Velocità di crociera 2T e 4T

[miscela3%]

Buongiorno Ragazzi ,

mi chiedevo, visto i molteplici viaggiatori presenti,
che velocità di crociera mantenete per spostamenti "lunghi" ?
e per quanto tempo?

tipo 100km, o tratte anche più lunghe... (viaggi....ecc)

se indicate anche;
cilindrata
2T opp. 4T

Vi regolate ad apertura di gas?
Ad esempio una volta raggiunta una buona andatura se non siete a pieno acceleratore mantenete quella?

grazie 

[ghido]

125 4t con kit polini + giannelli
viaggio di tachimetro attorno agli 80, 1/2 - 3/4 gas circa,  che poi sono 76 da gps, preferisco non stressare troppo il motore e sentirlo girare bene e non troppo alto ad orecchio
non scalda più come quando era catalizzata

da originale tenevo 70/75 sempre di tachimetro

[Xispo]

150 a 2 tempi polinizzato 177 P&P
tengo gli 80 di tachimetro, in certi tratti collinari o in falsopiano anche meno

[Mork79]

Ciao Io con la mia 125 4T con 165 Polini, carburatore 22 con getto 112 dell'orto, 1a spugna sola, Marmitta Sito per 4T e pignone del 22, tengo tranquillamente i 90/100 di tachimetro (80/90 di gps) e non ho mai avuto problemi ne di temperature ne di affaticamento del motore, l'ho testato nuovamente per quasi 280 km, tornando dallo Starinsieme di Bologna 
Considera anche che comunque di margine ne avevo ancora, a palla arrivo nel 90% delle volte tranquillamente a fondo scala e se becco un minimo di scia lo supero senza problemi. (circa 105/110 di gps)
Come apertura di accelleratore oscillavo tra 1/3 e meta' gas.  ..........con consumi di piu' o meno 45 km/l

[Aldo79]

tempo fa posi la stessa domanda al buon Matteo(e direi che dopo il viaggio che ha fatto per venire a Bologna da Peschici di esperienza su viaggi lunghi ne ha!!) e lui mi disse che per una 150  4t l'ideale erano i 70-75 costanti. Motore che non sforza e consumi ridotti!Anche io mi regolo così.Appena raggiungo i 70 cerco di trovare la posizione dell'acceleratore che mi permette di mantenere costante quella velocità anche regolandomi con le eventuali salite-discese.

[italo]

A me a causa di una fastidiosa risonanza dello specchietto tocca alleggerire un po sui 140 

[SuperStar80]

Boh... col 200 tornando dal Penice mi sono sparato 80 km a gas spalancato (causa forte vento) con velocità di gps comprese fra 85 e 103 orari... comunque per il 200 la velocità reale ideale sono gli 85 orari, che corrispondono grossomodo ai 90 - 95 di tachimetro. In pianura snza vento contrario sei attorno a metà ga o poco meno, e i consumi sono favorevoli (è il regime di coppia massima più o meno, il momenti in cui il motore rende al meglio) attorno ai 40 - 42 km a litro. Poi quando apri scendi, ma mai sotto ai 35.

[Aldo79]

A me a causa di una fastidiosa risonanza dello specchietto tocca alleggerire un po sui 140 

stai buono, Italo: io allo Starinsieme m sono trovato i moscerini sulla schiena invece che sul parabrezza!!!   

[Mork79]

stai buono, Italo: io allo Starinsieme m sono trovato i moscerini sulla schiena invece che sul parabrezza!!!   

Di fatti la staffetta che facevamo io e Graziano era per mettere in sicurezza i moscerini dal tuo passaggio....... ahahahahahahaha 

A me a causa di una fastidiosa risonanza dello specchietto tocca alleggerire un po sui 140 

Italo concordo con te, anche con la mia noto sui 140 quella fastidiosa vibrazione..........poi pero' una volta messa la 4^, poco oltre i 160 si affievolisce, per sparire poi completamente a 180....... in volo rovescio......

[ghido]

A me a causa di una fastidiosa risonanza dello specchietto tocca alleggerire un po sui 140 

ah ah ah 
si ma così poi mi torni indietro nel tempo