Velocità di crociera 2T e 4T

[Barney09]

Boh... col 200 tornando dal Penice mi sono sparato 80 km a gas spalancato (causa forte vento) con velocità di gps comprese fra 85 e 103 orari... comunque per il 200 la velocità reale ideale sono gli 85 orari, che corrispondono grossomodo ai 90 - 95 di tachimetro. In pianura snza vento contrario sei attorno a metà ga o poco meno, e i consumi sono favorevoli (è il regime di coppia massima più o meno, il momenti in cui il motore rende al meglio) attorno ai 40 - 42 km a litro. Poi quando apri scendi, ma mai sotto ai 35.

Io sono sui 30 costanti, anche cambiando stili di guida, ma comunque raggiungendo quasi sempre i 90.

Probabilmente c'ho qualche perdita o qualche problema di carburazione...

[Graziano]

questo è il motivo per cui spesso viaggio solo, rischio di dormire in processione

[schiapputer]

Buongiorno Ragazzi ,

mi chiedevo, visto i molteplici viaggiatori presenti,
che velocità di crociera mantenete per spostamenti "lunghi" ?
e per quanto tempo?

tipo 100km, o tratte anche più lunghe... (viaggi....ecc)

se indicate anche;
cilindrata
2T opp. 4T

Vi regolate ad apertura di gas?
Ad esempio una volta raggiunta una buona andatura se non siete a pieno acceleratore mantenete quella?

grazie 

150 2 tempi orignale e catalitica...se non ho fretta sui 70 di tachimetro. Se ho fretta sugli 80. Sopra gli 85 il motore inizia a rognare e soffro se il motore rogna. 

[chasso11]

Ciao Io con la mia 125 4T con 165 Polini, carburatore 22 con getto 112 dell'orto, 1a spugna sola, Marmitta Sito per 4T e pignone del 22..........con consumi di piu' o meno 45 km/l

  io con la mia 125 4T tutta originale tengo di solito i 70 - 75 km/h di tachimetro e di consumo faccio i 39 km/lt  appena ho da parte due soldi inizio a elaborare anch'io 

[Simone_g_r]

Il mio accelleratore ha sole due posizioni "OFF" "ON" quindi o fermo o a badile......

A parte i miei deliri con la puffa ora che è vitaminizzata (Polini P&P scarico giannelli e filtro Polini) viaggio intorno agli 80-85 di tachimetro...... consumi nell'intorno dei 26 km/l

Ciao
Simone

[Aldo79]

Il mio accelleratore ha sole due posizioni "OFF" "ON" quindi o fermo o a badile......
viaggio intorno agli 80-85 di tachimetro...... consumi nell'intorno dei 26 km/l

azz!!
quasi il doppio dei miei consumi!E se penso a quanto costa ora la benzina...

[Simone_g_r]

azz!!
quasi il doppio dei miei consumi!E se penso a quanto costa ora la benzina...

Aldo purtroppo io peso 95km ed in più non so essere parsimonioso con la manopola del GAS ...... inoltre dovrei montare il 22 (che ho già a casa) ma non sono capace.....

Ciao

[ghido]

Aldo purtroppo io peso 95km ed in più non so essere parsimonioso con la manopola del GAS ...... inoltre dovrei montare il 22 (che ho già a casa) ma non sono capace.....
Ciao

simo io la lascerei così, è bella dolce e carburata bene ora

[schiapputer]

Aldo purtroppo io peso 95km

Ti facevo molto piu' magro....   

[ghido]

io con la mia 125 4T tutta originale tengo di solito i 70 - 75 km/h di tachimetro e di consumo faccio i 39 km/lt  appena ho da parte due soldi inizio a elaborare anch'io 

guarda che probabilmente devi rivedere la carburazione, non pensavo che influisse molto sul 4t ma mi sbagliavo, carburata bene non è che hai in mano un bolide ma consumi il giusto ad ogni regime
per l'elaborazione, non l'ho fatta per fare il tempo in pista, ma per evitare surriscaldamenti del motore, per farla girare più libera e per poter tenere una velocità di crociera un pò più comoda in tangenziale, così agli 80 di tachimetro il motore gira ad orecchio come a 70 di quando era originale