Pneumatici di serie

[BrumBrum]

Ciao a tutti,
ancora non sono in possesso di una Star, ma cercando informazioni su di lei ho trovato nel forum del sito Vespa on line una recensione poco lusinghiera degli pneumatici di serie (http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-59758-postdays-0-postorder-asc-start-245.htm).
Voi come vi ci siete trovati? Lo chiedo soprattutto ai romani, che ben conoscono l'effetto "sampietrino bagnato"...

[lml]

Buoni per asciutto, ma sul bagnato sono poco stabili, perù è anche vero che non si corre molto con il mezzo. Inoltra un kit completo non costa tantissimo e ci si puù permettere di sostituirli. Al momento io ci ho camminato molto e sono ancora buoni.
Ciao Federico

[Roberto]

Ciao BrumBrum e Benvenuto!
non sono romano ma posso confermarti che gli pneumatici che la star monta di serie non sono proprio il massimo sul bagnato... c'è una differenza enorme fra le sensazioni e la risposta degli pneumatici tra Asciutto (in cui si comportano molto egregiamente anche in caso di frenate brusche) e bagnato (basta davvero una pozzanghera che la ruota scivola via).
Fai attenzione perciù! Io ho deciso di finire queste gomme, ormai ce le ho su...  poi passerù a quelle a fascia bianca

Roberto

[Marben]

Le gomme di serie stando a chi le usa, mostrano il classico comportamento di tutte quelle specie di 'semislik' disponibili per la Vespa. Vedi, per esempio, le Michelin S1 e le Pirelli SL 26. Sono dell'idea che per avere un comportamento più sicuro sul bagnato le tassellate tipo S83 - SC30 - ecc. siano una scelta quasi obbligata. Con un buon compromesso in gomme come le SM100, sempre Michelin.

[vespas]

Ciao e benvenuto.
non sù dirti come vadano gli pneumatici che monta di serie, ma io ho montato da subito, le MICHELIN S83 per la mia sicurezza e quella del passeggero.
A Roma, vanno molto bene... I dislivelli dell'asfalto, buche comprese, si sentono tutti. Il sampietrino bagnato? Se posso, lo evito... faccio altre strade!
Con le Michelin, ci sono andato ad un raduno di vespe a Firenze.
A pieno carico e con il passeggero, ho avuto un'ottima aderenza sù asfalto cosparso di sale...
Beh, poi vedi Tu....

[lml]

Be i sampietrini, soprattutto se bagnati, voglio vedere quale pneumatico regge.
Comunque la vespa e la lml nascono con le michelin s83, non è una moto, non ci si dvono fare pieghe o chi sa che, quindi direi di montare le s83, che come ha detto vespas sono comode, poi lui le ha testate in maniera ottimale in inverno con un viaggio ad un raduno in quel di Toscana, quindi in una situazione di freddo pioggia e anche un po' di ghiaccio. C'è solo Calabrone che ha usato per Elefanten treffen delle scolpite, ma non so come siano e la marca. Personalmente finite queste passerù anche io alle s83, le scolpite sportive lasciamole agli scooter, non si adattano nemmeno visivamente alla lml, troppo moderne, al massimo le continental fascia bianca.
Ciao Federico

[ANNISETTANTA]

...ma infatti LML c ha ragione

sui sampietrrini bagnati scivoli pure a piedi...
per l asciutto sono ok....

sull asfalto bagnato mai sopra i 50

Un saluto

[lilletto88]

volevo porvi un quesito, penso da bravi vespisti e meccanici abbiate notato che i copertoni tipo stradale che danno di serie sulla STAR hanno un intaglio contrario rispetto al classico intaglio delle gomme stradali...il che da buon studente di ingegneria mi ha portato a chiedermi : "con questo tipo di intaglio come fa a uscire l'acqua in caso di strada bagnata?" non ho trovato nessuna risposta a questo quesito...se vuo guardate bene l'intaglio e avete presente la dinamica della ruota quando gira capite anche che l'intaglio al posto di portare l'acqua al di fuori del copertone la porta verso l'interno..Ho controllato su altre Star e tutte montano i copertoni di questo tipo...sempre con intaglio contrario...non esiste un altra gomma con intaglio simile...ora mi chiedo, ma è normaleùù

[lml]

ppure le montano al contrario? Sinceramente non ho capito, se mi metti una fotina-
Ciao Federico

[Aigor]

volevo porvi un quesito, penso da bravi vespisti e meccanici abbiate notato che i copertoni tipo stradale che danno di serie sulla STAR hanno un intaglio contrario rispetto al classico intaglio delle gomme stradali...il che da buon studente di ingegneria mi ha portato a chiedermi : "con questo tipo di intaglio come fa a uscire l'acqua in caso di strada bagnata?" non ho trovato nessuna risposta a questo quesito...se vuo guardate bene l'intaglio e avete presente la dinamica della ruota quando gira capite anche che l'intaglio al posto di portare l'acqua al di fuori del copertone la porta verso l'interno..Ho controllato su altre Star e tutte montano i copertoni di questo tipo...sempre con intaglio contrario...non esiste un altra gomma con intaglio simile...ora mi chiedo, ma è normaleùù

  Questa cosa l'ho notata anch'io: le gomme montate nella dirazione della freccia sul loro fianco risultano... AL CONTRARIO!!!! Io ho già pensato di girarle non appena la ritirerù... Basta smontarle dal cerchio e rimontarle nel verso "giusto"....