Coppie di serraggio

[TONY80EP]

ok...allora cercherò di stringere e valutare a occhio quanto chiuderle,un minimo di esperienza ce l'ho anch'io...
avviterò le viti sulla testa ad x a mano...poi le stringerò un po' con la chiave piano piano stando attendo a far fare a tutte e 4 i medesimi giri in gradi,magari a vari step e valutando un po' quando è ora di non stringere troppo,poi essendoci anche le rondelle....
Purtroppo qui in zona al Briko e in giro non sono riuscito a trovare sta benedetta pinza amperometrica...
saluti e buon anno a tutti
Tony

[Marben]

Purtroppo qui in zona al Briko e in giro non sono riuscito a trovare sta benedetta pinza amperometrica...

AAAAAAALT!!
La pinza amperometrica è ben altra cosa 

[paolo l]

ok...allora cercherò di stringere e valutare a occhio quanto chiuderle,un minimo di esperienza ce l'ho anch'io...
avviterò le viti sulla testa ad x a mano...poi le stringerò un po' con la chiave piano piano stando attendo a far fare a tutte e 4 i medesimi giri in gradi,magari a vari step e valutando un po' quando è ora di non stringere troppo,poi essendoci anche le rondelle....
Purtroppo qui in zona al Briko e in giro non sono riuscito a trovare sta benedetta pinza amperometrica...
saluti e buon anno a tutti
Tony

cerca di serrarle a croce e appunto a step cio evita deformazioni della testa.

poi io mi acquisto una chiave dinamometrica per Vedere quanto mi consuma il frigo 

[TONY80EP]

sono fuso...essendo elettronico....si dinamometrica...
azz siete attenti a tutto...nn vi scappa nulla
 

[TONY80EP]

buongiorno,stasera finalmente mettero' il gruppo termico lml 150.
allora,ho gia smontato la testa e ho notato che i dadi erano ben stretti,ho dovuto fare parecchia forza per svitarli.
erano molto piu' stretti della candela!altra cosa,sulla testa sono presenti dei tamponi in gomma,devo tenerli?
a cosa servono?per smontare il cilindro togliero' i prigionieri...suggerimenti?
saluti uo

[Xispo]

buongiorno,stasera finalmente mettero' il gruppo termico lml 150.
allora,ho gia smontato la testa e ho notato che i dadi erano ben stretti,ho dovuto fare parecchia forza per svitarli.
erano molto piu' stretti della candela!altra cosa,sulla testa sono presenti dei tamponi in gomma,devo tenerli?
a cosa servono?per smontare il cilindro togliero' i prigionieri...suggerimenti?
saluti uo

Posso consigliarti di prendere nota di quanto sporgono i prigionieri dalla base di appoggio del cilindro alla loro fine in modo da riavvirarli esattamente della stessa misura.
Nel PX normalmente sporgono di 120 - 122 mm e credo che sulla Star 2t ti risulterà la stessa misura ma verifica sempre che è meglio.

[TONY80EP]

si si,infatti li ho segnati prima di smontarli,c'erano dei gommini sulla testa,tre file lunghe.
sulla testa 150 nn entravano nelle alette,piu' strette!
ho controllato e la mia star del 2012 ha l'albero rocket,comunque fatto tutto,domani carburo e vediamo se ho fatto casini....nn credo,ho gia dato un paio di belle pedalate,azz che compressione rispetto a prima.
certo che la prima volta..mamma mia,se dovessi rifarlo ci metterei la meta' del tempo,sudato come un maiale ma alla fine ho finito!!
a titolo informativo poi mettero' le foto del 125 con 5000 km alle spalle,valutiamo la qualita' del gruppo termico..
saluti a tutti
tonyl

[paolo l]

si si,infatti li ho segnati prima di smontarli,c'erano dei gommini sulla testa,tre file lunghe.
sulla testa 150 nn entravano nelle alette,piu' strette!
ho controllato e la mia star del 2012 ha l'albero rocket,comunque fatto tutto,domani carburo e vediamo se ho fatto casini....nn credo,ho gia dato un paio di belle pedalate,azz che compressione rispetto a prima.
certo che la prima volta..mamma mia,se dovessi rifarlo ci metterei la meta' del tempo,sudato come un maiale ma alla fine ho finito!!
a titolo informativo poi mettero' le foto del 125 con 5000 km alle spalle,valutiamo la qualita' del gruppo termico..
saluti a tutti
tonyl

penso che state confondendo i due discorsi , probabilmente parlava di segnare l'altezza di serraggio della distanza/lunghezza dei prigionieri

i gommini servono ad evitare che la copertura vibri e tocchi la testata

[Marben]

In realtà servono a prevenire risonanze delle alette. Per esempio sulle Bajaj non sono "a pettine", bensì sono singoli "mattoncini" inseriti per interferenza fra le alette.

[paolo l]

In realtà servono a prevenire risonanze delle alette. Per esempio sulle Bajaj non sono "a pettine", bensì sono singoli "mattoncini" inseriti per interferenza fra le alette.

buona a sapersi