Tutorial: il tagliando alle nostre 4 tempi

[roberto.giarratana]

Prova a controllare anche su ebay.com (USA) o da Scooter Works (sempre da USA)(link); potrebbe essere più conveniente la spedizione.

Grazie mille! 

[ViVa]

Ciao, mi accingo a fare il tagliando alla mia star, volevo domandarvi se per la sostituzione del filtro olio è necessario mettere una nuova guarnizione per il tappo, (forse è quella di carta?), il rivenditore mi ha detto che non è necessaria per una star 200 cc........mi sembra strano, voi che dite?

[DottorDM]

Ciao ragazzi, potreste dirmi se è sufficiente 1 litro di olio per la star 200? (Da qualche parte ho letto che occorrono 1,2 litri)

[roberto.giarratana]

Ciao, mi accingo a fare il tagliando alla mia star, volevo domandarvi se per la sostituzione del filtro olio è necessario mettere una nuova guarnizione per il tappo, (forse è quella di carta?), il rivenditore mi ha detto che non è necessaria per una star 200 cc........mi sembra strano, voi che dite?

Viva io lo trovo strano questo consiglio. Sempre meglio cambiare la guarnizione a opinione mia.

Ciao ragazzi, potreste dirmi se è sufficiente 1 litro di olio per la star 200? (Da qualche parte ho letto che occorrono 1,2 litri)

Non hai il manuale? Se non sbaglio qui c'è e lo puoi scaricare. Controlla! 

[Aldo79]

@DottorDM  senza troppi problemi : quando fai il tagliando e riempi l'olio controlla di volta in volta l'olio con l'astina.
Quando sei al massimo,quella è la misura giusta.

Io faccio così.

[itman83]

Ciao, mi accingo a fare il tagliando alla mia star, volevo domandarvi se per la sostituzione del filtro olio è necessario mettere una nuova guarnizione per il tappo, (forse è quella di carta?), il rivenditore mi ha detto che non è necessaria per una star 200 cc........mi sembra strano, voi che dite?

Ciao@ViVa. Il tuo rivenditore ha ragione per metà..... La star 200 non ha la guarnizione di carta.... Ha un oring per tutto il perimetro del coperchio. Comunque cambiarlo male non fa. Io quando ho fatto il primo tagliando la guarnizione era molto deformata, sintomo  che i meccanici non l' avevano mai cambiata....

[klaus64]

Quando ho portato a casa la Star,sono stato una giornata a ripassarla da cima a fondo. Risultato ? Controlli di preconsegna abbastanza superficiali. Ho dovuto stringere un po' di viti e soprattutto controllare l'olio che viene messo appunto durante la prima consegna del mezzo. Il livello del fluido del freno anteriore era giusto al minimo indispensabile cosi'una volta che le pastiglie si consumano con l'uso ,mi sarei trovato con la vaschetta quasi vuota. Mah!!!

[legionefelix]

ho fatto il tagliando alla mia star e quando è giunto il momento di smontare il filtro dell'aria, ho tentando per prima cosa di smontare il perno in basso che regge l'ammortizzatore, dopo aver posizionato il cric sotto il motore. E' risultata un'opera impossibile! il perno resiste e non si muove di un millimetro (ho usato una chiave fissa da 17 con anello). A questo punto, l'unica soluzione è stata quella di praticare un foro sulla piastra che regge la batteria per accedere alla quarta vite con il cacciavite. In questo modo però, è venuto via il coperchio del filtro e ho potuto togliere i manicotti di spugna (ne sono due, uno dentro l'altro), ma non è stato possibile togliere il cono a rete di metallo poiché è impedito dal supporto della batteria. Inoltre, il foro non lo si riesce a fare in corrispondenza esatta della vite da estrarre, in quanto la sua posizione coincide esattamente con la staffa su cui è saldata la piastra della batteria, all'altezza di uno dei due bulloni che fermano la ruota di scorta.
Tutto sommato è una soluzione che può essere perseguita. Occorrerebbe però consultare il manuale d'officina.

[sampey]

non sei riuscito a togliere il perno perche' ti fa pressione! io non avuto mai quel problema! faccio cosi'; prima di alzare la star tolgo il dado e rondelle del perno ammortizzatore, poi alzo il telaio piano e basta poco! fino a quando non si centra perno poi si sfila con le dita! ...è piu' facile a dirsi che a farsi!

[Robb]

Vivo in un posto gradevole (Ecuador) ma il commercio locale fa pena. Ho un problema banale:  non conoscono il petrolio bianco ed il cherosene non viene commercializzato. Vorrei pulire il filtro dell' aria ma...
Qualcuno sa se possiamo usare altri prodotti per questa operazione? (se vado in aeroporto forse il cherosene lo trovo ma di mezzo ci sono 100 km...)