Tutorial: il tagliando alle nostre 4 tempi

[Aldo79]

Ciao e benvenuto!!
il petrolio bianco viene chiamato anche petrolio lampante,per lampade a petrolio, oppure  in alternativa,puoi usare della comune nafta del benzinaio.
Occhio a non usare assolutamente benzina o diluente nitro o lo sbriciolerai.

[roberto.giarratana]

Ciao @Robb !!! Benvenuto al forum, magari pui presentarti nell'apposita area!
Finalmente c'é un utente al forum che mi é relativamente vicino, io vivo in Chile!
Ascolta, qualcuno salterá come un grillo probabilmente, ma io il filtro aria lo pulisco con il metodo che usavo molti piloti di motocross: le spugne semplicemente le sommergo in acqua e un poco di detergente per piatti, le lavo abbondantemente e le strizzo senza stropicciarle, solo schiacciando bene tra le mani. Ripeto questa operazione 4 o 5 volte. Poi faccio asciugare il tutto con calma al sole, e se ho fretta mi aiuto con un ascigacapelli. Quando é asciutto bagno il tutto leggermente in olio motore, tolgo l'eccesso e rimonto il tutto.
Mai avuto problemi! 

[Aldo79]

Ottima alternativa....non sapevo!!!

[roberto.giarratana]

Ottima alternativa....non sapevo!!!

Grazie grazie.... 

[Robb]

Una meraviglia ! faro' come te e sono certo che andra' tutto bene. A presto.
Roberto

[roberto.giarratana]

Una meraviglia ! faro' come te e sono certo che andra' tutto bene. A presto.
Roberto

Buona fortuna!
E fatti vivo piú spesso sul forum, c'é tanto da condividere qui! 

[untore]

Innanzitutto volevo anche io ringraziare @lozarro per il tutorial che mi tornerá molto utile a breve. Solo una cosa, sarebbe bello che le foto si rivedessero, magari caricandole direttamente sul forum.

Passiamo alle domande, quando smonto la ruota posteriore per cambiare il filtro olio devo puntellare la vespa? O mancando il peso resta su quella anteriore da sola?

Dopo aver fatto il foro (si sto valutando anche io questa opzione) hai dato vernice al buco per evitare ruggine in futuro? Il coperchio poi si smonta/monta agevolmente o si devono cmq fare acrobazie?

Quanto olio motore ci sta nella star? Un litro?

Per ora non ho altri dubbi, vediamo se me ne verrando smontando :-D

Grazie in anticipo ;-)

[danielimo]

Allora alcune risposte te le posso dare...
Togliendo la ruota post la Star va puntellata senno si appoggia al terreno.
Nella 200 vanno 1200 grammi di olio nelle altre vanno 900 grammi (ma ti consiglio di controllare il livello dopo averci fatto un giretto)
Sul buco un punta di vernice non fa mai male e penso che di acrobazie non ce ne siano

Hasta la vista

[Aldo79]

Per le foto,purtroppo,temo non si possa fare niente perché @lo_zarro le aveva hostate su un sito esterno invece che allegarle direttamente sul forum.

Per fortuna a suo tempo avevo trasformato il tutorial in pdf e ora lo trovi in area download con tutte le foto.

Per quanto riguarda il filtro aria:una volta fatto il foro quella maledetta vite puoi pure evitare di rimetterla,tanto con tre si regge benissimo.

[untore]

Va bene, tutto chiaro :-)

Grazie per le risposte