Velocità di crociera

[maxforti]

gia che il post e aperto ne approfitto anche io,la mia e una 150 2t ancora cat e gia ai 70Km/h il motore mi sembra gia mezzo imballato vado tranquillo a tenerli per un po?
sono abituato con la moto che a 120 sono a 3k giri e mi fa un po strano

tranquillo io con il mio 125 2T l'anno scorso da catalizzato mi sono fatto lago di Garda san Vincenzo(1100 in 3 giorni)con soste ogni 120km eravamo in un gruppo di 10 ed io e uno con la VNB eravamo sempre gli ultimi soprattutto sulla Cisa, ma alla fine ce l'abbiamo fatta consumi media dei 35Km/l

[vaisecco]

Ciao a tutti...vi chiedo un'informazione....uno dei prossimi weekend avrei intenzione di andare al mare con la star per evitare le possibilissime code al rientro...che velocità di crociera posso tenere per non sforzare troppo il motore??? La mia è una star 125 4t con nessun tipo di modifica e i km che devo fare saranno all'incirca 150...datemi qualche consiglio voi che siete più esperti...devo fare qualche sosta ogni 50-60 km??? Grazie mille...a presto...

Io ho una 150cc 4 tempi... niente pause per il motore, solo per fare benza e, se non ce la faccio più, per la schiena e le chiappe... velocità 65-75 Km/h, se rallento non apro a manetta ma riprendo con calma, e cerco di mantenere costante i 70 Km/h... a quella velocità, nessun problema!
Ma credo ci sia margine per aumentarla ancora di un po', ma ci tengo a non rischiare di farle male...

[Fragius]

Oggi pomeriggio ho fatto 120 km, devo dire che i 75-80 km/h li mantiene molto bene, in un brevissimo tratto piano ho toccato i 90 di tachimetro.

[Xispo]

certo che se ne sentono veramente di cotte e di crude!
soste ogni 40 minuti per raffreddare il motore? ma allora la ventola a cosa servirebbe?
nel caso non sia ancora ben chiaro, il motore è un organo meccanico, non si affatica, non ha bisogno di soste, pause caffè, momenti di riposo, ferie, eccetera, ha bisogno solo di benzina, olio e raffreddamento.......

[lilletto88]

concordo per quanto riguarda le soste e altro ma una cosa é certa, il motore dopo molti km cala di prestazioni. Anche le auto dopo che fatto 1000km o piú in un giorno sopratutto facendo salite e altro si sente chiaramente che il motore non risponde e non ha le stesse prestazioni che da appena entrato in temperatura.

[skierts]

Le soste non servono a niente, mica viene il fiatone al motore  l'importante è non fare 50km con la manizza  a fine corsa!

[skoppon]

certo che se ne sentono veramente di cotte e di crude!
soste ogni 40 minuti per raffreddare il motore? ma allora la ventola a cosa servirebbe?
nel caso non sia ancora ben chiaro, il motore è un organo meccanico, non si affatica, non ha bisogno di soste, pause caffè, momenti di riposo, ferie, eccetera, ha bisogno solo di benzina, olio e raffreddamento.......

Quoto
L'anno scorso Graziano con il suo 150 2T ci ha salutato verso le 10 del mattino a Bevagna (PG) ed alle 15,30 ci ha notificato di essere arrivato a Piacenza.
Che velocita' di crociera avra' mantenuto per fare 500 km in scarse 6 ore?

[canestanco]

Ciao, io ho un 125 4t con circa 1200km e faccio quasi ogni giorno casa-lavoro e rientro per un totale di quasi 40km a viaggio, guido ad una vel. di tachimetro tra i 75 ed i 90 km/h (in piano) e diversi km li faccio a manetta, ogni giorno. Prima di "tirare" aspetto che il motore sia caldo, naturalmente vado ad intuito, diciamo 10-15 minuti dopo essermi messo in marcia. Posso dirvi che mentre dopo il primo tagliando dei 500km arrivavo ad 80 km/h in brevissime tiratine, ora faccio i 90 senza accelerare troppo, ma se apro il gas comunque più di 90 non faccio...  Eppure in terza sono riuscito a vedere gli 80km/h 
(Non ho parabrezza ma lo vorrei  ed ho dietro un baule da 37l)
Sebastiano

[Marcello500]

Con la mia (151 Rs- 2400km) ho notato che in zona 100km arriva un calore da sotto la  sella per niente rassicurante, telaio caldo e chiappa destra che non si può toccare a mani nude per più di un secondo; ergo...pausa di 10-15 minuti ogni 100km.
Per quanto riguarda la velocità di crociera...beh..fino a 70km/h la stella non sforza minimamente(ho il paraventino fumè)ma per passare dai 70 agli 80 fatica un po...in due poi i 90 solo con lievi discese.

Da solo è tutta un altra storia...80-85 km/h senza fatica e a 90 solo per i sorpassi (non sono molto affino alle "alte" velocità).

P.s. la mia checca è originale come il signore indiano l'ha asseblata

[Fragius]

Eppure in terza sono riuscito a vedere gli 80km/h  

Ma com'è possibile dai?...avrai sbagliato a vedere (lo spero per il motore)