero...avessimo una bella sella morbida e molleggiata, non scenderei neanche a fare benzina  ;) ;) ;) ;)
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Offline Lore4T

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« Risposta #26 il: 17 Giugno , 2011, 14:09:23 »
Citazione da: etilope - 17 Giugno , 2011, 13:51:13
Davvero...avessimo una bella sella morbida e molleggiata, non scenderei neanche a fare benzina  ;) ;) ;) ;)
Giordà, da quando ho messo la Yankee è tutta un'altra storia...  dev1
Ciao, Lore
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Offline etilope

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« Risposta #27 il: 17 Giugno , 2011, 14:22:45 »
Citazione da: Lore4T - 17 Giugno , 2011, 14:09:23
Giordà, da quando ho messo la Yankee è tutta un'altra storia...  dev1
Ciao, Lore

appena posso voglio provare a montarla anche io...
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IlSanto

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Velocità di crociera
« Risposta #28 il: 17 Giugno , 2011, 14:28:05 »
Io invece ho deciso che opterò per una sella PX a molle, per Arcobaleno. L'ho provata su una P200E e devo dire che è un vero piacere per le mie chiappette.  :-*
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Offline etilope

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« Risposta #29 il: 17 Giugno , 2011, 14:39:52 »
Citazione da: IlSanto - 17 Giugno , 2011, 14:28:05
Io invece ho deciso che opterò per una sella PX a molle, per Arcobaleno. L'ho provata su una P200E e devo dire che è un vero piacere per le mie chiappette.  :-*

Vero...però poichè io dovrei farci un lavoretto per adattarla a 4t, a quel punto vado di sella-godimento  :) :) :)
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