Alberi motore 2T che si rompono anche all'estero!!!

[useless]

Non esattamente l'albero del 200 è sempre corsa 57  ha la biella 5 mm + lunga,  il tragitto di escursione e sempre quello  perchè dove è attaccata la biella alla mannaia  è che fa la differenza , il corsa 60 ha lo spinotto inferiore rialzato 1,5 mm quindi l'albero ha una escursione verso sopra di 1,5 mm + alto e verso sotto anche quindi 1,5+ 1,5 = 3 mm totale in più ecco il corsa 60.

ottimo,ho sempre saputo male però mi bastava un semplice "no,è un corsa 57 biella 110",che il resto lo so già di mio

comunque,da quanto ho visto fino ad ora,Olympia ha sempre avuto una buona qualità,pur se di qualcosina inferiore a Mazzucchelli o Mec Eur.

[Aigor]

La cattiva pubblicità di chi ce l'ha può fare altrettanto.

E' vero... non sapete quanto mi dispiace dover purtroppo vedere ed affermare queste cose.. ho una 2T del 2009 e ne sono sempre andato fiero. Funziona benissimo, ed è per questo che il mio rammarico è superiore: non vorrei che all'improvviso mi tradisse! Ora non so che fare: sostituire l'albero o darla dentro per un 200 4T??? Ho appena cambiato la macchina e  dover sborsare ancora soldi con cifre a 3 zeri non è il massimo. Oltretutto, per come si è comportata Lmlitalia, mi viene voglia di NON dargli più una lira... Vedrò il da farsi, sono affezionato alla Star e probabilmente farò il "trapianto" preventivo....

[Moreno]

io sostituirei l'albero,perche'per una 200 4t dovresti svenderla e aggiungerci parecchi soldi..per quanto riguarda LML Italia non so cosa pensare..

[Aigor]

io sostituirei l'albero,perche'per una 200 4t dovresti svenderla e aggiungerci parecchi soldi..per quanto riguarda LML Italia non so cosa pensare..

E' quello che ho pensato, mi dispiace dover sventrare un motore che gira come un orologio e non perde una goccia...

[ebs6100]

Ciao a tutti, io ho deciso di farmi cambiare l'albero motore, onestamente non ho il tempo per poterlo fare e ho paura di non farlo in modo perfetto, quindi la farò fare da un meccanico di vecchio stampo di Monza.Io ho paura di farmi male, non tanto per me, ma se mi dovesse succedere qualcosa la mia famiglia passerebbe dei guai enormi. Domani lo chiamo e poi vi faccio sapere quanto mi chiederà per farlo, speriamo in bene.
Ciao e buona serata
Roberto

[lo_zarro]

Ciao a tutti, io ho deciso di farmi cambiare l'albero motore, onestamente non ho il tempo per poterlo fare e ho paura di non farlo in modo perfetto, quindi la farò fare da un meccanico di vecchio stampo di Monza.Io ho paura di farmi male, non tanto per me, ma se mi dovesse succedere qualcosa la mia famiglia passerebbe dei guai enormi. Domani lo chiamo e poi vi faccio sapere quanto mi chiederà per farlo, speriamo in bene.
Ciao e buona serata
Roberto

per ridurre la spesa puoi portargli il motore già smontato.. le operazioni di montaggio e smontaggio sono molto semplici!

[ebs6100]

per ridurre la spesa puoi portargli il motore già smontato.. le operazioni di montaggio e smontaggio sono molto semplici!

Grazie per il consiglio, domani provo a dirglielo subito per vedere quanto mi chiede, dicono che è un bravissimo meccanico di vespe ed è storico e lavora da solo, un pò come penso sia MEGA.
Ciao e buona serata
Roberto

[Vesponauta]

La cosa più importante sul 4T è che le valvole siano di materiale idoneo, così che non possano verificarsi grippaggi o cedimenti degli steli.

Speriamo... 

[Utente cancellato]

E' vero... non sapete quanto mi dispiace dover purtroppo vedere ed affermare queste cose.. ho una 2T del 2009 e ne sono sempre andato fiero. Funziona benissimo, ed è per questo che il mio rammarico è superiore: non vorrei che all'improvviso mi tradisse! Ora non so che fare: sostituire l'albero o darla dentro per un 200 4T??? Ho appena cambiato la macchina e  dover sborsare ancora soldi con cifre a 3 zeri non è il massimo. Oltretutto, per come si è comportata Lmlitalia, mi viene voglia di NON dargli più una lira... Vedrò il da farsi, sono affezionato alla Star e probabilmente farò il "trapianto" preventivo....

Beh Aigor, posso capire la spiacevole sensazione che vivi. Tu come me e molti altri vivi questo forum fin dalla sua nascita e hai seguito tutto quello che è successo fino ad ora.

In questi anni abbiamo imparato che prima di comprare una novità, è sempre saggio aspettare. Il tempo ha sempre portato alla luce pregi e difetti di ogni veicolo e della relativa assistenza.

Sei molto legato alla tua 2 tempi e certamente il costo che ti restituirà i "sonni tranquilli" sarà di gran lunga inferiore all'acquisto di un nuovo prodotto; prodotto che non conosciamo ancora ma sappiamo come viene gestito. Senza contare la stragrande maggioranza dei ricambi disponibili per la 2 tempi.

La scelta resta tua ed hai fatto le "spalle larghe" per valutare la decisione.

[mega]

Io prima di vendere il vecchio px sapevo il difetto delle star 2 tempi però ho deciso di comprarla lo stesso.
Adesso mi trovo benissimo ho scelto i componenti giusti per il mio motore e ne sono fiero..